C'est du BILLARD

[JJB]

Bonjour Recup 61, c'est à moi que tu répond ou a Trenbirinik

[récup'61]

Je réponds à ceux que le sujet intéresse et pour donner un avis général sur des constations réelles.
Tous ne savent ce qu'il se passe dans un refroidissement de moteur...
N'entendait-on pas dire:
-C'est le ventilateur qui souffle la bougie! LOL.
-J'ai vu récemment un moteur diésel qui ne possédait pas de pompe à eau ni radiateur, il était refroidit par le réseau d'eau local.
Il fallait juste pas oublier d'ouvrir le robinet puis l'eau s'échappait à l'égout telle une simple fontaine.

[YVES]

Un p'tite référence de chez SLM Winterthur :
- Zeichnungen zum Getriebebau, Decauville und Billard, Korsika, Wechselgetriebe und Achsantrieb.
https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=525697
- Maschinenanlage mit SLM-Winterthur-Getriebe zu Dieseltriebwagen für Korsika (Juli 1935).
https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=409777
- Zeichnungen zum Getriebebau, Billard und Tours, Korsika, SBB (Roter Pfeil), und Haine St. Pierre, Belgien, Federkupplungen, Gelenke, Kupplungen und Kardanwellen.
https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=525761

[Brisso 32]

Juste un p'tit clin-d'Oeil à notre beau 212 quand il se met à faire le clown.

[G. Billardiste]

Je ne pense pas que ce soit le 212 ^^

[Brisso 32]

Et non ! C'est le 214. Mon doigt a ripé sur le clavier... je dormais déjà vue l'heure tardive... Ecrire en dormant, c'est pas du billard

[YVES]

Avec la sortie prochaine de l'automotrice Billard A80d par REE, sans doute est-il utile de rappeler l'histoire de la firme tourangelle et de ses productions.

- Un aperçu historique sur les établissements Billard, à Tours :
Chemins de Fer Régionaux et Urbains 108 1971-VI
https://www.cfd.fr/documents/un-apercu- ... rd-a-tours
- Exemples de différents modèles d'Autorail Billard :
Chemins de Fer Régionaux et Urbains 108 1971-VI
https://www.cfd.fr/documents/exemples-d ... il-billard
- Les Autorails Billard construits pour les réseaux français.
Chemins de Fer Régionaux et Urbains 108 1971-VI
https://www.cfd.fr/documents/les-autora ... x-francais

- L'autorail C.F.D série 900 (VN), type 1945, construit par la firme Billard.
source : MTVS n°4 1977
https://www.cfd.fr/documents/les-autora ... -type-1945

- Billard : ces projets restés dans les cartons...
Tous les projets du bureau d'étude Billard qui sont restés à l'état de projets.
https://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=4&t=89756
Un grand merci à Christophe Marchand pour ses recherches dans les archives de la firme de Tours,

Enfin, une vision plus contemporaine de l'autorail :
- La gamme d'autorails CFD (client historique de la firme Billard).
https://www.cfd.fr/materiel-ferroviaire/autorails

[Ricky Fitz]

Tous ces liens seront bien utile, merci bien!

Ricky

[G. Billardiste]

Salut les gens !

Dites, je recherche un moyen de connaître la livrée du Billard A-80-D n°704 lors de ses dernières années de vie sur la ligne EFC. Les photos de l'ouvrage de C. Wagner sont toutes en N&B.
La ligne centrale semble être d'une troisième couleur.

merci

[Frank D]

Bien peu de photos du 704 existent et encore moins en couleur mais à priori, c'est la même chose que sur le réseau du Pas-de-Calais, rouge et crème (plutôt clair le crème) et ceinture de caisse couleur alu.

[YVES]

Je dirai comme Franck, avec le haut du toit gris, (ou toilé ???).
G. Billardiste, je crois avoir déjà vu une vue couleur ou CPA du Billard n°704 de l'EFC.
Là, je ne retrouve plus .
As-tu demandé aux historiens et collectionneurs du MTVS.

[Didierd]

Grosse surprise en découvrant cette photo de la caisse d'un Billard A 150 D5, prise en 1982 à Longueville.

Je ne savais pas qu'il y en avait un de préservé, me suis-je dit.

photo Guy Maurer https://www.facebook.com/groups/4320626 ... 115698932/

Mais depuis il aurait été ferraillé paraît-il.

Didier.

[Tyrphon]

Oui, j'avais vu la caisse dans cet état à une journée portes ouvertes à Longueville, mais ils ont dû ferrailler tout ce qui les encombrait. Snif...
Je viens d'acheter le kit de Max (Apocopa). Mais cet engin, fruit monstrueux d'un accouplement contre nature de notre voie métrique adorée et de la voie extra-large maudite, sent le soufre, et je n'en dirai pas plus.

[dufi78]

Bonjour,

Belle photo exhumée
Cette caisse du BD 63 des CSNE avait été présentée aux Journées Vapeur de 1982 et 1983, mais seule une face et une extrémité avaient été repeintes.
Nous en avions parlé dans un fil consacré aux automotrices du Nord-Est qui a été relégué à "la cantine", car il s'agissait de matériel à voie normale et pourtant de Chemins de Fer Secondaires.

On pouvait encore voir sur la face non restaurée un magnifique logo de la CSNE.
viewtopic.php?f=8&t=12380&start=15#p451950
Elle a effectivement été ferraillée vers 1990 n'ayant plus ni bogie ni moteur ni aménagement intérieur permettant de la restaurer même en statique (info à compléter peut-être par un membre de l'AJECTA).

[PCC29]

Bonsoir !
Concernant le devenir du Billard de Longueville, je confirme : lors d'une visite sur place à la fin des années 80, j'avais interrogé un membre de l'Ajecta sur l'avenir de l'engin. Réponse : "On ne peut rien en faire, si vous le voulez on vous le donne !". Le ferraillage a dû suivre peu après.