La SE Somme

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: La SE Somme

Messagepar Canchy-Neuilly » 11 12 2011 à 15:00

retour sur le ligne Abbeville Dompierre avec ces quelques archives
Fichiers joints
alias 231 E 22 sur You Tube et Daily Motion
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Re: La SE Somme

Messagepar Max-Therence » 11 12 2011 à 15:53

Excellente série de CP de Yves sur cette ligne Amiens -Aumale.

Un complément : Liomer 2011 (La gare est devenue un gite).

Liomer-2011.jpg
Liomer-2011.jpg (155.72 Kio) Vu 2541 fois


A la sortie de Hornoy le pont se trouvait sur la départementale 18 (plus aucune trace sur Google Earth aujourd'hui. Il faudrait vérifier sur place).

Pont-sur-D18.jpg
Pont-sur-D18.jpg (67.28 Kio) Vu 2541 fois


Une autre CP avec passage d'un train.




Et maintenant une question pour les spécialistes (dont je ne suis pas...).

Sur ce très gros plan de la gare de Hornoy de 1947 on remarque une très grande courbe : Est ce une ancienne plate forme d'une voie ; et si oui laquelle ?




Cette plateforme devient très rectiligne après cette courbe et semble caractéristique d'une voie ferrée.




On sait qu'en 1918 fut construite par l' armée une ligne "Feuquières-Ponthoile" qui passait par Hornoy.
Le plan ci dessous (paru dans une revue du génie militaire de 1932) en témoigne. (A noter la mauvaise orthographe de Hornoy transformée en Hormoy et l'absence de la ligne à voie métrique Amiens Aumale....). Mais cela a t il un rapport ?

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Re: La SE Somme

Messagepar Max-Therence » 13 12 2011 à 19:40

Suite de la ligne Amiens à Envermeu.

Aumale- Envermeu

1°) Aumale - Villers Foucarmont

Consultons les horaires sur le Chaix :

chaix-aumale-envermeu.jpg
chaix-aumale-envermeu.jpg (186.71 Kio) Vu 2473 fois


Un coup d'oeil sur la Michelin 1936



Vers Mesnil David



Landes le Caule GP


GP-Le-caule.jpg
GP-Le-caule.jpg (313.31 Kio) Vu 2473 fois



Landes le Caule 2011 (Google earth)

Le-Caule-2011.jpg
Le-Caule-2011.jpg (317.13 Kio) Vu 2473 fois


Landes le Caule 2011 (Google street)





La Verrerie



La verrerie gp

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Re: La SE Somme

Messagepar Max-Therence » 13 12 2011 à 19:50

Retonval



Retonval GP

Retonval-gp.jpg
Retonval-gp.jpg (350.71 Kio) Vu 2468 fois


Retonval 2011



Retonval 2011 GS

Retonval-2011-gs.jpg
Retonval-2011-gs.jpg (240.34 Kio) Vu 2468 fois




Villers Foucarmont



Villers Foucarmont gp



Villers Foucarmont 2011 GE




Villers Foucarmont GS




A suivre...
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Re: La SE Somme

Messagepar YVES » 14 12 2011 à 16:02

Parfois, c'est étonnant, un petit village faisait de sa gare la vedette de ses cartes postales. ici, nous entrons en Seine-Maritime, et à la belle époque, la ligne Aumale-Envermeu a été bien moins photographié que Amiens-Aumale.

- Mesnil-David : pas CPA.
- Landes le Caule : pas de CPA.

- La Verrerie (halte).
Image

Image

- Retonval : Gare, pas de CPA.

- Villers-Fourcamont.
Image
Notez le changement d'architecture des gares.
PS : une vue de la gare, côté quais, avec le château d'eau, CF Domengie, les petits trains de Jadis, tome Ouest, p. 99.

A suivre...
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Re: La SE Somme

Messagepar Max-Therence » 14 12 2011 à 17:17

Suite et fin du trajet : Bosc Les essarts à Envermeu

Carte Michelin 1936



Bosc Les Essarts



Bosc les Essarts GP



Bosc Les Essarts 2011 (Google earth)



Bosc Les Essarts (Google street)



Clais Smermesnil



Clais Smermesnil gp

Clais-Smermesnil-gp.jpg
Clais-Smermesnil-gp.jpg (340.48 Kio) Vu 2359 fois


Clais Smermesnil 2011 GE



Clais Smermesnil 2011 GS

Clais-Smermesnil-2011-gs-1.jpg
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Re: La SE Somme

Messagepar Max-Therence » 14 12 2011 à 17:25

Londinières



Londinières gp



Londinières 2011 Gs



Wanchy



Wanchy gp



Wanchy 2011 GE

Wanchy-2011.jpg
Wanchy-2011.jpg (257.99 Kio) Vu 2359 fois


Wanchy 2011 GS



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Re: La SE Somme

Messagepar Max-Therence » 14 12 2011 à 17:33

Douvrend



Douvrend gp

Douvrend-gp.jpg
Douvrend-gp.jpg (346.03 Kio) Vu 2358 fois


Douvrend 2011 GE



Douvrend 2011 GS



Envermeu



Envermeu gp



Envermeu 2011 GE



Envermeu 2011 GS




Prochainement nous survolerons les lignes du "groupe d' Albert".
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Re: La SE Somme

Messagepar Robatel » 14 12 2011 à 19:14

Merci ! #B6 super E2
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Re: La SE Somme

Messagepar YVES » 14 12 2011 à 22:28

Poursuivons notre balade ferroviaire vers Envermeu.
Clais Smermesnil
Une vue de la gare, dans le Domengie, les petits trains de jadis, tome Ouest, p. 99.

