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Lisbonne : un tramway historique déraille avec des passagers à bord
La cabine en bois d'un tramway de la capitale portugaise a heurté un immeuble avant de s’effondrer sur la chaussée.
Les images sont impressionnantes. Vendredi 14 décembre en fin de soirée, un tramway de la ville de Lisbonne, bien connu des touristes de la capitale portugaise, s'est renversé sur la chaussée. Les services de secours ont recensé 28 blessés, heureusement légers.
La cabine en bois, rustique et véritable attraction pour les visiteurs, qui serpentait dans les ruelles très étroites du quartier de la Lapa, s'est fracassée contre le coin d'un immeuble.
L'accident est survenu vers 18H00 locale (19h00 en France), et une dizaine de blessés a dû être désincarcérée par la cinquantaine de secouristes dépêchés sur place, selon le bilan établi par les pompiers de la capitale portugaise.
RTL du samedi 15 décembre 2018
Crédit Photo : Capture d'écran vidéo Facebook de Francisco Moura Pinheiro.
Pour la première fois depuis 87 ans un tram a roulé à Avignon
La première rame de ce tram version 21° siècle a pu circuler en début d'après midi ce lundi le long de la rocade, de Saint Chamand aux Olivades.
Un trajet réalisé à petite vitesse (5 km/h) pour que les techniciens puissent vérifier que tout allait bien : contact entre le pantographe et la LAC, la ligne électrique, passage au plus près des quais autant de détails qui une fois validés permettront ce mardi soir de lancer cette première rame à pleine vitesse sur ce même trajet pour un test "grandeur nature" à partir de 21h30.
Après une formation initiale à Grenoble et une validation sur la piste d'essai d’Alstom à La Rochelle Jean-Luc Falicon chauffeur à la TCRA depuis 23 ans est devenu le conducteur de la première rame du tram avignonnais c'est lui qui était aux commandes pour ce premier essai.
France Bleu Vaucluse du lundi 7 janvier 2019.
Premiers test de roulage pour la ligne de tram d'Avignon © Radio France - Jean-Pierre Burlet.
Nice : 270 conducteurs de tramway en formation
Même s’ils sont expérimentés, 270 conducteurs de tramway doivent retourner sur les bancs de l’école pour une formation d’une dizaine de jours. Avec la ligne 2, c’est tout un nouvel univers que les wattmans vont découvrir.
Au total, ce sont 270 conducteurs de tramway qui vont être formés sur la ligne 2. Pendant une dizaine de jours, ils se familiariseront avec les rames rouges nouvelle génération. 20 ans séparent les nouvelles et les anciennes rames en terme de conception. Il faut donc se mettre à jour.
L’innovation majeure, c’est le système de recharge par le sol. Il va permettre aux trams de s’affranchir de la caténaire sur la plus grande partie de son itinéraire.
Franceinfo Provence-Alpes-Côte d'Azur du mardi 15 janvier 2019
Les conducteurs de tramway formés sur la ligne 2 du tramway / © france 3 côte d'azur.
Saint-Etienne: une rame de tram aux couleurs du Tour de France
C’est devenu une habitude : à chaque grand événement stéphanois son tram.
Après celles de la Biennale design ou de la Fête du livre, c’est aux couleurs jaunes du Tour de France qu’une rame de tram vient d’être habillée. Une façon de rappeler aux Stéphanois et visiteurs que la course cycliste passera par Saint-Etienne et y restera même deux jours.
La ville accueille en effet à la fois une arrivée et un départ. Samedi 13 juillet, les coureurs arriveront de Mâcon sur le boulevard Thiers vers 17 heures. Le lendemain, ils repartiront du stade Geoffroy-Guichard à 13 heures (départ fictif) pour se rendre à Brioude.
Le Progrès du vendredi 14 juin 2019
La rame vêtue de jaune sillonne les rues stéphanoises depuis deux jours. Photo fournie par la STAS.
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