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Le train du père noël vers Cayeux aujourd'hui

CFBS, 14 décembre 2014 : LE TRAIN DU PERE NOEL SUR LA LIGNE CAYEUX.

En arrivant au Crotoy, le vent souffait trés fort sur la route panoramique. La mer envahissait la baie et là où paissent les moutons, il y avait un mètre d'eau.
Vue en direction du Crotoy.

Vue en direction de Saint Valery.

Le temps de se retourner... Le train approchait du Crotoy.

Puis le père Noël faisait son entrée en gare.

Un train...

Sa mécanicienne et son chaufeur...

Son Pére Noêl...

Et ses petits passagers.

Remise en tête à Noyelles.

Retour vers Le Crotoy.

Beau temps ce week end. Hier à Noyelles :

Dernier train de la saison !

Merci pour les bon voeux ... Bonne année à vous aussi

Bonne année à tous

Mes meilleurs voeux aux membres du CFBS et à tous les autres

Belle séance de travail ce samedi :

Quelques news :

Après la trêve des confiseurs l'activité a repris de plus belle au CFBS.

La caisse neuve de la voiture Somme AC10301 en reconstruction chez un sous traitant est pratiquement terminée. reste le complexe travail des banquettes à réaliser. Elle devrait être livrée dans une bonne année.



A l'atelier l'équipe salariée s'affaire à l'entretien des locomotives et du parc remorqué 27 voitures passent en révision annuelle.
L'équipe bénévole du Thursday gang est occupée sur plusieurs chantiers.
La Somme BC10507 est en cours de ponçage son vernis a terriblement souffert du soleil et de la chaleur de l'été. Vivement un abri pour nos antiques voitures !!


Le fourgon D-422 entièrement déboisé est en cours de dérouillage, anti-rouille, peinture avant la pose de bois neufs.


Dans le fourgon D-4218 (ex-RhB) la pose de l'armoire de distribution de l'énergie électrique est en cours. Le câblage va suivre.

Toujours sur le futur train resto, la pose des gros connecteurs électriques est en cours. C'est une connexion entre les 4 véhicules d'une ligne triphasée de 100 kVA.


Afin de faciliter les importantes réparations sur le wagon double tamponnement, il avait été retourné l'été dernier. Lors du Thursday gang d'hier, il a été remis sur ses pattes.


L'équipe fait le point sur ce qu'il reste à faire sur le dessus avant la pose du plancher. Il y a encore à faire..


Ces dernières semaines, l'équipe voie a déposé l'aiguille triple devant le hangar béton et l'a reposée devant le hangar vert pour enfin offrir un accès facile à cet édifice de plus en plus utilisé.


Ne voyant pas venir à court et moyen terme la construction d'un nouvel atelier et de nouvelles surfaces couvertes, le CFBS a décidé de convertir la voie centrale du hangar béton en atelier exclusif du matériel remorqué. Une fosse de 40 m de long est édifiée et le sol est bétonné. L'éclairage est en cours de pose. la voie côté baie a été reconstruite à neuf et deux aiguilles triples neuve en 36 kg/m sont en cours de pose. Une donnant accès au hangar, l'autre vers une future voie de sortie de dépôt (dans le cadre du projet de réaménagement du plan de voies de la gare) et l'autre vers le quai à charbon retracée.







à suivre...

C'est chouette !
Merci pour les informations...

Ouha ! Bravo! sacré boulot, presque une TJD triple......

Bonjour et merci pour les photos de la 10301. Pour les garde corps et autres pièces métalliques de la 10301, vous faites des reconstructions?

Pour le vernis de la 10507, est ce du Coelan ou un produit plus ancien?

Somme 10301. Il nous reste des rambardes en fer forgé provenant du ferrailleur Vaillant qui en avait gardé quelques pièces dans son chantier après la démolition de quelques voitures à l'état d'épaves dans les années 50/60. Une chance !!

Somme 10507 : nous devions juste refaire une face fortement dégradée cet été par le soleil, la chaleur, puis par la pluie... finalement l'équipe bénévole du Thursday gang ponce correctement toute la voiture pour la passer en avril au Coélan. Le ponçage "sang et eau" n'aura pas eu lieu pour presque rien ...3/4/5 ans avec les vernis pro actuels mais 10/15 ans mini avec le Coélan.

Bonsoir à tous,
Comme je le disais sur le fil consacré aux Voies ferrées du Velay, l'année 2019 a été pas mal chargée pour moi, notamment l'organisation de deux évènements pour mes cinquante ans et je n'ai pas eu le temps de poster quelques photos de mes virées sur le CFBS. Il est donc grand temps de reprendre ce fil et de voir le réseau sous toutes les saisons...
Cela commence les 2 et 3 mars pour les formations sécurité & technique ainsi qu'une séance de travail.
Le samedi, après la formation sécurité, la formation talkie-walkie, avec Didier :

Puis c'est la formation technique, avec Alexandre, Thierry et Denis :

Le dimanche, séance de travail organisée par Gérard :

Pendant que nous bossons (décrassage de la 030 Pinguely pour ma part), le régulier passe devant le dépôt :


Et c'est parti pour les trains 2019 !
Du 20 au 22 avril, avec Dorian, Ludovic et Pascal, pour une journée "vapeur aux premières loges" le samedi :

Le dimanche, avec Christian et Antoine, c'est grande marée :

Et le lundi, avant de partir au Crotoy, le lever de soleil sur la chaudière de la Scarpe

Puis avec Christian, toujours sur la Buffaud :


Le 18 mai, assemblée générale 2018 et le lendemain, train avec Jérémy, toujours sur la Buffaud.
Croisement à Noyelles :

Nous faisons une photo "à l'arrache" le soir au dépôt :


A suivre !

Et c'est reparti pour les 22 et 23 juin !
La veille nous croisons le train "Dîner à bord" sur le pont écluse de Saint-Valery :

Avec Alain, sur la Buffaud au Crotoy, le samedi :

Et avec Alain et Xavier, sur la Cail toujours au Crotoy, le dimanche :

Tiens au fait, j'ai 50 ans et la Cail 130...

Nous continuons pour une longue semaine d’août, du 17 au 25.
Le 17, avec Christian, Anthony et Vincent, un jeune membre de l'ASVi venu se frotter à la vapeur sur Cayeux :

Le 18, avec Laurent sur la Corpet au port de Saint-Valery-sur-Somme :

Et puis il y aura aussi le 19, avec Anthony sur la Corpet ; le 20 avec Vincent sur la Corpet puis la Buffaud et le 21 avec Anthony et Mathieu sur la Haine-Saint-Pierre.
Le 22, jour de repos, ou presque : je participe au Thursday gang. L'occasion de "croquer" quelques copains :




Pendant ce temps un supplémentaire avec le 352 et la rame "Dîner à bord" passe au dépôt :


A suivre !