Chemin de Fer Corse

[sirius18]

Merci pour toutes vos réponses et suggestions! On peut alors tout imaginer, comme par exemple que la Socomat venait d'acheter ce camion d'occasion dans le Puy de Dôme et n'avait pas encore eu le temps de le faire réimmatriculer, ou alors qu'ils avaient une agence en Auvergne. Mais là, évidemment, on sort du ferroviaire...

[muvrella]

Bonjour
C'est marrant comme coïncidence, la parution de la naissance d'un X2000 transporté par camion et, sur le fil vivarais, sa conduite au cimetière également par camion!

Que veux dire "conduite au cimetière" ?

[monplaisir]

Qu'il va à la casse... pour ferraillage

[L'homme du pire caddy]

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La fin des X2000 sur cette page et les deux suivantes.

Que veux dire "conduite au cimetière" ?

Le "corbillard"...

CFV Lamastre Place X 2002 10-2021..jpg (69.4 Kio) Vu 5102 fois

Direction Negometal - ferrailleur à Romans (26).

Pierre.

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[trenbirinik]

eh oui, malheureusement. Mais bon parfois l'euthanasie vaut mieux qu'une longue souffrance.....

[Storm]

D’ailleurs, y'a pas mal d’autres trucs à ferrailler pour faire de la place.... Allons-y gaiement

[muvrella]

Bonjour

La disposition des voies en gare de Venaco, vient d'etre profondément "simplifiée" puisque celle-ci sera désormais en voie unique, sans croisement possible !
Les appareils de voie devraient être "réclassés" sur le site de Caldaniccia.

Bonjour, les voies ont également été simplifiées progressivement à Calvi. Voici 2 photos qui illustrent l’époque où il y avait des trains de marchandises à Calvi et en particulier du transport de voitures. Celle avec l’ABH est de juillet 1996 et celle du loco 405 de juillet 1991.

[U Trinichellu]

Bonjour

Petites nouvelles "en vrac" (pas de photos malheureusement) !

A Caldaniccia, le quai central et la voie d'évitement sont montés, de plus, au delà de la signalisation, les travaux ont l'air de se concentrer sur l'aménagement du BV. A l'heure actuel, l'intérieur (les restes du plancher, de la charpente et des cloisons) a été totalement dégagé, préalable à sa réhabilitation.

A Mezzana, une troisième voie semble être en construction du côté de la voie d'évitement qui servirait sûrement de garage au périurbain Mezzana - Ajaccio. Tout cela est au conditionnel puisqu'il n'y a aujourd'hui qu'une plateforme.

A Ucciani, les travaux de l'évitement avancent, là aussi une troisième voie est en cours de montage le long de la PV, l'aiguillage (prélevé à Tattone) est d'ors et déjà installé. De plus, les travaux s'axent également sur une mise au normes des quais.

A Tattone, l'appareil de voie côté Ajaccio a été prélevé et réutilisé à Ucciani pour la voie de garage.


Les modalités d'installation de la CCVU en Balagne ont été précisées. En plus de Calvi et L'Ile Rousse, deux évitements seront mis en place à Algajola et Lumio (probablement Camp Raffalli/Fiume Seccu) avec pour objectif un cadencement à la Demi-Heure. En ce qui concerne les Gares principales, des aménagements plus ou moins lourds sont programmés. Dans les deux cas, un réaménagement intérieur et une remise en état des menuiseries sont prévus, mais en ce qui concerne spécifiquement Calvi, il y aura une mise aux normes des quais et surtout le déplacement des installations de maintenance sur un autre site, ce qui signifie la destruction du dépôt actuel. Enfin, l'exploitation et la gestion du réseau par la SAEML CFC est prolongé de 2 ans (jusqu'au 31/12/2023).


