La renaissance du Réseau Breton en touristique

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 10 10 2020 à 22:20

Bon Repos a écrit:
pelican a écrit:Je viens de me rendre compte que j'ai commis un crime de lèse breton en roulant avec mon Pélivélo belge sur des rails posés sur le sol breton D9

André, tu te trompes!!!

Bien au contraire, c'était la première circulation "voyageurs" !!!
Nous étions très heureux d'avoir pu circuler avec le pédivélo.
Et puis la Maredsous t'avait absous (c'est pour la rime...)

Vous (les forumistes PME) revenez quand?

Oh oui oh oui oh oui !!! Je viendrais avec mes zoreilles #B2 ...
Et une Maredsous, une :drunk1 :ipb-143 !

Longue vie au matériel sauvé.
Après tout, si tous ces réseaux n'avaient pas été déferrés, qui sait ce qu'on y verrait tourner aujourd'hui.
Il y a bien eu sur le BA du matériel venant du POC, mais originaire... d'autres régions :rod_siflet .
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar rms olympic » 10 10 2020 à 23:53

Et ce nouveau locotracteur Diesel tractant : la voiture B.72 (ex BAM) et un couvert Suisse, (ex AOMC par exemple ), cela ferait, au coeur de la Bretagne, une superbe rame Suisse des plus plaisantes et bien agréable à la vue !
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar pelican » 11 10 2020 à 09:45

Evidemment qu'on reviendra avec le Pélivélo et de la Maredsous :ipb-251
Mais bon ... quand on pourra :?
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 11 10 2020 à 10:06

Sans remettre un sou dans le juke-box et en sachant tout l'amour que je porte aux engins diesel, un argument de plus : les motorisations nouvelles sont plus respectueuses de l'environnement. Cet argument n'a pas prise sur les amateurs mais sur les élus et les exploitants (moindre consommation de gas-oil et d'huile) si !
Métrique toujours, quoique !
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar mlm » 11 10 2020 à 10:46

Et c'est un vaporiste qui cause... :ipb-279 :ipb-279 :ipb-279
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar 130HSP » 11 10 2020 à 10:54

je rejoint Nicolas , quand on voit les difficultés à entretenir les moteurs Willème de nos locotracteurs et des autorails pour ceux qui en sont équipés . Le coût au KM etc etc ,alors du matériel Suisse en très bon état c'est que du bonus .
Et lorsque l'on est dans la rame on ne voit pas toujours bien l'engin moteur alors .......
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar LAMIGALE » 11 10 2020 à 11:14

Puisque l'heure est à l'évocation de "bons" souvenirs ;)
Je joins un article du Télégramme de ce jour
Les présents à cette journée comprendront pourquoi je poste ici et pas dans la cantine :F9
Fichiers joints
Télégramme.pdf
(1.61 Mio) Téléchargé 465 fois
Les CdN c'est bien,
Le RB c'est bien aussi.
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar trenbirinik » 11 10 2020 à 11:23

Bonjour
Et puis c'est un juste retour des choses. Ils ont bien du matériel breton en Suisse :prrrt: , au Vivarais etc etc L'essentiel est de faire vivre matériel et ligne. Ca aurait plus tourner nettement plus mal avec uniquement des rames de piétons sur une voie verte RB C7
Il va falloir que je retrouve le chemin de Bon Repos pour reprendre des activités ferroviaires bretonnes. Je m'étais jusqu'alors consacré à acquérir une formation de mécanicien vapeur et diesel en Touraine, où là aussi on fait rouler du matériel venu d'ailleurs et parfois largement modifié C7 Tant pis pour les compteurs de rivets.
jean pierre
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar chapelon » 11 10 2020 à 12:38

130HSP a écrit:- En pinailleur que tu sembles être tracter une rame voyageurs avec une 020 Corpet de chantier ne te gène pas ,d'autan qu'aucune de ces voitures n'est d'origine d'un réseau du centre de la France que tu semble avoir connu comme membre.


Vous faites allusion au Chemin de Fer de la Baie de Sommes je suppose ? Pourtant c'est beau et authentique !
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar BG1000 » 11 10 2020 à 13:15

Bof
C'est des voitures construite en Belgique à Manage :prrrt: :prrrt:
Visitez ma Galerie Image
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar mlm » 11 10 2020 à 13:49

C’est l’Europe de la voie Métrique
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Tyrphon » 11 10 2020 à 19:03

chapelon a écrit:
130HSP a écrit:- En pinailleur que tu sembles être tracter une rame voyageurs avec une 020 Corpet de chantier ne te gène pas ,d'autan qu'aucune de ces voitures n'est d'origine d'un réseau du centre de la France que tu semble avoir connu comme membre.


Vous faites allusion au Chemin de Fer de la Baie de Sommes je suppose ? Pourtant c'est beau et authentique !


Mais ils ont débuté avec une 020T Frot qui, franchement, ne m'emballait pas et était un peu basse devant les voitures.
Mais c'était un bon début, on était content que ça roule, et chapeau pour ce que c'est devenu, même s'il y a - aussi - des voitures suisses et parfois des Diesel plus récents!
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Sixtifs » 11 10 2020 à 19:47

Et les "bêtes de somme" ;) du CFBS ont invité des intrus :
Belges, Allemands, Suisses, Anglais,
et même D9 des parisiens et leur métro diésel-électrique :mrgreen: :mrgreen: :C1 :mrgreen: :mrgreen:
et j'en oublie sûrement.
Horreur, Honte, Habobination, Hinsulte, Hanatopisme

Mais c'était vachement bien, vachement sympa, vachement amical
Et quel panache (au singulier et au pluriel).

Longues et bonnes vies et énergies à ceux qui osent faire plutot que de ne rien faire.
________________________________________________________________________________
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar 130HSP » 12 10 2020 à 09:20

Pour la prochaine Fete de la vapeur la 030 Schneider du TdM sera présente avec 3 magnifique voitures voyageurs . Magnifique et originale parce que faites dans d’anciens fourgons « M ».
Pour notre ami Chapelon la Baie de Somme n’est pas un réseau du centre de la France #B7
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar YVES » 12 10 2020 à 23:06

Fonction modérateur ON
On siffle la fin de la partie, avant de réveiller le Terminator.
Merci.
YVES
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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