La renaissance du Réseau Breton en touristique

[Minicric Breton]

Génial

je suppose que vous allez changer la déco ???

P't'être noir et blanc avec Hermines et triskell

C'est vrai ça ! Ça pourrait être sympa

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ou bien un lomig d'un côté et un schnockbul de l'autre ?
Ou les deux...

lomig et schnockbul.gif (14.3 Kio) Vu 6674 fois

[Didierd]

Pour les pièces manquantes, il faudrait aller voir du côté des BB 402 et BB 405 du chemin de fer du Vivarais.

BB 402? C'est une coquille vide!

Et je ne crois pas que les gens du Vivarais laisseraient dépouiller leur BB 405 comme ça.

Même si il lui manque un moteur.

Didier.

[Le lampiste]

Avant de parler peinture, envisagez-vous une solution pour abriter efficacement tout ce matériel ?

[Bon Repos]

je suppose que vous allez changer la déco ???

bravo pour la sauvegarde

Les peinturlures des soi disants artiste seront remplacés par une remise aux couleurs d'origine. La seule entorse que l'on se permettra est de faire un marquage PO Corrèze d'un coté et CP de l'autre! Le CBR a en effet des véhicules de ces 2 réseaux!!!

[Bon Repos]

Pour les pièces manquantes, il faudrait aller voir du côté des BB 402 et BB 405 du chemin de fer du Vivarais.

BB 402? C'est une coquille vide!

Et je ne crois pas que les gens du Vivarais laisseraient dépouiller leur BB 405 comme ça.

Même si il lui manque un moteur.

Didier.

On est pas du genre a reluquer ce que possède les autres!
En ce qui concerne la motorisation, il ne faut pas oublier que le Poyaud 6 PYT est très répandu dans le milieu maritime et que nous avons en interne des compétences sur ces moteurs, Royale oblige!!!!!

[Bon Repos]

Avant de parler peinture, envisagez-vous une solution pour abriter efficacement tout ce matériel ?

Tout a fait.
L'atelier du CBR est en gare de Gouarec

[pelican]

:F5
Ou bien un lomig d'un côté et un schnockbul de l'autre ?
Ou les deux...

ahhh Bizu ...

bon courage pour les travaux

[Bon Repos]

Je recherche des photos des plaques de la BB 401 ou 402 ainsi que les macarons en face avant. L'idée est de les faire refabriquer.
Merci de votre aide.

[récup'61]

-Il y avait eu une Vie du Rail consacré à la mise en service de ces machines, à l'époque...
Je suis sûr de la posséder, mais mettre la main dessus est une autre affaire.
En dernier recours je la chercherai, par contre si quelqu'un est plus rapide que moi, tant mieux!
A bientôt.

[B Delhay]

-Il y avait eu une Vie du Rail consacré à la mise en service de ces machines, à l'époque...
Je suis sûr de la posséder, mais mettre la main dessus est une autre affaire.
En dernier recours je la chercherai, par contre si quelqu'un est plus rapide que moi, tant mieux!
A bientôt.

J'ai ce numéro mais j'ai peur qu'en scannant, la qualité soit pas top....
Je vais essayer et je le posterais !

[Beyer-Garrat]

En fait tout dépend, tout au moins, pour le macaron de l’époque souhaité et du numéro.

Entre autres :

CFE pour le BB402 ici au dépôt de Tulle POC en 1963/64

Locotracteur BB 402 au depot de Tulle ( CFD, 401-402, 1963 ) --- 31.5.1964

CP pour le 401 ici a Nice en 1976

06 - Nice Train Locomotive BB 401 ex POC Le 5-04-1976

Pour info le BB400-003 des CFD était démuni de plaques et de macaron ici au Cheylard en 1968 ,mais ce n'est pas celui de Bon Repos

07 - Le Cheylard Train Locotracteur CFD 040 003 Le 26-10-1968

[B Delhay]

Voila ce que j'ai...
Si ça peut vous aidez













Voila

[Didierd]

Les plaques d'immatriculation sur la cabine semblent identiques à celles des machines de la SNCF, mais avec les marquages CFE (sur le POC).

Didier.

[030T6]

Elle est mécaniquement en bon état et les pièces essentielles sont présentes. En revanche, la partie électrique a été vandalisé et il y aura quelques heures de travail pour recâbler le pupitre!!!

Bon Repos, pourrait-tu faire une photo du pupitre, STP ? Histoire de m'en rendre compte.

030T6