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Superbes images et l'arrivée en gare de Vizavone dans la poudreuse

Bonjour à tous, voilà donc les 4 derniers wagons garé à Bastia qui on quitter le dépôt après de très nombreuse année rester hors service.

Merci pour ces photos !

ce jour, grâce a la CTC et aux CFC, a eu lieu le chargement du locotracteur 114 dit "la Bête de Calvi", du billard 513, et des deux Kv
qui dormaient a Bastia. tout ce matériel prend demain la route de la Balagne, et sera déchargé à la gare de Lumio.
Ainsi, tout le Matériel roulant Historique des chemins de fer Corses sera rassemblé en un lieu unique.







Photos : Pedro Navarro

Ough ! en les voyant passer devant le Pascal Paoli, j'ai cru un très court instant qu'ils allaient embarquer

Il reste de la place dans le hangar ?

Merci pour les images en tout cas.

Didier.

Le transport routier au secours du transport ferroviaire, curieux ?

C'est comme ça partout maintenant ; y compris dans "la grande maison". De plus, ce matériel n'a pas bougé depuis des lustres, et est équipé du frein à vide.

Didier.

Même réaction que toi Didier Bon, ça reste sur l'île et ça va être mis à l'abris, c'est bien

une bonne nouvelle

Bonne nouvelle, j'ai eu la même brève réaction que Didierd et Storm.

Pour répondre à la question sur le transfert par route, le matériel est immobilisé depuis trop longtemps pour prendre le risque d'être remorqué par rail. Rien ne serait pire qu'une avarie en pleine voie, surtout dans des lieux difficilement accessibles entre Pietralba et Belgodère.

Le matériel est bien arrivé à Lumio. Merci aux CFC pour cette prise en charge. Il nous reste à rapatrier les pièces de rechange qui restent encore à Bastia. Nous allons rapidement entreprendre le nettoyage et prendre les mesures de conservation. Ce matériel sera ensuite bâché".

L'association Cercle Ferroviaire Corse va éditer un petit ouvrage consacré aux ABH8.
Les recettes serviront pour la remise en état du matériel.

 


Pace e salute.

Jean-Michel

Oui un bâchage devrait éviter que les vandales cassent le restant des vitres et rentre à l'interieur, du moins en théorie...
Le 513 et le 114 seront-il un jour abrité?

Chaque chose en son temps, Bernard...
La seule chose sure a ce jour c’est que ton cher 513 est sauvé du ferraillage ...
(Ainsi que ma chère bête...)