Saint Julien Boutières

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar Gérard Huck » 07 10 2010 à 19:32

Merci à Pierre pour ce nouveau document :maitre: :maitre: :maitre:
Maintenant, je suis bien certain que les deux voies sont strictement parallèles, ce que ne montrait pas clairement le premier film.
Que Vigeois se rassure, je ne suis pas près de le rattraper, pour la bonne raison que je ne suis pas encore parti :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 .
Si je concrétise ce projet, je ne pourrai, au mieux, pas commencer avant un an, ça lui laisse de la marge :rod_siflet :rod_siflet :rod_siflet .
Au fait, Vigeois, pour l'hôtel, sur quels documents comptes-tu te baser?
En tout cas, bon courage!!! #B5 #B5 #B5
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar Punavai » 08 10 2010 à 20:38

Je viens d'acheter cette CPA de la célèbre série BVA sur Delcampe:



Au dos, la légende imprimée est la suivante: "CFD Vivarais - 030+030t 413 à St Julien-Boutières, 1950 Construction SACM 1932 Photo J. Paillard". Mais j'ai un doute. En effet, la photo représente en réalité la 410 et le paysage ne semble pas correspondre au site de Saint-Julien-Boutières qui est situé dans une vallée encaissée... Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar vigeois » 08 10 2010 à 20:45

Pas de certitude quand au lieu, mais ce n'est pas St Julien ! Peut être St Agrève ??
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar Storm » 08 10 2010 à 20:54

Possible que se soit Saint Agreve: le photographe aurait le château d'eau à sa droite, et on pourrait croire que c'est le Mont Chignac que l'on distingue derrière la cabine de la machine mais pas de certitude du tout :F9

Dans cette hypothèse, la dispo des voie voudrait que celle au premier plan irait vers la remise à voiture, la seconde vers le pont tournant et la remise à loco et la machine serait sur le faisceau de la gare on voit des wagons marchandises au second plan qui serait sur la voie de débord maintenant supprimée et qui longeait le quais haut…
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar malletslm » 08 10 2010 à 21:31

Étant donné qu'il y a manifestement eu "échange" de légende avec une autre photo, il serait intéressant de connaître toutes les légendes de cette série BVA: la bonne est probablement dans le lot... et peut-être au dos d'une photo de la 413 ! ;) :idea:

En tout cas, intéressant document : les photos des 409-410 en service ne sont pas si courantes ! #B6

PS: cette photo se retrouve en page 30 du n°13 (1980-1) de la revue MTVS: elle est créditée C. Schnabel, mais il n'y a pas d'indication du lieu...
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar malletslm » 08 10 2010 à 21:53

Suite... et fin ? :D : dans la superbe galerie de photos des locos CFD du site Railfaneurope :maitre: :maitre: :maitre: , on peut voir une photo de la 414... exactement dans le même décor il me semble (et pile-poil au même endroit: voyez la position du dôme par rapport à l'arbre de l'arrière-plan !!! :shock: ). Il ne manque que le poteau d'éclairage à gauche ! ;) :


Légende:
" CFD. Vivarais network. Locomotive n° 414 (SACM Graffenstaden n° 7629/1931). Saint-Agrève (07), 1946.
Photo L. Gras.
Collection Jean-Pierre Vergez-Larrouy"


... and the winners are: vigeois and Storm ! E2
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar L'homme du pire caddy » 08 10 2010 à 22:02

Punavai a écrit:Je viens d'acheter cette CPA de la célèbre série BVA sur Delcampe:


Je l'ai vue aussi,...et j'ai laissé passer : la disposition des voies et du relief sont incompatibles avec Saint-Julien-Boutières. #B8


Pierre. ;)

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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar vigeois » 09 10 2010 à 01:43

:ipb-251
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar Punavai » 09 10 2010 à 02:29

Bonjour à tous,
Je vous remercie pour vos réponses. Je savais bien que les spécialistes du CFD du Vivarais pourraient identifier les lieux. Je suis déçu que ce ne soit pas Saint-Julien-Boutières car c'est cette indication qui m'avait fait acheter cette CPA... mais Saint-Agrève, c'est bien aussi et cette CPA va donc enrichir ma collection. Il y a surement eu une inversion de légende avec une autre carte.
La photo de la 414 transmise par MalletSLM a été prise presqu'au même endroit, mais quatre ans plus tôt... au delà du poteau électrique.

