Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,
Je recherche des photos des années 60/70/80 de la gare de Montfaucon située sur la ligne de Dunières à St Agrève,actuellement rénovée elle n'est pas dans son jus comme je souhaiterais la réaliser en HOm.
Merci par avance.

Il y a actuellement quatre ou cinq CPA de la gare sur Montfaucon à voir sur le site de Delcampe.net. Une des cartes (qui est colorisée) doit dater de l'entre-deux guerres. Une carte moderne en couleurs prise à Montfaucon représente un autorail , mais pas la gare...

Merci!

Vas-tu reproduire l'hôtel ? La "vedette" des photographes, c'est lui ! Il écrase de sa masse la petite gare.

Pas autant qu'à St Julien Boutières
J'avais aussi pensé à Montfaucon (et au Chambon) pour une reproduction en 0, mais les trois gares ont sensiblement la même longueur, le problème reste donc entier

Je n'en suis pas à l'hôtel pour le moment,j'étudie encore le site,je suis intéressé également pas la gare de Tence,mais là il y a plus de voies,mais ca faisable!

A propos d'hôtel, j'ai au fond de mon disque dur, cette superbe représentation de l'hôtel de Dunières, en Om.


Qui en sait plus sur ce réseau et son auteur ? La gare et le dépôt existent-ils ? Et si un forumiste ami du Vivarais a des photos cela pourrait faire un TB nouveau sujet (pour ne pas "pourrir" le fil notre fléche des Cévennes). Merci.

Là c'est la représentation de l'hôtel devant la gare SNCF, avec, devant, les voies CFD se dirigeant vers le dépôt de Dunières-PLM/SNCF, comportant une remise à une voie, un pont tournant, et un château d'eau, sur le modèle de Lamastre mais avec le château d'eau juste à côté.
La gare est à Dunières-Ville, de l'autre côté du tunnel sous Dunières.

YVES a écrit:
Qui en sait plus sur ce réseau et son auteur ? La gare et le dépôt existent-ils ?

Tu parles de la gare et du dépôt sur ce réseau ???
Si c'est le cas j'ai mal compris la question et ai répondu à côté dans mon précédent message ...

Ne vous inquiétez pas pour moi, c'est la rentrée

Flèche des Cévennes a écrit:Je n'en suis pas à l'hôtel pour le moment,j'étudie encore le site,je suis intéressé également pas la gare de Tence,mais là il y a plus de voies,mais ca faisable!

Si tu veux vraiment reproduire la gare de Tence entre les deux aiguilles d'entrée, il te faudra vraiment de la place, même en HO. D'après Google earth et à la louche: 290 m pour Tence, à peu près la moitié pour Montfaucon.
C'est vrai que sur plusieurs modules, ça devrait aller

Il faut réduire un peu,mais j'avais déjà pensé partir sur 3m de long pour Tence,ce qui n'est pas ridicule je pense!

150m en H0, en compressant un peu ça tient sur tout ,juste 1500mm c'est pas les champs Élysée non plus !!

Je t'ai scanné quelques cartes postales. OK c'est un peu vieux, mais les photos que je peux pas pourrais avoir des années 70/80 sont des diapos et je ne peux pas les scanner.

en 1928




En 1925, la gare et l'hotel de la gare

La 1ère CPA de Gallavael est intéressante, car elle montre la gare de Montfaucon dans son état d'origine, avant la transformation de la halle à marchandise qui a été allongée.

Tu veux dire qu'un quai couvert prolonge maintenant la halle ? Je ne l'ai pas en tête

La deuxième photo est intéressante pour une autre raison, on peut remarquer la présence dans la rame derrière la Mallet SLM un tombereau à guérite avec barre de faîtage fixe. C'est certainement un premier réseau (~1890), et il n'en subsiste aucun si je ne m'abuse ...