Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,
Je n'arrive plus à retrouver le fil, mais je crois que c'est sur ce forum que quelqu'un recherchait le diamètre du château d'eau de Dunières .
Si la question est toujours d'actualité, j'y suis la semaine prochaine et je peux aller mesurer la circonférence à la base, ce qui, par un savant calcul, donnera le diamètre
Réponse avant lundi soir SVP, après....je serai parti.

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C'était la "Flèche des Cévennes" : ICI !!!

Neuvième message...


Pierre.

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C'est effectivement un renseignement qui va intéresser plusieurs forumistes. Merci

sur que ca interesse mais pour le savant calcul ne pas oublier le pi de la vache

Le diamètre à plein ou à vide ?

Dites donc, les zhumoristes , z'avez pas fini de chambrer l'obscur tâcheron qui va se griffer les guiboles dans les ronces pour mesurer ce qui semble vous amuser?

je crois qu'il y a aussi des orties ...

Pt'êt'ben Je te dirai ça à la fin de la semaine

Courage Gérard, car les abords sont très praticables.



En tous cas, merci de faire ce relevé métrique, car il y avait de nombreuses gares à visiter sur le plateau du Velay et j'ai manqué de temps pour tout faire.
J'ai perdu du temps à chercher la gare de "Dunières-Ville". Galloping Goose m'a indiqué depuis, que cette gare se trouvait à l'autre extrémité du tunnel visible derrière l'ex gare PLM-SNCF.

je me souviens de la traversée du tunnel à pied, avec l'équipe PME ...

Toujours intéressé par ces côtes!

pelican a écrit:je me souviens de la traversée du tunnel à pied, avec l'équipe PME ...

Bienvenue au club alors

Je l'avais fait (a pieds) avant la réfection et les rails (probablement d'origine) complètement bouffés par la rouille façon dentelle du Puy m'avaient impressionnés, a un endroit, ils avaient même pliés sous le poids d'un essieu, le Renouvellement Voies et Ballast y était absolument indispensable pour y faire la moindre circulation.
Je l'ai fait aussi après la réfection avec une petite équipe de resserrage d'éclisses un boulot intéressant dans l'endroit le plus frais de la ville en été.
A propos de dimensions, je ne connais plus la longueur de l'ouvrage qui est presque un métro sous Dunières.

A+

Bon, j'étais à Saint Agreve ce matin pour l'arrivée du train et pas de Gerard Huck Par contre, j'ai pu discuter avec le père de Gallavael qui assurait le train montant en diesel On va se faire un petit tour jusqu'à Tence cette aprem' Peut-être là-bas

je suis monté avec le train, et redescendu par le 222, puis remonté idem, puis redescendu encore par le même moyen en fin de journée.
Concernant le château d'eau, la photo de Punavai est mensongère, c'est plein d'orties derrière
Publication de mon travail de relevé d'ici la fin du ouiquende