par rms olympic » 08 10 2017 à 22:36
Je me souviens tout enfant qu'un engin excavateur à vapeur, encore en service au début des années cinquante, fonctionnait encore dans ces ballastières. Vers 1955, il fut remplacé par excavateur neuf, avec moteur Diesel.
Si cette vue est effectivement prise à Chérizy (et non Sainte Gemme, où les extractions s'y dirigèrent qu'à partir des années 54/55), compte tenu de la présence de la voie normale, c'est au nord de la voie ferrée Paris Dreux que se situait la ballastière en extraction, la voie normale embranchée n'ayant jamais, contrairement aux voies de 60, franchit la ligne SNCF. A noter que deux étangs au nord de la ligne SNCF, sont toujours présents et utilisés par les pécheurs, dont bon nombre disposent d'un petit bungalow.