Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

J'ai passé 3 heures agréables à visiter cette expo sans prétention et qui n'en est qu'à sa 4e édition.
Les "gros" réseaux ( 2 ) sont exposés à l'intérieur de la station voyageurs de Curitiba , et le reste sur un des quais.
La station est utilisée 2 fois par jour pour le départ et le retour de l'excursion ferroviaire Curitiba-Paranagua.

J'ai visité cette expo en laissant mon esprit critique au vestiaire, me contentant simplement d'admirer chaque maquette et de remercier tous les exposants présents

Abords de la gare:



Véhicule d'inspection de voie:



Dioramas:





Fait par des enfants qui ont utilisé des matériaux recyclés



Dioramas de ponts et viaducs:


















Les viaducs, cest pas ça qui manque

Suite à demain

Jacques

Merci des images de cette exposition du bout du monde.
Vivement la suite.

Superbe le traitement style "pains de sucre" des reliefs du diorama avec les deux ponts (celui de la septième photo). On prends conscience de la différence des paysages dans cette partie du globe même si les ouvrages d'art présentent des caractéristiques universelles .

Merci Yves et William Frederick Cody pour vos commentaires encourageants.

J'ai ajouté 3 photos dans la partie "ponts et viaducs" afin de permetre la comparaison réalité-modélisme.

Suite du reportage: le matériel roulant.
Le fabricant Brésilien Frateschi est le seul à modéliser le matériel roulant de ce pays. Ce matériel est de bonne qualité ( un cran en dessous de Atlas ) mais , comme je m'en doutais un peu et comme me l'a confirmé mon nouveau copain José Balan ( dont je montrerai la photo plus tard ) les premiers modèles Frateschi , afin d'y loger un moteur, sont à l'échelle OO (1/76) et non au 1/87) , j'en ai fait la triste expérience il y a 2 ans lors de l'achat du modèle U5B.
Frateschi ne produit qu'une partie des locosroulant ou ayant roulé sur les réseaux Brésiliens. Les modélistes experts Brésiliens modifient donc du matériel Atlas, Athearn ou Kato afin de le "Brésilianiser"







General Electric EP-4










Jacques

Suite et fin: les réseaux

Réseaux de débutants, tous basés sur le matériel Frateschi.
Ça me rappelle ma jeunesse







Quelques détails que j'ai particulièrement appréciés:

Maison en ruine


cabane



Patine très réussie




wagon atelier ?



Gros réseaux:

Réseau cité ferroviaire.
Photos de moins bonne qualité causée par les reflets des vitres protectrices





Réseau magnifique représentant une usine sidérurgique au complet et réalisé par José Balan.
José nous à fait faire, mon copain Itamar et moi, une visite guidée personnelle de son réseau




Quel souci du détail

Mes photos de ce réseau ne rendent pas justice à l'auteur.
Je vous encourage fortement à visiter le site web de ce réseau, il contient des photos de bien meilleure qualités que celles prises par votre serviteur.
http://www.ferreomodelismo.blogger.com.br/
Sous la dernière photo du réseau, cliquer sur
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Au bas de la fenêtre, indiquer votre nom, adresse email et laissez votre commentaire.
José se débrouille bien en Français et sera heureux de recevoir des commentaires de modélistes Francophones.

Dernière photo souvenir de ce bon moment:


De gauche à droite: José Balan, votre serviteur, et mon guide Itamar.

Itamar n'est pas modéliste mais il a travaillé pendant de nombreuses années avec la compagnie ferroviaire "Rede de viaçao Parana Santa Catarina ( RVPSC ) comme instructeur des machinistes.C'est un compagnon très agréable que j'ai connu lors d'un cours de brassage maison.
Il m'a offert un CD contenant des dizaines de photos inédites prises sur le réseau RVPSC.

J'espère que vous avez apprécié ce petit reportage.

Jacques

Grand merci pour ce reportage !!! avec une grand mère qui a vécu sa jeunesse au Brésil ( entre 1910 et 1920) je ne peux qu'apprécier ce genre de chouette reportage !!!

Je viens de retrouver une chanson à la gloire de notre ami Biased Turkey:

Tyrphon,
Merci de cette attention.
Ma mère connaît la chanson mais pas le chanteur.
C'est ( un peu ) moins pire que Luis Mariano


Cette photo est la preuve que je ne recule devant aucun sacrifice pour m'intégrer à la population locale.


Jacques

Ecroulé ...