Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

diabolo a écrit:je découvre avec grande stup éfaction que l' E PO passait à Bon repos ???
PL .

C'est stupéfiant!!!!!

Bon Repos a écrit:Hormis à l'endroit où a été prise la photo mise par ptitrain, le stationnement était interdit entre Gouarec et Bon Repos. Aussi il y a ait une foule importante à Gouarec et à Bon Repos mais le plus impressionnant était l'arrivée à Mûr de Bretagne...que je n'ai presque pas reconnu à la TV!

Petits marcheurs! Avec la piste piétonnière qui court tout le long de la route entre Gouarec et Bon Repos, il y avait moyen de se disperser sur le parcours... mais bien sûr, il faut se souvenir qu'on a deux jambes!

Il y a eu quelques marcheurs mais peu!!!

Extrait du Télégramme de ce jour

Les travaux de prolongement se poursuivent activement en direction de la future gare de l'Abbaye que le Conseil Départemental des Côtes d'Armor a souhaité être implanté à proximité des futurs parkings de l'Abbaye.

Dans la perspective de la desserte de l'Abbaye dès l'été 2019, le terrassement du tracé a été achevé cette semaine.

Simultanément, plusieurs véhicules, dont le wagon "tribenne", ont rejoint la gare de Gouarec.

Toujours sympathiques et bien intéressantes ces nouvelles du Chemin de fer de Bon Repos...

ça donne envie

pierre1942 a écrit: Outre les mines de Blanzy (71) citées par Steamer, il y a aussi celles de Decize-La Machine (58), de Faulquemont (57), des Bauxites de Brignoles (83), et des Ciments Vicat en Chartreuse (38).

Vu que j'ai écrit une con.. bêtise à l'égard des Mines de Decize, je me dois de rectifier car elles étaient en voie de 50. Mais il faut aussi ajouter celles du Groupe Faulquemont-Folschviller (Houillères de Lorraine) qui étaient en 80.

La voie métrique est de plus en plus présente en Bretagne.

Pendant qu'une équipe dépose de la voie et la rapatrie en Bretagne, une autre la repose!

A ce jour, 500 m sont déjà posés au départ de Gouarec.

Chouette boulot

Beau travail !

Excellent !

Rodolphe

Bravo !

Bon Repos a écrit:Pendant qu'une équipe dépose de la voie et la rapatrie en Bretagne...

Où sera posé ce rail lourd ex-VN ?

Didier.

Le chantier de dépose est en Occitanie dans le Rouergue!!!