L'actualité du CFBS

[Pierre C.]

Bonsoir à tous,

Dimanche dernier, petit pèlerinage à la Baie de Somme afin de profiter du beau temps et de la vapeur !

Le premier vapeur de la journée provient du Crotoy et est sur le point d'arriver à Noyelles. C'est la "Aisne" qui officiait ce jour. Et c'était Nicolas au manche !

Après le rebroussement, suite du parcours, à l'envers malheureusement pour les photographes, sur la digue :

Après la pose de midi passée au dépôt, la vapeur retourne se mettre en tête de sa rame :

Malheureusement, on le sait bien, le départ n'a pas lieu sur le port cette saison...

Passage à St-Valery-Canal du train :

Il n'y a pas que de la vapeur, voici l'autre train tracté par le "Rolls" :

Dernière photo du jour pour nous, le train de 16h alors qu'il vient de franchir la halte de Morlay. Je ne sais pas si c'était volontaire ou non, mais superbe le départ bien prolongé !!!

Merci Nicolas pour l'accueil et la mini visite du dépôt !

@+
Pierre

[Nicolas Novel-Catin]

De rien...
Il faut dire que nos photographes, pour ces magnifiques clichés, n'ont pas hésité à monter sur un escabeau...
Je n'ai l'envers du décor que dans ma tête, mais ces spotters étaient bien sympathiques ainsi juchés...
Pour passer un peu plus de temps avec les équipes, amis photographes, passez tôt le matin ou vers 19 h 30 au dépôt : nous sommes en général plus disponibles qu'en journée où il y a fort à faire...
Et vous m'expliquerez comment vous faites pour ne pas faire s'enfoncer dans la terre votre piédestal.
Au plaisir,
Nicolas.

[130HSP]

C’est tout simple Nicolas , les pieds sont palmés .

[Didierd]

Avis aux « spotters » !

Samedi 26 septembre prochain, un train du MFPN (tracté par la 231 K 8 ?) et affrété par une section parisienne du comité d'entreprise de la SNCF, s'arrêtera en gare de Noyelles.

https://fr-fr.facebook.com/231K8/posts/2677833179125069

Le train devrait repartir sur Calais pour se réorienter dans le sens du retour vers Paris.

Edit : Un forumiste vient de communiquer ces horaires :

Matin : Arrivée Noyelles 10h37 départ 11h02.
Soir : Arrivée Noyelles 18h34 pour repartir à 18h38.

Et ce serait bien avec la 231 K 8.

Didier.

[YVES]

On la conserve, la Pacific ?...

[Didierd]

Voici les horaires de passage du train : https://fr-fr.facebook.com/231K8/posts/2679794352262285

Didier.

[Didierd]

À l'heure.

video 26 septembre 2020.jpg (19.2 Kio) Vu 6570 fois

Didier.

[130HSP]

Vu le thème du train c’est magique

[Didierd]

Le train spécial quittant Noyelles samedi vers 19 heures.

phpBB [video]

Didier.

[CMDrail]

Quelques images de ce grand week-end vapeur

Une ambiance digne d'une Fête de la Vapeur l'espace de quelques minutes.

La doyenne des Pacific européennes en état de marche attire le grand public.

La jonction VN/VM du dépôt de Saint-Valery qui vit sa dernière année.

La meilleure machine du réseau s'élance une nouvelle fois vers Noyelles-sur-Mer afin d'assurer la correspondance avec la Flèche D'Or.

Bravo à la 231 K 8, aux 130 T N°1 et 15, ainsi qu'à leurs équipes respectives pour leurs performances malgré le temps exécrable !
Sans oublier le dévouement des équipes commerciales face à l'affluence.

[steamgood]

26 09 2020 231 K 8 040.jpg (116.97 Kio) Vu 5892 fois

231 K 8 26 09 2020 015.JPG (81.99 Kio) Vu 5892 fois

[pelican]

Merci pour les reportages

[Canchy-Neuilly]

Deux instants de folie à Noyelles sur Mer le samedi 26 septembre entre 10h30 et 11h puis entre 18h30 et 19h. La K8 du MFPN passait par là pour amener en Baie de Somme 150 voyageurs. Le complément en eau a été effectué à l'aller avant que la machine et sa rame ne montent jusque Calais pour les approvisionnements en eau et en charbon et le retournement de la locomotive.

Les 130 Corpet et Haine St Pierre faisait le spectacle côté "Bains de Mer".

A noter que nous allons signer avec SNCF Réseau une convention d'occupation temporaire des garages impairs au même titre que nous en avons une avec le département de la Somme depuis 50 ans, pour les lignes à voie métrique. La remise en état des voies sera entreprise au 1er trimestre 2021, notamment le changement de toutes les traverses de la traversée de jonction double qui assure la sécurité des voies de garage par rapport au réseau ferré national. C'est le CFBS qui financera les travaux mais il sera aidé financièrement par ses partenaires habituels. Tout comme avec le département de la Somme, nous deviendrons responsable de l'entretien et de l'exploitation de cette installation.

Cela nous donnera beaucoup plus de liberté pour effectuer un entretien régulier (rappelons que la SNCF n'utilise plus ces installations depuis 1994) et surtout pour accueillir des circulations spéciales. Restera à régler le problème du retournement des locomotives à vapeur mais çà c'est une autre histoire, à laquelle nous réfléchissons quand même.

[David BLONDIN]

Une plaque tournant VN à Noyelles ? Ou un triangle ? En cas de manque de place il y a cette solution

Small_Wye.jpg (104.65 Kio) Vu 5659 fois

[steamgood]

Bien vu David ! Début des travaux le 1er avril.