La renaissance du Réseau Breton en touristique

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar bzh44 » 02 05 2020 à 09:24

Et encore une autre : Gare de Camaret, Draisine Billart N°8 .... N'en jetez plus !
Remarquez la casquette du chef de gare avec le macaron SNCF encadré des lettre RB !

https://www.cinematheque-bretagne.bzh/Base-documentaire-Un-petit-train-nomm%C3%83_-Plaisir-426-13086-0-2.html?ref=fe50cfd2b9ed5c3749be397331001872 :F5
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar bzh44 » 02 05 2020 à 10:16

Le RB à l'honneur sur ce film de Michel HAROUY (Président cofondateur de l'AAPA). Ne manquez pas le virage d'une machine sur pont tournant à la force des bras. Évocation du CdN tout à lafin avec la Corpet N°36.

https://www.cinematheque-bretagne.bzh/Base-documentaire-R%C3%83_seau-breton-_Le_-426-7424-0-7.html?ref=fe50cfd2b9ed5c3749be397331001872 :F5
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar bzh44 » 02 05 2020 à 10:32

RB toujours : Dernier Train à Gourin. On voit que la population était très proche de la communauté cheminote (et une bouteille de rouge au passage) :
https://www.cinematheque-bretagne.bzh/Base-documentaire-Arriv%C3%83_e-du-train-%C3%83%C2%A0-Gourin-426-11903-0-12.html?ref=fe50cfd2b9ed5c3749be397331001872 :F5
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar bzh44 » 02 05 2020 à 10:53

RB : Manoeuvres en gare de Poullaouen (partie couleur dans le dernier 1/3 du film), Vapeur, autorail, draisine N°14.
https://www.cinematheque-bretagne.bzh/Base-documentaire-Poullaouen-1961_62-426-12569-0-13.html?ref=fe50cfd2b9ed5c3749be397331001872 :F5
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar rms olympic » 02 05 2020 à 11:16

De superbes images d'archives sur ces deux réseaux : RB et CdN !
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar 242TE66 » 02 05 2020 à 20:28

Merci bzh44 pour tous ces liens. :maitre:
L'assignation à domicile nous laisse plus de temps libre pour regarder ces documents historiques.... :ipb-279

Dans le film Vacances bretonnes, la voiture qui dépose les voyageurs devant la gare du Maine-Départs (j'ai connu ces escaliers ;) ) pourrait être une Renault Celtaquatre:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Celtaquatre

Les deux locomotives SNCF vues à Montparnasse et Saint Brieuc ne sont pas des 141 R mais des 141 P. Un train pour la Bretagne passant par Chartres aurait dû être remorqué par une loco électrique, en principe une 2D2 5400 ex-500 Etat. Il est possible que le train filmé au départ soit en fait le 401 Paris - Granville, qui comportait d'après le Chaix une voiture-restaurant et dont la traction était bien sûr à l'époque assurée par une locomotive à vapeur.

Sur les CdN, le train est marqué St Brieuc - St Quay - Paimpol - Tréguier mais les voyageurs devaient changer pour un autobus, probablement à Paimpol, en raison de la destruction du pont du Jaudy, près de Tréguier, en 1944 (et de l'effondrement de l'ouvrage qui devait le remplacer en 1947) et de la fermeture de la section de Paimpol à Pleubian le 31 mars 1950.

http://patrimoine.bzh/gertrude-diffusion/dossier/pont-ferroviaire-dit-viaduc-du-jaudy-treguier-tredarzec/3ae07460-4816-426c-b420-af974cc0c920

Les séquences où l'on a l'impression d'être à l'avant du train ont dû être filmées à l'envers depuis la plateforme de la dernière voiture. C'est très net à un PN où l'on voit un petit garçon marcher... en marche arrière...! :rod_siflet

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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Pierre C. » 03 05 2020 à 12:22

Bonjour,

Merci pour tous ces films, c'était un régal à regarder !

Dans le grand film de Michel Harouy, cette section-là à environ 9min15s, ce ne serait pas en sortie de Gouarec, là où les champions de Bon-Repos on justement reconstruit la voie, vu depuis le haut de la falaise ?



https://www.google.fr/maps/@48.2180883, ... a=!3m1!1e3

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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar rms olympic » 03 05 2020 à 12:32

Malgré la relative brièveté de la séquence, il apparaît nettement que le profil de la route parallèle, à la hauteur de l'ancien passage à niveau, au pied du rocher : "Bonnet Rouge", avait bien été modifié après la dépose de la voie (intervenu fin 1970/début 1971) et après rectifications routières, rendant le site quelque peu bouleversé en ce secteur ?
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar bzh44 » 03 05 2020 à 15:11

Oui très certainement la grande courbe après la gare de Gaouerec le long du canal, en tout cas à TC 01:11:23:04 le viaduc de bon repos sans aucun doute :

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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar rms olympic » 02 07 2020 à 23:33

Serait il possible d'avoir quelques nouvelles et photos récentes de la reprise des travaux, après cette - trop - longue, période de confinement ?
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar rms olympic » 16 08 2020 à 12:28

Bien que vu les circonstances sanitaires (confinement, plus déconfinement... progressif) de 2020 limitent l'activité du CBR aux vélos rails, serait il possible de disposer de vues des baladeuses en voie métrique : achevées ou en voie d'achèvement, destinées aux trains en voie métrique.
D'avance : grand merci !
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar pelican » 21 08 2020 à 08:18

+1 :ok
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar vapeur65 » 21 08 2020 à 14:31

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