La renaissance du Réseau Breton en touristique

[JJB]

Ah oui, ou çà??

[monplaisir]

En ce moment en ex Midi-Pyrénées on saborde tout ce qui ne sert plus en ferroviaire. Deux ITE sont démantelées en ce moment entre Toulouse et Rodez...
Près de Toulouse et près de Luc Primaube...

[JJB]

Merci!
Tiens? Le Luc et La Primaube! C'est le coin ou j'ais commencé à bosser, en rentrant de l'armée, entre ...... 70 et 74 C'était pas hier ...

[Bon Repos]

Bravo !

Pendant qu'une équipe dépose de la voie et la rapatrie en Bretagne...

Où sera posé ce rail lourd ex-VN ?

Didier.

Les rails lourds seront posés coté Abbaye de Bon Repos.
Les rails seront rassemblés par poids linéaire pour faire des sections homogènes et éviter de faire des mélanges avec des poids linéaires différentes.
Ce choix est également conditionné par l'existence des appareils de voies dans ces profils!

[Bon Repos]

Le chantier de dépose est en Occitanie dans le Rouergue!!!

Bravo!

On a été forcé de venir en dehors de frontières bretonnes car il reste peu à déposer en Armorique....

On a acquis également un locotracteur Deutz (le n°57346 qui avait eu les honneurs de loco-revue en novembre 1999 dans un excellent article de JH Lavie) qui appartient à un type adaptable aux écartement entre 1 m et 1,44 m. Il est grosso modo identique à ceux du Train du Bas Berry.

Le moteur tourne comme une horloge. L'ancien propriétaire a parfaitement entretenu ce locotracteur même s'il était devenu sans emploi.

Les essieux seront envoyés dans une entreprise spécialisée pour adaptation à la voie métrique.

Après avoir reçu les modifications nécessaires (frein & tamponnement), il assurera la traction de l'une des rames voyageurs

[monplaisir]

Content que le locotracteur soit sauvé!

Pour l'EP c'était celui de la RAGT de Luc La Primaube sur la ligne (Toulouse) Carmaux - Rodez, au sud de Rodez...

Pour le rail, du 36 kg/m?

[rms olympic]

Surprise agréable que la récupération de ce locotracteur avec : son allure bien ferroviaire et une réelle impression de puissance.

[Didierd]

Merci pour la réponse sur l'utilisation des rails lourds.

Didier.

[rms olympic]

Ce locotracteur DEUTZ doit disposer d'une puissance plus élevée que le locotracteur Billard, ex Gueugnon ?

[Storm]

Il faudra surtout faire attention au quais avec le Deutz Voir sur le fil de la SABA: les traverses ont tendance à engager le gabarit

[Bon Repos]

Ce locotracteur DEUTZ doit disposer d'une puissance plus élevée que le locotracteur Billard, ex Gueugnon ?

Tout à fait!

Le Geugnon, tout comme il le faisait au MTVS, sera en tète d'une rame légère.
Le Deutz ou la BB401 seront en tête de la rame avec les voitures AT ex Provence

[Bon Repos]

Il faudra surtout faire attention au quais avec le Deutz Voir sur le fil de la SABA: les traverses ont tendance à engager le gabarit

Merci de l'information!

On va prendre cela en compte pour la construction des quais.
Merci d’avoir attiré notre attention sur ce problème.

[pelican]

C'est du lourd

[Storm]

Photo de la bête de Calvi où on voit les découpes:

13.254.jpg (67.19 Kio) Vu 5324 fois

je ne retrouve plus où on en parle Maintenant, je me demande si vous serez concernés quand on voit les chanfreins sur le votre En plus, si vous devez refaire les quais… Sur la SABA, le soucis venait des quais existants à Ecceuillé

[Bon Repos]

Merci de la photo.

On a de la chance, le notre a déjà la modification de faite (il vaut mieux quand on voit l’épaisseur de la traverses avant!)