Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Balade au p'tit train de Pairi Daiza - 26.06.2017.

Vous aimez les p'tits trains.
Vous passez près de Mons.
Alors, rendez-vous à Pairi Daiza, à l'ouverture du parc, à 10 h. Foncez directement au dépôt.

Vous verrez de belles machines.



Vous assisterez à la préparation des locomotives : l'équipe les bichonne.

Asticage.

"ça blinque !".

Pendant ce temps, Laurent travaille à l'entretien d'une machine froide.

Le lampiste de Pairi Daiza.


Vous aurez aussi droit à de belles séquences de manoeuvres.

Remisage des machines qui ne sont pas en service.

Mise sur fosse de la polonaise...



Avant le déclenchement du volcan. Enfin, de l'extraction...

En route vers la gare...

... Le temps de prendre une photo du chauffeur et du mécano...

... La machine part ensuite faire un essai en ligne...

... Avant de prendre en charge le 1er train de la journée.

Comme sur les grands réseau, la sécurité est une préoccupation.
Lors de mon passage, les cheminots de Pairi Daiza organisaient leur "semaine de la sécurité".


Voici la seule boisson autorisée au chemin de fer de Pairi Daiza !!!

Beau reportage, Yves!

Ah, oui, il y a aussi des trains !

Écroulé

Joli triplette de locos.

Photo d'aujourd'hui sur Facebook, par Gwenaël Piérart:

Il n'y a pas de réaction par rapport à l'envers, mais peut être y en aura-t-il par rapport à l'endroit?


Photo Gwenaël Piérrart

Sa galerie: https://www.flickr.com/photos/135235560@N07/sets/72157688227965396/

Et demain, Locotram enlève le haut !

Bravo pour les signaux, indispensables à la sécurité en gare de Cambon-les-Bains, à cause la croissance du trafic.

locotram a écrit:Photo d'aujourd'hui sur Facebook, par Gwenaël Piérart:

Si je comprends bien le train ici part vers un rouge absolut,
C'est un jaune vert donc le suivant est un rouge.
Le train va donc s’arrêter ?

BG

J'ai du mal à comprendre la relation entre signal et voie... les locos en voie de 60 ont la conduite à droite, ce qui, au passage, est commode pour un chauffeur droitier. Logiquement les signaux devraient être à droite de la voie mais cela ne semble pas être le cas, il y a une explication ?

A la SNCB, les signaux de voie normale sont en grande majorité a gauche.
Par contre, je ne comprends pas la disposition des palettes.
Sur les voies 1 et 2, pas de palette de manœuvre (mauve), sur la voie 3, pas de palette d'avertisseur (jaune).

J'espère que l'entrée se fera avec ceci.

BG1000 a écrit:

locotram a écrit:Photo d'aujourd'hui sur Facebook, par Gwenaël Piérart:

Si je comprends bien le train ici part vers un rouge absolut,
C'est un jaune vert donc le suivant est un rouge.
Le train va donc s’arrêter ?

BG

La voie de départ est la plupart du temps la voie de gauche (voie1).

La palette rouge y est levée (départ) et la jaune est baissée (ralentissement ou signal fermé à venir et donc prudence)

Les signaux se trouvent en effet à gauche des rails, comme à la SNCB.

Eric, je n'arrive pas à voir ta photo