Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Une trouvaille en me promenant en forêt de Crécy; à la "clairière du Muguet", lieu dit que est en fait l'emplacement de l'ancienne gare "Forêt de Crécy-Marcheville", j'ai retrouvé la fondation de l'ancien bâtiment de la halte qui servait de guinguette avant guerre. Malmené par les troupes d'occupation, le bâtiment n'a pas été repris par son propriétaire après le conflit; il est tombé en ruine et a complètement disparu.

c'est de l'archéologie ferroviaire !!!

Oui, La clairière du Muguet est endroit trés sympa. Tu peux y faire une balade dans une superbe forêt, sur un chemin qui est en fait l'ancienne SE de Noyelles Abbeville à Dompierre-sur-Authie.

plus exactement il s'agit de la ligne Abbeville - Dompierre; celle de Forest l'Abbaye à Noyelles avait été construite aux frais de la SE pour joindre deux lignes voisines isolées.

Elle a d'ailleurs été construite avec un prix de revient kilométrique deux fois inférieur à celui des lignes principales.

Est-ce toi qui a creusé pour mettre à jour ces vestiges ? Cherchais tu de la Renoue du Japon ?

non, le terrain a été débroussaillé pour mettre en valeur un arbre sculpté situé à proximité

Une jolie photo de M. Laurent.

En 1948, le train de Cayeux entre en gare de Noyelles, tractée par la 031T SACM 3.526.
Arriverez-vous à localiser l'endroit précis ? Regardez l'arrière-plan, c'est intéressant.

Avec l'estacade de la gare d'échange sur la droite ?

Sensiblement au même endroit:


Didier.

Oui, presque...
Mais pourquoi donc la loco marque-t'elle l'arrêt ?
Et que voit-on à l'arrière-plan ?...

Le pont sur les voies SNCF ? mais c'est vraiment petit

Didier.

C'est donc le train de Cayeux en gare de Noyelles.
Vu l'orientation des ombres, il entre en gare et l'on est en fin d'aprèm, je suppose.
Bon, c'est petit mais une fois retravaillé, on voit... pas grand'chose de plus .


On dirait... un stand de tir .
j'admire au passage les poteaux télégraphiques si caractéristiques, notamment celui qui domine tout le monde, mais ça nous avance pas puisqu'ils ont disparu.
(Au fait, dépêchez-vous de rafler les stocks MKD puisque la marque n'existe plus).

On pourrait faire une photo au même endroit aujourd'hui. Le train marque l'arrêt devant le signal qui protége l'entrée en gare. A l'arrière-plan, on remarque la rampe et tout au fond le pont sur les voies SNCF.

Bonjour,
La revue Ferrovissime du mois de septembre 2017 contient un article sur la fermeture du réseau signé Maurice : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=5&t=84597
Bonne lecture !

Merci!

La végétation a bien prospéré.