Bonjour,
le réseau de Ted est vraiment magnifique. J'ai eu l'occasion de voir Rae Bridge à Swanley mais aussi
Dunalistair (il y 13 ans je crois), la gare terminus de la ligne, au bord de l'océan.
Ce réseau est vraiment très bon. Le style est très cohérent. Le décor fin. Le matériel roulant est presque entièrement fait à la main à l'exception de quelques kits récents. L'ambiance est particulièrement bien rendue. La ligne relie réellement plusieurs gares ou points de chargement.
Et cerise sur le gâteau : il y a une exploitation du réseau. Les trains ne roulent pas sans scénario d'exploitation. Il suivent un planning très précis. Chaque wagon a son propre parcours et ses destinataires à visiter. Chez lui, lorsque le réseau est assemblé au complet, Ted utilise des rondelles colorées pour former ses convois et repérer les destinations. Il y a plusieurs trains de voyageurs omnibus ou plus directs avec des noms et qui circulent en fonction des marées pour la correspondance avec le steamer à
Dunalistair.
Bref, c'est un réseau que j'admire.
Voici quelques photos de Rae Bridge à Swanley. Rae Bridge est la gare située a milieu du réseau. C'est le point de croisement de nombreux trains et c'est là que se trouvent les ateliers et les garages du réseau.
Le dépôt des trams est situé juste derrière la gare :
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La fabrique de Whisky :
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Rae Bridge, vue d'ensemble :
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Cette ligne est la voie principale entre Rae Bridge et
Craigcorrie quand le réseau est installé à demeure.
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Voici le plan du réseau dans l'une de ses dernières versions. Depuis Rae Bridge a évolué. Le premier C&DR date de 1967 !
Ted est toujours resté fidèle à ce réseau imaginaire.
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Chouette non ?
), mais des ânes...
