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Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 17 06 2019 à 22:04
par locotram
Merci pour ces superbes moments et pour l'acceuil! Quel plaisir de sentir les 300cv de la machine devant de longues rames!

Production de vapeur, vitesse, accélération, puissance. Je n'aurai jamais assez de mots pour décrire cette machine #B2

















:F5

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 17 06 2019 à 22:07
par locotram
Et un superbe cliché depuis le drone de Peter Lovell:



Et un autre de Philippe Armand:



:F5

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 17 06 2019 à 23:26
par Eric binamé
Quelques photos de la 303 ce week-end.




Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 17 06 2019 à 23:51
par Storm
Tiens donc, l'écartement des lanternes n’est pas le même à l’avant et à l’arrière :C4 Pur hasard ou information sur l’orientation de la machine pour le personnel fixe ? :F9

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 18 06 2019 à 00:04
par Didierd
steamgood a écrit:Gros plan sur cette superbe machine dont la puissance en a étonné plus d'un.

Comparée à la 030 T 60 des « Tramways de la Sarthe » à l'architecture similaire on voit que c'est une grosse machine. Les trois personnes sous l'abri sont à l'aise et il y a de la hauteur sous toiture.

The lampiste team.jpeg
The lampiste team.jpeg (58.09 Kio) Vu 4111 fois
photo YVES

Didier.

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 18 06 2019 à 00:07
par Storm
Je pourrais te mettre les 2 en HOm l’une à côté de l’autre, tu pourrais comparer #B5 C’est un peu comme mettre une 020 Corpet/Frot devant une 030 Corpet CDN :rod_siflet :rod_mdr2

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 18 06 2019 à 08:19
par pelican
Didierd a écrit:
steamgood a écrit:Gros plan sur cette superbe machine dont la puissance en a étonné plus d'un.

Comparée à la 030 T 60 des « Tramways de la Sarthe » à l'architecture similaire on voit que c'est une grosse machine. Les trois personnes sous l'abri sont à l'aise et il y a de la hauteur sous toiture.


Didier.




Vu le gabarit d'une partie du personnel, ils sont VRAIMENT à l'aise ... C7

l'épopée de la HL 303 ..

https://hl303.be/

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 18 06 2019 à 09:06
par Canchy-Neuilly
à noter d'ailleurs que la HL 303 est parfaitement dans le gabarit des voitures suisses du BOB. Image de Peter Lovell


Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 18 06 2019 à 16:30
par YVES
La Tubize HL 303 de l'ASVI a une puissance comparable à la 130T Haine Saint Pierre. Quand à ceux qui pensaient avoir affaire à une machine marchandise belge taillée pour les rampes des Ardennes, ils furent fort surpris ! La Tubize arrache, mais elle court aussi avec une belle liberté d'allure !
E2 E2 E2

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 18 06 2019 à 22:53
par locotram

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 18 06 2019 à 23:05
par Canchy-Neuilly
la HL 3030 est plus puissante que la Haine St Pierre

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 19 06 2019 à 01:20
par 130HSP
De bien belle photos de ce super WE . Merci

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 19 06 2019 à 20:08
par YVES
CFBS 15/16.06.2019.
TUBIZE TYPE 7 HL 303, ASVI : Portrait de locomotive.
- Sortie de la Tubize de la remise du Crotoy...

- Exposition de la machine.

- Une équipe aux petits soins pour sa locomotive.

- En gare de Noyelles...

... Correspondance TER #B5 !

- Une loco qui tractionne en ligne.

- Le dernier train du samedi 16, retour vers Le Crotoy.

A suivre...
:D :D :D

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 20 06 2019 à 16:10
par YVES
CFBS 15/16.06.2019.
TUBIZE TYPE 7 HL 303, ASVI : EN GARE DU CROTOY.


- Arrivée en gare du Crotoy.


- Manoeuvre de la Tubize...

... Pour remplir les caisses à eau.

Ensuite, les voyageurs vont se restaurer au chalet des gourmandises...

... Faire un joli succès au réseau de l'AMAL...

... Où pour les plus jeunes, enprunter la navette push-pull en vapeur vive.

Pendant ce temps, la HL 303 est remise en tête de rame, sous la conduite du chef de gare du Crotoy.

:D :D :D

Re: L'actualité du CFBS

MessagePosté: 20 06 2019 à 16:29
par YVES
CFBS 15/16.06.2019.
TUBIZE TYPE 7 HL 303, ASVI : EN LIGNE.







:D :D :D