L'actualité du CFBS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Max-Therence » 30 10 2019 à 00:08

Chenard et Walcker



A voir ce site :

http://leroux.andre.free.fr/utilitairechenard.htm

Et pour les utilitaires Peugeot :

http://leroux.andre.free.fr/utilitaired3a.htm
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar hektor » 30 10 2019 à 13:47

U 13021 est a l'envers sur les photos j'imagine ?
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar pelican » 31 10 2019 à 09:31

Le CFBS va restaurer une camionnette ??? C7
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar 130T » 31 10 2019 à 09:52

Bien sur !
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar panama » 31 10 2019 à 10:54

Avec l'aide de la marmotte, celle qui plie le papier alu du chocolat.
:rod_siflet
On est bien potes avec elle, la Baie de Somme, ça la change de ses montagnes. D'ailleurs le mois prochain y a des gars de la Baie de Somme qui montent là-bas lui rendre une petite visite avant qu'elle hiberne. J'y serais.

Toutes blagues à part, si je vous retrouve la photo (argentique) qui va bien prise il y a 25 ans, vous allez halluciner : oui, une draisine D 4B Peugeot à voie métrique, que j'ai photographiée à Conakry. Très élégante.

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Draisine D4b Peugeot

Messagepar panama » 02 11 2019 à 17:51


Ex draisine de direction, probablement, vu les grandes baies latérales : le minibus D 4b Peugeot, sièges en tubes chromés, c'était du luxe.
Qui en a une photo ?
Une très belle réalisation ferroviaire, en tout cas, faite par qui ?
Je proposerais Campagne, vu la qualité du travail, avec table de retournement et ce faux chassis, épais pour l'intégrer et la cacher, et néanmoins élégant et costaud, tout à fait dans le style Campagne. On voit bien le trou de la manivelle de la table, au milieu, à coté du bouchon d'essence. Le moteur devait déjà être parti dans une 403 depuis longtemps.
Belle bête, non ?
C'est du métrique.
Bon, elle est ferraillée depuis au moins... Et ne parlons pas de la plaque tournante sur laquelle elle est garée. Vous savez qu'on est assez branchés "plaques tournantes" en ce moment, aux Mouettes.

Chef, la marmotte, elle était donc pas hors sujet ? Trop forte, la marmotte !

Bon, je vais retourner aux archives pour vous chercher une photo de Golwe ivoirienne : oui, j'ai vu çà de mes yeux vu, au Cercle des Cheminots d'Abidjan, en 1994 : il faut que je retrouve.
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D4b Peugeot

Messagepar panama » 02 11 2019 à 20:30

Allez, une petite dernière pour la route :

Et pour la Golwe, j'ai retrouvé : patience !
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 11 2019 à 20:37

:F5
Ouaaaah, la trouvaille E2 #B6 !!!
C’est bien un Peugeot D 3 ou D 4 (D3 = moteur de 203, D 4 = moteur de 403), reconnaissable à sa calandre en saillie, ici déposée, mais dont on voir les crochets de fixations et l’emplacement du joint périphérique. D'où le surnom de "nez de cochon", comme certains autobus :D .
Le type était inscrit sur la "pastille" ronde située à la verticale du montant central de pare-brise.
Les essuie-glaces ont migré au-dessus des pare-brises, avec un système d'entraînement extérieur par tige pas d'origine :F9 .
Je me demande comment se faisait la transmission, étant donné que c'est un véhicule avec trains avant moteurs : des chaînes :D3 ?

Bon, à vos limes, les maquettistes, mais faudra trouver une caisse de Peugeot D (autrefois commercialisée par Haxo Modèles, de mémoire).
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 11 2019 à 20:52

Complément d'infos, après un coup d’œil dans mes docs (Automobilia) :
La présence de ce qui a du être des clignotants à l'avant pourrait faire croire qu'il s'agit d'un modèle postérieur à janvier 1961.
Mais soit ils ont été rajoutés (dans une vie antérieure à l'utilisation ferroviaire, évidemment #B2 ), soit il s'agissait de feux supplémentaires, puisqu'il y a encore les flèches latérales de direction.

Quant au modèle en H0, c'était le Train Jaune qui l'avait sorti :


Pas mal reproduit, d'ailleurs.
(Je me demande pourquoi je ne l'ai pas fini :F9. Plus qu'à trouver un châssis moteur... en métrique pour moi D9 ).
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar panama » 03 11 2019 à 15:18

Puisqu'on est dans le modélisme, voila un wagon qui va devenir cher !

J'dis çà j'dis rien.

Bon, il va falloir un peu de temps avant que l'on sache pourquoi, mais cela va probablement être une première mondiale !
Encore une opération où Panama a mis son nez.

Vive le Chemin de Fer !

Panama
PS : Bon, pas tout à fait hors sujet : il y a une 030 Corpet métrique dessus... :rod_siflet
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 07 11 2019 à 21:42

Tu devrais décider REE à reproduire tout le matériel métrique et voie étroite préservée par la FACS, un patrimoine pas si terme !...
#B5 :B3 #B5
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 07 11 2019 à 22:21

Réflexion brillante #B6 ...
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar 130HSP » 08 11 2019 à 11:06

vu sur le site de "Railway" le marchand de Lisieux le Hom made by REE

bon ils sont déjà sur le sujet Autorail REE

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar rail1435 » 08 11 2019 à 15:54

Pas trouvé les wagons H0m sur le site REE? C'est où?
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Beyer-Garrat » 08 11 2019 à 17:43

Normal ils ne seront dispo qu'en 2020 voir ici juste le salon d'a coté :B3 http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=3&t=11183&start=270 :maitre:
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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