Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,

J'aimerais savoir où en sont les CFC avant la saison 2011.
Les AMG 800 sont ils toujours garés ou en cours de modification ?

merci d'avance

cordialement

En Aout, ils étaient garés mais pas en cours de modif… Je n'ai pas entendu parlé de changement s de situation Pas d'infos non plus sur l'avancement des travaux aux atelier de Casamozza… Bref, les CFC, pour savoir ce qui s'y passe, faut aller sur place… Domage, après le BA, c'est à coup sur mon réseau préfèré

Salut.

Selon les agents CP, aucun changement pour les AMG, tous garés à Bastia. L'affaire est en procès, ce qui laisse présager une encore longue immobilisation...

A Cazzamoza, fin 2010, les travaux avnçaint lentement. Plus de nouvelles à ce sujet depuis.

Ils n'étaient pas tous à Bastia, il y en a un ou deux à Ajaccio je crois mais ils étaient quasiment sous scellé avec des affiches "interdiction de bouger" dans le faisceau de garage de Bastia A ma premiere visite j'avais pu discuter avec un agent après avoir montré patte blanche mais cette année, quand j'ai demandé l'autorisation de prendre des photos à 3 agents qui discutaient, ils se sont mis à parler corse à mon approche… Même ambiance un peu moyenne en gare de Calvi… Visiblement, l'humeur n'y était pas pourtant, il y a 4 ans, j'étais tombé sur de vrais amoureux de trains prompts à partager leur passion pour peu que l'on se montre intéressé

Bonjour,

merci de vos infos.

Mais y a t'il des différences dans la conception des AMG et des AMP ?
Je ne comprends pas pourquoi les AMP vont entrer en service cette semaine et les AMG sont sous scellés parce que procès .

cordialement

Bonjour à tous, hier j'ai croisé la rame corse X9703 au terminal portuaire de Mourepiane à Marseille.
Je suppose qu'elle y était pour être embarquée pour la Corse ?





C'est celle qui avait été accidentée en 2008 (de mémoire) ?
Elle a été rénovée sur le continent et elle retourne au pays ?

Merci pour ces renseignements

Excellente prise!!!!!

Oui XR 9703 accidentée à Barchetta, reparée par la SNCF et donc en acheminement vers la Corse!

D'habitude c'est des Citadis à destination du maghreb, ça change de voir du métrique

Les AMP sont a service depuis plus de 3 Mois et donne entière satisfaction aux exploitants et aux clients.
Ou en sont les frères corse?
Les modifs ont été faite?
Leurs retour est prévu?

Dans le Voie Etroite de Juin/Juillet un article de Bernard Vieu sur les CFC dans lequel Il indique qu'une solution aurait été trouvée pour le freinage , nouveau montage et un nouveau matériau pour les sabots.
Les ABH ne rouleront pas cet été , non pourvus de VACMA.

A lire la suite dans VE.

Avoir trouvé des solutions qui ont déjà étaient trouvé sur les AMP il y a plusieurs mois... Il sont vraiment trop fort... Lol

Attendre qu'elles aient été validées pour le appliquer sur le engins des CFC n'est peut-être pas si idiot que ça en fait…

Ouai sans doute...
Enfin beaucoup de bruits pour finalement pas grand chose...

130HSP a écrit:Dans le Voie Etroite de Juin/Juillet un article de Bernard Vieu sur les CFC dans lequel Il indique qu'une solution aurait été trouvée pour le freinage , nouveau montage et un nouveau matériau pour les sabots.
Les ABH ne rouleront pas cet été , non pourvus de VACMA.

A lire la suite dans VE.

Depuis pas de nouvelles...

3 rames devraient tourner a partir du 4 juillet... A suivre...