Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bien loin de moi l'idée de lancer une polémique ou de faire la moindre des critiques sur cette belle réalisation qu'est le Verney. On ne peut qu'être franchement admiratif du travail réalisé. Mon propos était simplement fait de considérations générales sur l'esthétique industrielle. Certains aiment Picasso, d'autres Rembrandt, ou bien sont fous de Mozart plutôt que de Wagner. Cela ne constitue pas pour autant une faute pour l'autre. La richesse vient de l'échange des sensibilités, et de la possibilité de le faire avec mesure.
J'espère n'avoir choqué personne par mes suggestions personnelles, sinon c'était bien involontaire, donc avec mes regrets.

Pour ma part, j'ai trouvé cet échange très instructif. C'est bien le rôle d'un forum d'échanger des avis, qui, pour éloignés qu'ils soient, n'en demeurent pas tous respectables
Le remarquable travail de restauration des ateliers du CFBS nous a permis de rêver un peu sur la base une réelle renaissance
Bonne journée, un peu plus ensoleillée !

La restauration de tel ou tel véhicule est décidée et planifiée (techniquement et financièrement) par le comité de direction du CFBS en accord avec les partenaires éventuels.

Rien que de plus normal et désirable que cette gestion en bon père de famille.
Le CFBS, un touristique qui roule, dans une région accueillante, naturelle et variée.
Longue vie ... en attendant la prochaine résurrection

JGG

L'Amiral a écrit:Certains aiment Picasso[...]. Cela ne constitue pas pour autant une faute pour l'autre. La richesse vient de l'échange des sensibilités, et de la possibilité de le faire avec mesure.

Ah, Picasso !

Concernant la restauration d'un matériel au CFBS, je tiens à apporter une précision.
Oui, tout est possible chez nous. Il suffit simplement de préparer son projet correctement et de le soumettre à quelques membres du CA . Et voilà , si le truc tiens la route vous êtes suivi jusqu'au bout .... Et c'est là notre force.
Des exemples ?
Évidemment le Verney XBD 212; mais ausi la Plm 5 avec ce nouveau verni en 10 couches successives .... Comme chez Bénéteau ou chez Chris craft .
Bien étudié cette application hors de prix à été accepté en raison de sa durée dans le temps.
La Punguely avec Guillaume .
Et le reste pour l'instant dans les cartons .... Mais ça va le faire .

Et maintenant c'est la B27 et la Cail

Et on attend de leurs nouvelles avec impatience...

Et la 030 ex-morbihan !!!!!!

Une info importante reçue à l'instant du CFBS :
"Suite à d’importants travaux RFF/SNCF entre Amiens et Noyelles-sur-Mer, les dates initialement prévues les 20 & 21 avril pour la Fête de la Vapeur édition 2013 sur le Réseau des Bains de Mer sont reportées au 27 & 28 avril 2013, avec une journée « festival off » le vendredi 26 avril.
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à contacter le Chemin de Fer de la Baie de Somme ou visiter le site web dédié à cette Fête internationale http://www.fetevapeur.fr.
Réservez déjà vos dates, et communiquez largement autour de vous… Le programme s’annonce grandiose !"

Merci, je réserve le weekend.

Clement, qui écrit depuis une rame du train jaune.

Dans quelle modèle de rame du "train jaune" es tu à bord :
Une "Stadler" ou une "ancienne rénovée" ?

Une ancienne rénovée

Les Stadler ne roulaient pas ces dernier mois, une avait eu très chaud. Comme elles roulent qu'en UM --> pas d'UM pas de train Stadler...

C'est folklorique les anciennes ! on se croirait en p'tit gris !
En plus les anciennes sont des symboles pour les touristes et la région. Après avoir discuté avec les gens de la région et visité des tas de boutiques souvenirs, j'apprends que les gens d'ici aiment ce train, lui et eux = 2 ! il est présent sur les sets de tables, les cartes, les magnets, les mugs, les posters, les affiches, ... Il est partout !

La B27, c'est une affaire Belge, une fois.... non... deux!!!




Merci pour le coup de main.