par rms olympic » 23 10 2011 à 22:31
Concernant le X 158, j'ai bien le souvenir de l'avoir vu passer au "Triage de Trappes" avec la remorque Billard (ex autorail TIV), mais je ne situe plus la date exacte, cependant très probablement vers fin 1970; il était vandalisé et un peu délabré (comme la remorque d'ailleurs). Enfin, c'est avec une "agréable surprise" que je l'avais vû soigneusement remis en état à Noyelles, plusieurs mois après.
Cependant, vû qu'aux heures où je visitais la dernière ligne du SE/Somme, c'était toujours sur le "train mixte" que je tombais ; il m'a fallut attendre les derniers mois, alors que le "MV" ne se justifiant plus, pour que cette course soit assurée par autorails. Donc : enfin, j'avais pû profiter du X 158; ce jour là, un retard assez important du train SNCF venant de Abbeville, me permis de constater que le X 158 filait encore, à bonne allure, dans de bonnes conditions de stabilité et, avait "fait l'heure" à l'arrivée à Cayeux !
Quant aux dernières courses du dernier jour, elles furent effectivement assurées par le "VFIL" n°M 42. Lui aussi avait été rénové, probablement à la même période, que l'arrrivée du X 158 ?
de nous faire partager toutes ces vidéos de l'époque héroïque qui nous montre bien le long chemin parcouru depuis cette époque et me rappel le début de mes premières visites en "touriste" sur le réseau... Notamment la vidéo de la Buffaut, qui doit correspondre à la première photo que j'ai faite de celle ci lorsque j'ai découvert la Baie de Somme et son chemin de fer lors de ma première visite chez mes futur beaux parents à St Valery en 1981.
