Chemin de Fer Corse

[Albert]

Et voilà le grutage du matériel à Lumio ce matin.

[Albert]

Même réaction que toi Didier Bon, ça reste sur l'île et ça va être mis à l'abris, c'est bien

Désoler Storm, mais le matériel n'est pas du tout mis à l'abri

[Albert]

Ough ! en les voyant passer devant le Pascal Paoli, j'ai cru un très court instant qu'ils allaient embarquer

Il reste de la place dans le hangar ?

Merci pour les images en tout cas.

Didier.

Plus de place dans le hangar.

[diabolo]

Votre bête de CALVI voilà un engin avec une restauration à se faire plaisir, vous allez le démonter complètement pour évaluer les travaux ???
C'est quoi comme moteur monté dessus ?
Bravo à l'équipe corse.
PL .

[05mogul05]

C'est quoi comme moteur monté dessus ? PL .

Willeme (je crois)

[La bête de Calvi]

C'est quoi comme moteur monté dessus ? PL .

Willeme (je crois)

Cet engin est construit sur les restes (châssis et bogies -je crois-) du Billard A-150D X.114.
Lors de la conception de ce tracteur bien particulier, il fut équipé d’un moteur Renault, peut-être identique à ceux des ABH8.

[La bête de Calvi]

Et un grand bravo au Cercle Ferroviaire Corse pour ces opérations de sauvetage

Bonne continuation pour la suite de vos projets !

[rms olympic]

Les moteurs Renault qui équipèrent les Billard n°111 à 116 après 1945 étaient des 150 CV, donc moins puissants et moins encombrants que les puissants V.12, type 517 G de 300 CV des ABH-8, à l'origine.

[pelican]

Bravo pour les efforts déployés pour la sauvegarde ce matériel

[padlz]

Très bonne nouvelle que ce sauvetage d'un matériel si typique du réseau. Et merci aux photographes d'avoir saisi ce moment important.
Patrick

[monplaisir]

Chaque chose en son temps, Bernard...
La seule chose sure a ce jour c’est que ton cher 513 est sauvé du ferraillage ...
(Ainsi que ma chère bête...)

Oui, c'est une bonne nouvelle!

[Didierd]

Bonjour à tous, voilà donc les 4 derniers wagons garé à Bastia qui on quitter le dépôt après de très nombreuse année rester hors service.

Les garages de Bastia semblent bien vides maintenant ; que vont-ils faire à la place ? des immeubles ?

Didier.

[gilles2a]

Communiqué du Cercle Ferroviaire Corse

Livre sur les ABH : parution prévue dans 6 semaines. Donc, l'heure est venue de publier la note de présentation !

Merci de partager ce document avec tous ceux que ça peut intéresser : Aucun mercantilisme dans la démarche,

les bénéfices seront intégralement réinvestis dans la restauration des matériels anciens.

Précision : c'est une publication 100 % bénévole, mais à laquelle on a voulu donner un standing parfaitement "pro".

[Alain]

[YVES]

Une belle galerie de photos sur les chemins de fer Corse.

Cliquez : http://www.railfaneurope.net/pix/fr/nar ... e/pix.html
ou http://www.railfaneurope.net/pix/fr/nar ... e/pix.html