L'actualité du CFBS

[DDBJM52]

Autant je trouve l'idée intéressante voire pédagogique autant je trouve le tarif nettement moins intéressant
Par ailleurs il reste à définir un protocole quant à la sécurité (pas de vêtement synthétique, observation des instructions de l'équipe ,..)

[cheminot]

Autant je trouve l'idée intéressante voire pédagogique autant je trouve le tarif nettement moins intéressant

Tout dépend de ce que propose le CFBS, car c'est un peu vague sur le dépliant.
Simple accompagnement en cabine en tant qu'observateur sur des trains réguliers (ça serait cher...), ou train spécial dédié avec possibilité de prendre la pelle et le manche ?

[130HSP]

Le repas est compris , et participation aux taches sous le contrôle de l'équipe m'a t'on dit .

[CORPET]

il me semble que le tarif est ...un peu cher...mais si le repas est compris cela change tout!!!!!

[Patrick ze rabbit Deludin]

Il n'y a qu'à Marseille que c'est... peuchère...

[Canchy-Neuilly]

Parmi les nombreux travaux entrepris aujourd'hui, la remise en route du X 212 suivie d'une petite marche au mileu de la Baie sous un éclairage magnifique, derrière le train régulier.

Merci à notre ami Daniel qui a joué aux billes pendant plusieurs jours pour ré-assembler les manipulateurs de traction et d'inverseurs, désemparés.

[pelican]

chouette

[130HSP]

il me semble que le tarif est ...un peu cher...mais si le repas est compris cela change tout!!!!!

Tout est relatif si l'on compare avec d'autres activités

Un tour sur les Champs Elysée en voiture de sport, Ferrari par exemple 20 mn 89€
4 tours sur le circuit Beltoise 4 X 1,7Km en Ferrari 458 119€
Un baptème de l'air dans les Hauts de France (aéroclub de Lognes) 30 mn 115€ , 45 mn 159€
De la chute libre dans un tube d'air 30 mn de préparation et un vol de 2mn30 80€
1h en mongolfière en semaine 150€ dans le val de Loire
10mn de jet-ski 25€

[130T]

Et pour les radins , adhérez au CFBS !

[Le Velaunien]

Est-ce que "le Dracolas" va-t-il partir ou rester au CFBS ?
Il faut savoir que son propriétaire (la société Colas Rail) souhaite le vendre.
De plus, le FGC824 devrait repartir chez un spécialiste pour ses problèmes de boîte de vitesse Twindisk.

[Canchy-Neuilly]

Encore un peu tôt pour donner des informations précises sur ces deux engins.

Nous attendons des nouvelles de chez Colas pour le 60 000

le 824 va recevoir un convertisseur neuf.

[Elliot]

Y a t'il un représentant Twindisk en France ?

[Canchy-Neuilly]

Oui Esco France est le représentant Twindisk mais ce sont des technico commerciaux, tout comme ESCO Allemagne dans ce pays.

Ils sont incapables de valider un choix technique encore moins de calculer l'implémentation d'un convertisseur dans une chaîne de traction.

Nous avons trouvé une entreprise en Belgique (SOMEI près de Charleroi) qui travaille avec un ancien ingénieur de chez Twindisk.

C'est lui qui leur calcule le dimensionnement exact du convertisseur en cours d'assemblage.

Lors de notre dernier passage au Rhb nous avons découvert avec surprise que certains de leurs locotracteurs de manoeuvre étaient munis d'une transmission Twin disk.

Nous qui pensions que notre 824 était un oiseau rare en Europe…!

[Elliot]

Nous avons aussi un Twindisk sur un locotracteur Simplex de 100cv.

[BG1000]

Bonjour

J'ai fait une petite carte avec des points photos le long du CFBS MAP KML Photos pour en extraire un fichier KML visible sur d'autres applications.

Merci de vérifier la toponymie, de communiquer éventuellement d'autre spot.

Je n'ai pas de nom pour: Point 31, Point 14


Bien merci


BG