Locotracteurs et industries

[Patrice Roussiale]

Et les deux petits derniers, photographiés chez PATRY.
Un Decauville (TMB 15 ).

Et un MOES (type ?), côté pile et côté face.

Les prochains seront au travail dans des briqueteries
Dans un fil spécifique, car on y voit plus des infrastructures de briqueteries que des locotracteurs

Cordialement.

[trenbirinik]

Bonjour
le TMB serait plutôt un 30 au vu de ses essieux.

[decauville_nl]

Bonjour,

Le MOËS est un type CL, avec moteur semi diesel. J'en ai vu une photo et je soupçonne que la locomotive existe toujours et qu'elle appartient à un collectionneur privé. Mais je n'en suis pas sûr.

Cordialement,

Arnoud Bongaards - https://www.moteurs-moes.net

[Patrice Roussiale]

Merci pour les précisions

Cordialement.

[Le Fanal]

Je confirme pour le TMB30.

Pour le Moes, il y'en a un très ressemblant au tacot des lacs mais je ne pense pas que ce soit le même au vue des différences au niveau de la cabine : http://tacotdeslacs.free.fr/collection/photo004.jpg

[monplaisir]

Merci pour toutes ces précisions sur la famille Schöttler

Sans mauvais jeu de mots, les locotracteurs DIEMA et SCHÖMA ont eu un "certain" air de famille dans les années 50/60 !

Peut être une esthétique industrielle minimaliste afin de rester concurrentiel.

Nous restons en région parisienne, mais dans un lieu que je connais absolument pas.
Par contre ce locotracteur ressemble furieusement à un COMESSA. Qu'en disent les spécialistes ?
Là aussi esthétique disons," brute de décoffrage" :

PXR_95 - Domont-Ezanville - 26 juin 1977 - ph Ch Vallée - 02.jpg

PXR_95 - Domont-Ezanville - 26 juin 1977 - ph Ch Vallée - 03.jpg

PXR_95 - Domont-Ezanville - 26 juin 1977 - ph Ch Vallée - 01.jpg

Cordialement.

Déterrage...

A propos d'Ezanville. vers 1976 ou 1978 je suis allé avec un ami visiter un ancien site industriel à Ezanville où se trouvait un locotracteur Comessa. Je ne sais plus si cette virée avait fait l'objet de photos...

[pierre1942]

Le rangement, ce n'est pas que dans les étagères...
Mais aussi sur le DD.
Déterrage en règle, (presque 7 ans ) mais pas pour longtemps.
En effet, toutes les autres photos retrouvées concernent des exploitations de briqueteries.
Et comme notre Lapin National nous régale avec sa maquette, je vais ouvrir un fil spécifique, car il n'y a pas que des locotracteurs.
Quelques photos, toujours de Christian Vallée, prises au dépôt de PATRY à Persan.
Penser à cliquer sur la loupe pour une meilleure définition. Merci.
Il m'est impossible de modifier les indications portées sur les photos, mais les ??? sont facilement remplaçables, tout au moins pour les marques.
Mais voici quelques inconnus quand même, quoiqu'il me semble lire "Ruhrthaler" sur le premier (0B0 à bielle ?).

Le fichier joint PXR_95 - Persan - 15 juillet 1978 - ph Ch Vallée - 01.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint PXR_95 - Persan - 15 juillet 1978 - ph Ch Vallée - 02.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint PXR_95 - Persan - 15 juillet 1978 - ph Ch Vallée - 03.jpg n’est plus disponible.

Cordialement.

C'est bien un Ruhrthaler G 90 O de 14 tonnes.
Son cousin n° 3562 de 1958 est au Musée MBD Lasauvage. Provenance ?

PO

[pierre1942]

Si quelqu'un est interressé ce locotracteur est à vendre chez un ferailleur
Diabolo

AEG de 1910 modifiée 1959 sur voie de 580 des Houillères de Messeix (63).
La revue Rail & Industrie de mars 2006 présentait un article très complet sur ses caractéristiques, sa modification ultérieure et son utilisation dans cette mine d'Auvergne.

Faisait partie d'une série de 5 machines distinctes les unes des autres par la forme des ouvertures latérales qui permettaient l'accès à des points d'entretien ou de réglage.
A ma connaissance, il n'en restait que trois dont les n°1 et 4 sont conservés au Musée du Puits St-Louis à Messeix, le n°3 ayant été récupéré depuis par Noyant d'Allier (03).

Ce modèle est celui se rapprochant le plus de celui qui était détenu par Noyant d'Allier mais qui aurait été ferraillé à son tour il y a peu, ce dont j'attends la confirmation.

Dans l'ordre : le n°3 de Noyant d'Allier - les n° 1 et 4 de Messeix

PO