L'histoire du CFBS

[Tyrphon]

Joli, mais je vois qu'il y a une confusion entre ce fil et "SE Somme", puisqu'on voit ici des photos d'avant le CFBS qui devraient être dans l'autre fil.

[RER C]

Peut-être faudrait-il modifier le titre du fil et y ajouter CFTA

[rms olympic]

Bonjour,
Peut être que le signe CFTA serait bon à rajouter, mais, en ce qui concerne le "réseau des Bains de mer", le nom officiel de CFTA n'était ancien que d'une petite dizaine d'année seulement... tout juste (!) lorsque la dernière section fut abandonnée au trafic par l'exploitant concessionnaire. D'ailleurs, les autres groupes du département de la Somme avaient été fermés au trafic ferroviaire avant la création de la CFTA (Suite à la fusion de la SE et des ex CFS, en janvier 1962 ou 1963, si mes souvenirs sont... exacts !).

En fait, peut être, vu mon age (65 ans) et ayant bien connu ces réseaux SE (dont, outre celui de la Somme, mais également le RB...), ceci à titre purement personnel, n'utiliser le titre simplifié : "SE Somme", ne me choque finalement pas.
J. Claude

[Philémon]

CFTA



Philémon

[pelican]

petite question : quelqu'un a une photo de l'abri de quai de St Valery Canal, du temps de sa splendeur ??

[locotram]

Il y a ceci sur le site du Lampiste si tu veux:

[pelican]

il manque une vue de fesse ... heu ... de face !!!
c'est pour placer sur le réseau "tram" en IIm, vu la place dispo, ce sera plus une évocation qu'une reproduction à l'échelle !!

[Philémon]

Le 351 en gare de Noyelles en juillet 1985



Philémon

[YVES]

Du temps où la Pinguely était encore bretonne.

[YVES]

Un très beau site de photos d'un ferrophile "Ernies Narrow Gauge Railway Archive".
Avec une belle série de 98 clichés couleurs du CFBS de 1971 à 1992.
Cliquez : http://erniesnarrowgaugerailwayarchive. ... 06025.html

CFBS, premiers temps, 1971-1978.

[YVES]

Les 10 ans du CFBS.









Moi qui cherchait de la documentation sur les Manage en livrée Rouge et Verte... Belle composition !




Holala... La voie !...

[YVES]

Et quelques photos de 1992.

Vous rouliez entre les tas de charbon, à l'époque ?...


La taille des rames augmente.


La bergerie, je pense.


La rame suisse, version "united color of switzerland".


Une composition qui m'a beaucoup étonné. Tiens, l'ABCDf est déjà en livrée vernie.

La couleur, c'est chouette !!! Numérisez, vos vieilles diapos !
Et puis, en une soirée, j'ai appris beaucoup sur le CFBS, son histoire et son matériel. Commentaires : à vous la suite !!!

[steamgood]

Merci Yves pour toutes ces belles photos. La dernière photo représente probablement un train de Cayeux repris par la 130 Corpet entre St Valery et Noyelles, ce qui explique la compo hétéroclite. La voiture mixte fourgon ABCD ex - RB (provenant de l'AMTUIR) a été vernie dès sa restauration, elle n'a pas connu d'autre couleur sur le CFBS. Notez la jolie robe soutenue de la 130 Corpet.

[jfmaccameron]

Merci, Yves, de nous avoir fait découvrir ce site.Il explique bien le chemin parcouru par le CFBS durant ses vingt premières années: matériel, livrées diverses et batiments.Des anciens pourraient-ils également nous mettre quelques noms sur les visages entrevus ? Il nous reste à trouver l'équivalent pour les vingt années suivantes .......

[130HSP]

Hum sur la photo de la Pinguely j'ai l'impression de reconnaitre mon nez .....et le reste