Vestiges de la SNCV...

[locotram]

Tant que nous parlons des superbes panoramas dont on pouvait profiter depuis le vicinal...

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[pelican]

je cherche plutôt les petits vestiges ...
et aujourd'hui, j'ai trouvé !!
petit quouizz ...
tout d'abord, sur la façade d'une maison ...

et puis, juste en face ...

et enfin, beaucoup plus loin, et sans doute plus connu :

[potpotpetitrain]

vvers Marchienne au pont à Charleroi

[La bête de Calvi]

Le feu vicinal, c'est sur l'ex-ligne 41 à Roux SNCB, coté droit de la chaussée, en direction de Roux Plomcot.

Les deux autres, c'est un début de site propre. Bracquegnies, ligne 80 vers Maurage ?

[pelican]

pas mal pour Roux !!!
pour l'autre effectivement, c'est un début de site propre ... mais c'est pas ça ...

[Bart]

Truckteur> sur ta 2ème photo, on voit un couplage de plats à traverse mobile avec un chargement de bois de petit diamètre, mais assez long...
Serait-ce des perches destinées à servir de tuteurs pour faire grimper le houblon ?

Et les plats en question ressemblent furieusement à ceux rénovés à Boucieu... non ?

[pelican]

un nain dice :

[Le lampiste]

c'est bien Enghien, sur la N255, à 17km de Ninove et 16 km de Grammont.

Si c'est bien Enghien, le hic, c'est qu'il n'y a jamais eu de tram électrique à Enghien. Si un tram passait à cet endroit (à vérifier car j'en doute), il peut s'agir des point de fixation du célèbre panneau "TRAM" qui surmontait certains carrefours dangereux!

[GTF]

je cherche plutôt les petits vestiges ...
et aujourd'hui, j'ai trouvé !!
petit quouizz ...
tout d'abord, sur la façade d'une maison ...

et puis, juste en face ...

c'est à Gosselies, rue du Spinois/rue Vandervelde, l'entrée du site propre près du garage VW Centr'Auto Charleroi. Plusieurs lignes vicinales passaient par là, comme le 63

[GTF]

c'est bien Enghien, sur la N255, à 17km de Ninove et 16 km de Grammont.

Si c'est bien Enghien, le hic, c'est qu'il n'y a jamais eu de tram électrique à Enghien. Si un tram passait à cet endroit (à vérifier car j'en doute), il peut s'agir des point de fixation du célèbre panneau "TRAM" qui surmontait certains carrefours dangereux!

il y avait bien un tram qui passait par là, Enghien-Noir Jambon bifurcation -Lens-Baudour ou Soignies fermée en 1954/1957
et ce sont bien les suspensions du panneau ''TRAM''

[La bête de Calvi]

pas mal pour Roux !!!
pour l'autre effectivement, c'est un début de site propre ... mais c'est pas ça ...

Merci pour l'indice.
Un membre ASVi, Marc Petit, a trouvé juste avant moi : il s'agit de l'entrée coté Gosselies Calvaire du site propre entre les arrêts Spinois et Grand Conty, ex-lignes 57-59-61-63-64 + 80 à 82 vers la fin des années '80.

Les travaux du bâtiment à droite de la photo ont permis l'abbatage des hideux panneaux publicitaires qui avaient jusqu'à présent caché ce poteau, encore équipé.
Plus loin sur ce site propre en direction de Courcelles, il y a eu jusqu'au milieu des années 2000 un beau petit pont en brique ...

[locotram]

Visitons maintenant la ligne Gedinne - Vresse, qui se divisait en deux à Vresse, avec une antenne vers Alle-sur-Semois et une antenne vers Bohan.

Bohan:
A Bohan, le tramway passait au dessus de la Semois sur un superbe viaduc. En 1940, les troupes du génie français pénètrent en Belgique pour retarder l'avancée allemande, ils vont donc faire sauter tous les ponts que les Allemands seront susceptibles d'emprunter. (Ce qui, avec le recul, s'est révélé parfaitement inutile...)

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La SNCV décida de ré exploiter au plus vite la ligne, et elle fit reconstruire le viaduc de Bohan en bois de sapin...

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Le courageux chauffeur a préféré laisser son mécanicien essayer le pont tout seul

Voici le pont durant la 2ème guerre: (sur la droite de l'image) Remarquez le pont en bois.

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Les Allemands, en battant en retraite en 1944, procédèrent de la même manière que les Français. Ils ont donc démoli le pont (en brulant le pont provisoire en bois).

Le pont ne fut plus jamais réparé, et est encore dans l'état...

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A Bohan, il y avait également une gare:

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Les cartes postales d'époque, ainsi que la photo "actuelle" de la gare, ci dessus, proviennent toutes de ce site, absolument passionnant: http://membres.multimania.fr/tramgedinnesemois/

A suivre...

[La bête de Calvi]

Locotram, nommé archéologue-explorateur en chef des vestiges de la SNCV !
Tel Indiana Jones avec son inséparable chapeau aux quatre coins du monde, c'est avec son APN que Locotram se lance dans de nouvelles aventure/reportages aux quatres coins de la Belgique !

Merci à toi pour ces intéressants reportages superbement documentés

[L'homme du pire caddy]

PME Pont Bohan.jpg (22.32 Kio) Vu 7077 fois

Les Allemands, en battant en retraite en 1944, procédèrent de la même manière que les Français. Ils ont donc démoli le pont (en brulant le pont provisoire en bois).

Le pont de la photo n'est pas le pont vicinal de Bohan, regarde bien les piles et le reste des arches.

Ca me semble être un pont routier que je ne peux identifier pour le moment.


Pierre.

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[locotram]

Tu as parfaitement raison, j'édite mon message

C'est en fait le pont de Alle sur Semois (dont je parlerai bientôt)

Merci ! Et désolé...