Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Etonnement, sur PME pas un seul fil de discussion dédié spécifiquement à la marque emblématique de Tours, aux fameux autorails métriques.
Or, Les Billard, avec d'abord l'A80 D en 0m de Rimini Model, puis l'annonce par train d'Antan de la reproduction des différents types, à caisse large, à caisse étroite, tout le monde en parle. Et avec ferveur... C'était la couverture d'un fameux locorevue. Aux VFV, certains passèrent de longues heures à restaurer l'A80 D n°313 et l'A150 D2 n°222 et sont aujourd'hui fiers de les piloter. Tout le monde espère bientôt voir ces autorails assurer à nouveau du service sur le Vivarais.
Alors, Forumistes, à vos archives, plans, photos, vidéos, souvenirs, expériences techniques !
Tout sera le bienvenu sur ce fil de discussion.
Qui ouvrira le BAL ?

Une petite photo avec l'A150D2 222, l'A80D 313 et la RM 30 tous d'origines Billard

Le seul billard que j'aie jamais rencontré en vrai : celui du MTVS.

T'as jamais vu d'autres Billard ?? Quel manque de culture !!
Viens par chez nous nom d'un chien !

J'ai quand même plein de photos, et j'en fais en HOm...
Le Vivarais, c'est vraiment loin, plusieurs centaines de kilomètres

Bicabine a écrit:J'ai quand même plein de photos, et j'en fais en HOm...
Le Vivarais, c'est vraiment loin, plusieurs centaines de kilomètres

Oh, tout de suite

Allez, à mon tour :


Une des dernières rotations de l'époque SAEML (avril 2008)

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Raucoules-Brossette, la semaine dernière.




Pierre.

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en IIm, il y a les caisses de Billard Apocopa !



http://apocopa.free.fr/IIm_brut.html

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L'autre face.




Pierre.

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Les Billard? vaste sujet, c'est une marque et pas un type unique!

Voici ce que j'ai vu en Corse en 1971-73, et je n'ai pas mis les remorques et les autorails recarrossés.


A80D (modifié en engin de service)


A80D1 "étroit"


A150D


A150D6


A210D proto


A210D

Les Billards de type A.C.R
3 rames ont été construites pour le chemin de fer de Diakofto à Kalavrita , numérotées ?????? 3001 à 3003 (anciennement ??? 01 à 03) en 1959. Ces automotrices sont à voie de 750mm et sont dotées de la crémaillère.
Ces rames sont constituées de deux voitures (une motrice à moteur électrique et une remorque) avec, intercalé entre elles, un petit fourgon générateur contenant un groupe électrogène.

Les 2 photos datent de 2004

L'homme du pire caddy a écrit:.
L'autre face.

Photo 1 1046_PhotoRedukto.jpg

Pierre.

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Ex CFC XR 212...

Lamastre en août 1981



Philémon

Puisqu'on est passé aux remorques, retour en Corse en 1971.
Une remorque recarrossée et l'autre pas.


En 1973, le X248 (A80D1) transformé en remorque.


Une remorque aux couleurs d'origine avac porte-bagages.


Et encore une recarrossée et l'autre pas.

Très bonne idée ce fil !... Je vais l'épingler de ce pas. :^)

@Tyrphon : ce serait bien d'y ajouter les plans que tu as déjà posté sur le fil Tda, non ?