- Londinières :
Un train de ballast, en 1906 lors l'achévement de la ligne, tout semble bien neuf... La Corpet 21 est une machine d'une entreprise de BTP, pas de l'Aumale-Envermeu.
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Image

Image

L'architecture est bien différente de celle de la SE-Somme, plus "grand réseau", avec la gare, 3 portes + étage du corps central de bâtiment, plus 2 ailes, et une halle à marchandise séparée. Il n'a pas de voie de contournement du BV.

- Wanchy
Sur la photo aérienne on remarque bien la voie et la gare en accotement de la route.
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Et avec cette dernière carte, vous avez un avant goût de la suite. Pour suivre le train, poursuivez les coureurs automobiles...

- Douvrend
Une entrée de village tranquille, la gare est en haut, à droite.
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Mais en 1908, des fous roulants dans leurs drôles de machines, traversent le village à toute allure. Et le marchand de cartes postales profite de l'événement...
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N'hésitant pas à truquer grossièrement les photos, pour nous refaire le coup du tortillard doublé par l'automobile.
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Re: La SE Somme

Messagepar YVES » 15 12 2011 à 00:46

Terminus ENVERMEU.
Affluence... 3 trains à voie normale de la Cie de l'Ouest, les installations de la voie métrique sont sur la droite, 1 rame est à quai. C'est une des vues où l'on distingue le mieux la remise.
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Cette photo aurait été prise le jour de l'inauguration (à confirmer).

La cour des voyageurs.
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Avec en face, l'hôtel-restaurant du Chemin de Fer.
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Belle animation.
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Coté quais.
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Avec le pont, un excellent promontoire pour les photographes.

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Des installations métriques modestes pour un terminus de ligne. Le dépôt-atelier était à Aumale, mais c'était l'atelier d'Albert qui se chargeait des plus grosses réparations.
La ligne employait 4 130T Corpet-Louvet de 23 T., 6 voitures à voyagueurs à boggie, 2 fourgon à bagages, 62 wagons de marchandises, 1 grue. Plus une automotrice, achetée par le département en 1924. Mais le matériel de la SE-Somme était aussi utilisé sur la ligne en Seine-Maritime, notamment des autorails Renault KA, à cause du fonctionnnement défectueux de l'automotrice Hautier...

Et pour vous saluer, le personnel prend la pose devant la 130T Corpet-Louvet n°3 de 1906 !
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:F5 :F5 :F5
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Re: La SE Somme

Messagepar Robatel » 16 12 2011 à 10:38

Beau reportage E2 E2
Merci
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Re: La SE Somme

Messagepar le Nordiste » 16 12 2011 à 18:43

Bravo et encore bravo !!

Comme quoi même par ces tempêtes on peut faire de l'archéologie ( arqué au logis ?) ferroviaire.
De quoi préparer de biens agréables promenades sur le terrain pour le printemps et l'été.

Merci pour ces dossiers !
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Re: La SE Somme

Messagepar Max-Therence » 19 12 2011 à 16:53

Reprenons le survol aérien de 1947 (Origine des clichés : IGNF) des lignes pour terminer par le "groupe d' Albert" .
Pour débuter avec le trajet Albert-Montdidier.

Première partie : de Albert à Bray.

Notre référence habituelle aux cartes Michelin nous fait découvrir une édition de 1929.



Mais consultons le Chaix :



Albert la Gare
Selon Wikipedia "Ce groupe avait son terminus en gare d'Albert Nord, initialement à l'ouest des voies du grand réseau, que les lignes secondaires de Ham et de Montdidier franchissaient par un pont.
Après la Première Guerre mondiale, le terminus des Économiques fut déplacé à l'est des voies du grand réseau, et ce fut la ligne de Doullens qui les enjambèrent par un pont.
Ce groupe se trouvait dans la zone des combats de la Bataille de la Somme, et les installations de ses lignes et gares furent détruites en de nombreux points ou doublées par des chemins de fer militaires à voie Decauville.
"



Albert GP



Albert 2011



De Albert à FRicourt



Fricourt



Fricourt gp



Fricourt 2011 (Google earth)



Fricourt 2011 (Google street)

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Re: La SE Somme

Messagepar Max-Therence » 19 12 2011 à 16:57

de Fricourt à Bray



Bray



Bray gp



Bray 2011 (GE)



A suivre....
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