L'actualité du CFBS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar 130HSP » 01 10 2020 à 19:03

Didierd a écrit:
Canchy-Neuilly a écrit:ce qui coûte cher dans un pont tournant c'est d'abord le gros œuvre (fosse supportant un pivot et un tablier avec une charge de près de 150 t).

Un aperçu du gros œuvre pour un pont de 17 m :C4

phpBB [video]


Ça doit effectivement coûter un bras.

Didier.


Effectivement c'est du lourd, descendre à 14 m , je n'ose imaginer jusqu'ou il serait nécessaire de creuser pour les pieux à Noyelles
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 01 10 2020 à 21:35

47 T de pont + 150 T de loco et tender voire plus, ça plombe.
Après, ça dépend de la nature du terrain. Parfois, on ne va pas chercher le "bon sol" qui serait trop profond, on se sert du coefficient de frottement des terres contre les pieux. Et un pieu Ø 250, ça en fait, de la surface.
Noyelles n'est apparemment pas dans les marais (mais pas loin) ni sur du remblai.

Un truc que je ne comprends pas, c'est la hauteur des voiles en béton induite par des têtes de pieux arasées très profond : vont pouvoir faire un abri sous le plancher de la fosse ! Ou alors le pont est très épais en son centre :F9 .
Doit bien y avoir une explication... qui m'échappe complètement...
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar steamgood » 02 10 2020 à 12:18

130HSP a écrit:
Didierd a écrit:
Canchy-Neuilly a écrit:ce qui coûte cher dans un pont tournant c'est d'abord le gros œuvre (fosse supportant un pivot et un tablier avec une charge de près de 150 t).

Un aperçu du gros œuvre pour un pont de 17 m :C4

phpBB [video]


Ça doit effectivement coûter un bras.

Didier.


Effectivement c'est du lourd, descendre à 14 m , je n'ose imaginer jusqu'ou il serait nécessaire de creuser pour les pieux à Noyelles


En tous cas, bravo la Transvap ! ça prouve que c'est possible.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Didierd » 02 10 2020 à 14:04

Je serais curieux de savoir quand même combien cela a coûté.

Didier.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar BG1000 » 02 10 2020 à 15:25

Désolé mais le futur pour tourner les locos c'est ceci

BG :sortie
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar BG1000 » 02 10 2020 à 15:30

Et pour la fête de la vapeur, pour les machines non équipées :ipb-251
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar FRANCOIS19 » 02 10 2020 à 17:07

Évidemment et la grue peut encore servir à plein d'autres choses! :H2 :H2 :H2
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar David BLONDIN » 02 10 2020 à 19:41

BG1000 a écrit:Désolé mais le futur pour tourner les locos c'est ceci

BG :sortie


Pareil que le Gégétorail ! ;-)
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar pelican » 03 10 2020 à 09:06

Didierd a écrit:Je serais curieux de savoir quand même combien cela a coûté.

Didier.

ça a couté un pont ... :rod_mdr2
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Didierd » 03 10 2020 à 11:58

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar pelican » 04 10 2020 à 08:52

:rod_mdr2
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar BG1000 » 04 10 2020 à 12:22

pelican a écrit:ça a couté un pont ... :rod_mdr2

Non peut-être H6
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 13 10 2020 à 16:03

Bonjour à tous,
Petit retour en arrière : le week-end prolongé du 12 au 15 septembre, sur la 130 Corpet, pour deux AR par jour Le Crotoy - Saint-Valery Ville.
Trois "vapeur aux premières loges" sur quatre jours, l'occasion pour des passionnés de passer une journée avec l'équipe, afin de mieux connaître notre passion.
Deux petites photos au départ de Saint-Valery Ville.
La première, avec Christian et Jean-Claude (vapeurs aux premières loges) le 12 septembre.

La deuxième, avec Hervé et Laurent le 14 septembre. La photo est raz les pâquerettes car je n'ai trouvé personne pour prendre la photo... Merci la Covid !

A bientôt en baie de Somme pour malheureusement les derniers trains de l'année ?
Nicolas.
Métrique toujours, quoique !
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 13 10 2020 à 22:39

A moins que le père noël ?...
:F5 #B6 :ipb-251
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
YVES
 
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar pelican » 14 10 2020 à 08:47

Le principe de Vapeur aux premières loges :

https://www.chemindefer-baiedesomme.fr/ ... eres-loges
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