Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

trenbirinik a écrit:Message supprimé.
Merci à tous de bien vouloir respecter les règles de la courtoisie dans les échanges sur ce forum.
LA MODERATION.

Parce que l'agression en objet a le droit de cité elle! On se décarcasse depuis plusieurs années pour essayer de faire vivre un train en Bretagne et vous laissez débiter de tels propos sans droit de réponse.Je ne crois pas avoir été discourtois en regard de ce monsieur. Ou alors dites moi en quoi avant de jouer les censeurs. Merci

Je ne fais pas parti de l'association mais je connais le coin : la halte de Bon repos est située hors de la route et assez loin -à pied- de l'abbaye qui attire le plus les touristes locaux, ce qui, en n'en pas douter pourrait faire fuir les éventuels visiteurs. De plus cette halte construite à une époque où la voiture était quasi inexistante en Bretagne ne possède pas de stationnement. Allez à l'abbaye de bon repos, ou au moins s'en approcher de son parking est un gage de visibilité pour les touristes...
De plus, j'imagine qu'au point de vue exploitation, il sera plus facile de suivre le canal de Nantes à Brest que de devoir "affronter" la rampe qui se situe entre Gouarec et Bon Repos... sans parler d'une vue plus bucolique pour le touriste que de surplomber un cordon de bitume...

[MODE MODO ON]

Je viens de supprimer le compte de Maurice ce genre de reflexion n'apportant rien !

Merci de votre compréhension

[MODE MODO OFF]

A titre personnel je ne supporte pas ce genre d'attitude qui semble de plus en plus présente sur les fora . En conséquence
plus d'avertissement dans le futur, suspension définitive immédiate du compte en cas de dérapage avéré.

Re bonjour
Pour le respect des membres du Chemin de Fer de Bon Repos dont je fais partie, merci, et tant pis pour mon message, qui ne se voulait pas offensant, mais qui faisait relation à un pub pour le chocolat

Je comprends votre réponse j'en aurai fait de même , nous aurions du commencer par là avant de supprimer votre réponse
Nous nous en excusons.

Longue vie a Bon Repos

Un jour peut-être aurons nous le plaisir d'y organiser une spéciale PME et de faire connaissance.

Renovater a écrit:Pourquoi les trains ne vont pas jusqu'à la gare de Bon Repos comme prévu au début de la reconstruction, quel dommage, une gare comme ça sans train ?

Il manque encore quelques coupons de voie, mais ça avance.

Pour le projet du terminus de Bon Repos, j'avais mis un "plan" là: viewtopic.php?f=2&t=5871&start=1140

trenbirinik a écrit:Un jour peut-être aurons nous le plaisir d'y organiser une spéciale PME et de faire connaissance.

Agréable idée!

vigeois a écrit:Je ne fais pas parti de l'association mais je connais le coin : la halte de Bon repos est située hors de la route et assez loin -à pied- de l'abbaye qui attire le plus les touristes locaux, ce qui, en n'en pas douter pourrait faire fuir les éventuels visiteurs. De plus cette halte construite à une époque où la voiture était quasi inexistante en Bretagne ne possède pas de stationnement. Allez à l'abbaye de bon repos, ou au moins s'en approcher de son parking est un gage de visibilité pour les touristes...
De plus, j'imagine qu'au point de vue exploitation, il sera plus facile de suivre le canal de Nantes à Brest que de devoir "affronter" la rampe qui se situe entre Gouarec et Bon Repos... sans parler d'une vue plus bucolique pour le touriste que de surplomber un cordon de bitume...

Et surtout, il y aurait eu un passage à niveau en oblique à recréer .
Le nouveau tracé bénéficie de la réduction à 2 voies d'une ancienne 2 fois 2 voies, devenue inutile avec la voie rapide construite sur le plateau. La voie ferrée et la "voie verte" adjacente sont posées sur le bitume de l'ancienne 1/2 route. Pour une fois que chemin de fer et piétons prennent leur revanche sur la route, nous n'allons pas nous plaindre!

Voilà tout est dit. Ca aurait été idéal de pouvoir dériver la voie vers la gare de Bon repos, mais la construction de passages à niveaux à l'heure actuelle est une aventure pour le moins semée d'embûches! La halte n'est cependant pas abandonnée. Elle servira de musée et à terme se visitera.

Merci à tous pour votre soutien lors de ces remarques "pas sympas".

Ce bouge sur notre ligne car d'une part les aménagements voies se poursuivent (dont l'aménagement de la voie du dépôt et pour rentrer les 2 locotracteurs en voie métrique, le Baupte et le Geugnon) et d'autre part de nouveaux matériels arrivent.

Aujourd’hui, un fourgon à bogies des Chemins de fer de Provence, le Dp 502 a été chargé à Puget Théniers.

Il arrivera jeudi et rejoindra les wagons que nous avons transféré la semaine dernière depuis la gare de Bon Repos (4 couverts TPC et 2 tombereaux CP).

bernardhenri a écrit:

trenbirinik a écrit:Un jour peut-être aurons nous le plaisir d'y organiser une spéciale PME et de faire connaissance.

Agréable idée!

En effet !

Rodolphe

Intéressantes toutes ces photos du matériel roulant en gare de Gouarec !

Bon Repos a écrit:Merci à tous pour votre soutien lors de ces remarques "pas sympas".

Ce bouge sur notre ligne car d'une part les aménagements voies se poursuivent (dont l'aménagement de la voie du dépôt et pour rentrer les 2 locotracteurs en voie métrique, le Baupte et le Geugnon) et d'autre part de nouveaux matériels arrivent.

Aujourd’hui, un fourgon à bogies des Chemins de fer de Provence, le Dp 502 a été chargé à Puget Théniers.

Il arrivera jeudi et rejoindra les wagons que nous avons transféré la semaine dernière depuis la gare de Bon Repos (4 couverts TPC et 2 tombereaux CP).

On peut également noter l'arrivé de deux baladeuses en voie de 60 en provenance de Belgique (chemin de fer du STOOMCENTRUM).

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