Pierre C. a écrit:En quoi la voiture Oise était-elle à l'envers ?
Au CFBS, les conduites de frein des voitures et wagons sont toutes situées du même côté par rapport au tampon central.
Seules les locomotives, qui peuvent être tournées sur les plaques tournantes, sont équipées de conduites des 2 côtés du tampon central.
A son retour de Crèvecœur, la voiture s'est retrouvée avec les conduites du mauvais côté. Voila pourquoi il a fallu la tourner sur la plaque de St Valery Port.