Voilà voilà, je vous laisse avec les rapports relatifs à ce dernier paragraphe !
CCVU
Aménagements Calvi/L'Ile Rousse
Prolongation de l'exploitation et son annexe (pour celles et ceux qui n'ont pas peur de chiffres )

[muvrella]

Bonjour, merci pour ces informations et les documents joints. On espère beaucoup que cela se fera assez vite afin d'augmenter vraiment les fréquences des trains. Je rêve toujours d'un service cadencé à l'heure ou aux 2 heures, comme en Suisse par exemple. C'est tellement plus simple pour les voyageurs. Et je sais que je me répète, mais plus de services en soirée, pour éviter de prendre sa voiture la nuit en hiver, et en été pour aller visiter une ville un peu loin sur la journée serait une bonne idée. Cela étant dit, peut-être qu'une Soulé remise à neuf couterait moins cher à faire rouler qu'un AMG surpuissant dans les heures creuses.
Mais au fait, où en est-on du démontage à Bastia ? Cordialement.

[U Trinichellu]

Bonjour

Tout ce que vous dites relève du bon sens, et je rajouterai même à cela une desserte plus dense de la section Ile Rousse / Ponte-Leccia. Espérons que cela soit également la vision des CFC sur les projets à venir !
En ce qui concerne Bastia, je n'ai malheureusement aucune information, n'ayant plus eu la possibilité de me rendre sur place depuis quelques mois


Mise à Jour 03/01/2022:

Tout d'abord "bonne année et bonne santé !" à vous tous, ou en plus local "Bon capu d'annu è Pace è Salute !"

Très petites nouvelles désormais, les travaux concernant le BV de la gare d'Ajaccio ont commencé, il est donc entièrement fermé aux voyageurs. De plus, le PV de la gare de Venaco perd ("enfin") son deuxième auvent qui était en très mauvais état et qui menaçait ruine depuis un moment. Pour le reste listé un peu plus haut, ça avance doucement.
Voilà, pas grand chose à ce mettre sous la dent, mais il fallait un peu s'y attendre avec les festivités de fin d'année !


Mise à jour 13/01/2022

Bonjour !

Petite nouvelle parue dans le quotidien "Corse-Matin" aujourd'hui, la Gare de Fiumeseccu-Alzeta (Camp Raffalli) devrait accueillir le nouveau centre de maintenance et un parking sera aménagé là où se situe des épaves de voitures et le matériel ancien protégé par le Cercle Ferroviaire Corse. J'ignore cependant si des pourparlers ont eu ou vont avoir lieu entre le Cercle et les CFC concernant ces matériels, mais l'aménagement du nouveau dépôt doit être aussi l'occasion de créer un lieu de stockage décent, d'une part pour mettre à l'abri ceux qui ne sont pas encore sur les lieux (Couvert de Venaco, Draisine CFTA, etc...) ou qui sont dehors (un couvert à été vidé et semble servir de squat), et d'autre part pour mieux protéger ceux qui sont dans le hangar (légèrement arraché sur un côté, mais suffisant pour pouvoir y entrer, donc squat possible). À surveiller de près donc !

[monplaisir]

... Rien trouvé dans Corse Matin...
As-tu un lien pour cet article?

[Alain]

Journal d'aujourd'hui 13, page de Calvi (18).

[U Trinichellu]

En parlant de Corse-Matin, un article vient de paraitre sur le retard de la démolition des ateliers de Bastia et la construction de la petite maintenance à Casamozza

https://corsematin.com/articles/bastia- ... lle-122858

L'article d'hier :
https://corsematin.com/articles/calvi-c ... lli-122865

[U Trinichellu]

Bonjour

Petite trouvaille sur Youtube : Vidéo des années 30 où l'on voit l'Autorail Billard A210D 101 au départ du port de Bastia à 3:49 et 4:10, et plusieurs Mallet à partir de 5:03 !
Bon visionnage !

phpBB [video]

Par ailleurs, dans la vidéo suivante, a 6:09, on voit un embranchement particulier à Abbazia (Fiumorbu) où la voie et les Wagons couverts semblent étroits. Serait-ce une voie de 60 ?

phpBB [video]

[Didierd]

Il y a un personnage dans le coin à gauche en haut de l'image, qui pourrait donner une estimation de l'écartement de la voie dans la chaussée.

Vu sur autre image des hommes poussant un chargement de bois sur un wagonnet.

Didier.