par rms olympic » 03 11 2015 à 20:40
Les locomotives à vapeur n°3.5 et n°4.12, ainsi que l'autorail Crochat n°AT.1 avaient été remis à l'AMTUIR (ou la FACS ?) dès 1965, préfigurant la future AMTP.
La locomotive (Cook) n°3.23 avait été acquise par amateur Brittanique, avant que vers 1968 elle fut mutée sur le Ffestiniog Rw.
Enfin les locomotives n°4.13 et n°22.5 acquises par le CFTM ou des membres du CFTM.
Les autres locomotives (sauf erreur), épargnées de la démolition, furent rachetées aux ferrailleurs par passionné, ce qui a certainement permis après reventes, de les retrouver sur plusieurs réseaux ou musées... mais ce dernier point s'éloigne du fil APMEVE !
Signalons, pour mémoire : l'unique locotracteur Diesel du TPT qui fut cédé au Parc Floral de la Source.