J'attends avec impatience les vues de l'hôtel prises par Gérard lors de son périple à Saint-Julien #B5
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar malletslm » 09 10 2010 à 07:57

Punavai a écrit:(...) La photo de la 414 transmise par MalletSLM a été prise presqu'au même endroit, mais quatre ans plus tôt... au delà du poteau électrique...

Bonjour Punavai ! :D
À mon avis, c'est encore plus étonnant que ça: l'angle de prise de vue étant pratiquement le même (voir, au fond à droite, la silhouette de la montagne - le Mont Chignac ? ;) - où l'on peut presque compter les sapins...) je pense que le poteau électrique a tout simplement été posé entre temps... :idea:

Ce qui est amusant c'est que les deux photographes, à quelques temps d'intervalle, se sont probablement postés rigoureusement au MÊME endroit pour prendre leur photo, et qu'ils l'ont tous deux prises légèrement de travers par rapport à l'horizontale... :D
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar Gérard Huck » 09 10 2010 à 12:16

Punavaï, yaka...


Je n'ai malheureusement jamais trouvé l'établissement ouvert, ce qui ne m'a pas permis de mesurer au moins une ouverture pour en déduire les autres dimensions. Mesuré à la louche sur Googlearth, il devrait faire 20mX9m, en version d'origine. Avec les CP anciennes, on devrait arriver à en sortir quelque chose...

J'ai fait une autre "mesure" en "projetant" la gare (aux dimensions connues) sur l'hôtel, ça donnerait ça:

Derrière "13", n'oubliez pas (comme moi) d'ajouter "mètres"! :rod_siflet :rod_siflet :rod_siflet
Attention: les écarts entre les deux fenêtres de gauche sont différents des autres.

Bon courage à ceux qui voudront bien se lancer!!! #B5 #B5 #B5
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar malletslm » 09 10 2010 à 12:36

Gerard Huck a écrit:(...) Mesuré à la louche sur Googlearth, il devrait faire 20mX9m, en version d'origine...

En mesurant sur le cadastre "en ligne" avec la palette "outils avancés", j'obtiens pour ce bâtiment une emprise au sol de 19,60 m x 8,30 m environ... étant donné que tu as probablement mesuré la toiture (avec ses débords... :idea: ), ça me paraît remarquablement cohérent ! ;)
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar Gérard Huck » 09 10 2010 à 19:05

Tout ce que je fais est remarquable :fier
ce qui ne veut pas pour autant dire que c'est cohérent :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar Punavai » 09 10 2010 à 19:34

Merci à Gérard et Jean-Michel pour les précisions concernant l'hôtel, en espérant que ces éléments serviront à Vigeois qui parait bien décidé à le réaliser en H0. Et quand on connait sa gare de Saint-Jacques des Blats :rod_coeur ...

L'ancien batiment de l'hôtel avait fait l'objet d'un premier agrandissement dans la partie gauche, bien mis en valeur par Gérard. Les différences ont sensibles. Par contre, le nouveau propriétaire a construit des appentis qui contrarient un peu l'harmonie qu'avait l'ancien batiment. La façade est défigurée par rapport au "Café Restaurant Sanial" figurant sur la carte postale ancienne. Merci Gérard pour ces photos qui permettent d'apprécier les modifications apportées.
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Re: Saint Julien Boutières

Messagepar vigeois » 09 10 2010 à 19:56

Et c'est maintenant que vous les sortez vos photos !!!!... :evilguy :haddock :mrgreen: J'en suis à la mise en couleur (à faire et à revoir certains trucs (genre la porte mal découpé et à remplacer immanquablement, mais je n'ai pas le courage de tout refaire (c'est déjà le deuxième...)
Alors :prrrt: , dans la profondeur du module, cela me satisfera ! ('suis moins large que les dimensions que vous avez trouvé, mais dans pas mal dans la longueur... :ipb-251 )Heuu, par contre ma photo est moche en terme de couleur (murs en carton "bois", huisseries et parements découpés avec Craftie (merci Mr Pignon), toiture Redutex)

Le BV en cours, faut revoir l'annexe, les proportions de la porte sont trop petit (pourtant sur le plan, ca semblait coller...)... H4
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