Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,
Ce sont moins les plans que les caractéristiques techniques qui m'intéressent pour l'instant : un plan ne donne pas le volume des soutes, par exemple, sauf si les données sont indiquées à côté...

Bonjour !
Ça y est, j'ai tout ce qu'il me faut pour l'instant... Merci à Jean-Michel D, Yves, Alain, Pascal et Charles-Edouard.
Il me reste pour l'instant une question en suspend, posée sur le fil "La SE Somme" : quand à été mise en place la classe unique ? En juin 1956, en accompagnement de la fin de la 3ème classe à la SNCF ? Avec la généralisation des services autorails (année?) ?
Merci d'avance pour votre réponse,
Nicolas.

La classe unique s' est imposée peu a peu des les années 30 avec l'arrivée des autorails de plus en plus utilisés sur les reseaux secondaires. Mais un décret de 1956 supprime la 3ieme classe sur tous les réseaux.

Avec l'arrivée des De Dion sur le réseau SE-Somme ? Pas de places 3ème classe sur l'automotrice. ni de 1ère...

Petites news :
A l'atelier, l'équipe du dépôt procède à la stratification de la toiture de la Somme 10501. C'est une première car ce travail a été jusqu'alors sous-traité.
Installation d'un échafaudage autour de la voiture :


Traitement de la toiture


A noter que les essieux de la 031 Buffaud sont de retour après la remise en place des manetons et manivelles.


La 030 Pinguely a été testée en chauffe récemment car les premiers trains de la saison arrivent ! le 14 février ; le train des amoureux puis les premiers réguliers des vacances de février le dimanche 18. Puis les 21, 24,25,27,28/02, 1er/03, 3, 4, 6,7,8, puis tous les WE et tous les jours d'avril à septembre...

à suivre...

Robatel a écrit:A l'atelier, l'équipe du dépôt procède à la stratification de la toiture de la Somme 10501.

Pourrais-tu nous expliquer en quelques mots en quoi consiste ce traitement.

Merci.


Pierre.

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Nicolas Novel-Catin a écrit:Bonsoir,
Ça avance bien : j'ai déjà toute l'histoire de la machine, merci Yves et Alain !
Nicolas.

Yves et sa liste "magique" c'est ça ?

immense tristesse : Marcellin Horlon est parti pour un grand voyage

Une figure du CFBS disparait.
Toutes mes pensées vont à sa famille et aux amis du CFBS qui l'ont cotoyé.
YVES

Et bien voilà, encore un copain du CFBS qui disparaît, lui qui avait connu de très près la voie de soixante dans les sucreries... Et qui nous a si souvent accompagné, en machine ou au dépôt, pour la restauration des locs.
Je suis bien triste d'apprendre cette nouvelle.
Toutes mes condoléances à sa famille et ses proches.

Il reste présent par ses initiales M.H.sur la machine qu’il à restauré avec T.L .
Je garde en mémoire sa jovialité , sa gentillesse .
Une figure nous quitte.
Il est parti rejoindre sa fille ,toutes mes pensées à sa famille.

sincères condoleances à la famille fini les cures de pissenlits.......

Sincères condoléances, pour la famille, les amis ...

Adieu Marcellin
MERCI pour le travail que tu as fournis avec les collègues sur la CAIL.
Olivier

Toutes mes condoléances.
Encore une figure emblématique qui s'en va.