Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

David BLONDIN a écrit:

Didierd a écrit:La "franco-belge" est à chute de timbre ?

Didier.

Oui elle a fait son dernier train une semaine après le centenaire l'an dernier. Gros travaux à prévoir sur la chaudière avant sa remise en service. Il faudra attendre quelques années.

Merci pour la réponse

Didier.

APPEVA 04.06.17 : FESTIVAL - DES HOMMES ET DES MACHINES.







That's all, folks !

merci pour les photos

Superbes photos !

HISTORIQUE ! Le NORD-EST revient sur la ligne Saint Quentin-Guise.
Rappelons que les Chemins de Fer du NORD-EST sont nés de la fusion, après la première guerre mondiale, de la compagnie du Saint Quentin-Guise, VN, et des Chemins de fer de l'Aisne, VM (cf 130T Corpet Aisne 1 du CFBS).
Le NORD-EST revient sur la ligne Saint Quentin-Guise, grace à la 030T Decauville de l'APPEVA, qui assurera avec 2 baladeuses des circulations en gare d'Itancourt, les 1er et 2 juillet.
C'est d'autan plus historique, que la voie provisoire posée sera une excellente évocation du réseau du Ministère des Régions Libérées, une ligne passant justement par Itancourt.
L'événement aura lieu dans le cadre des festivité des 40 ans du chemin de fer touristique du vermandois :
http://www.cftv.fr/SAMEDI-1ier-et-DIMAN ... re-du-CFTV
Un reporter PME sera sur place.

Rien n'arrête l'APPEVA.
Ses poseurs de rails ont reconstruit en 4 files de rails la ligne Saint Quentin-Guise.

En gare d'Itancourt, le régulateur a garé l'omnibus en traction diesel, pour laisser passer le direct Nord-Est.

La BB 466252 est dépassée la Decauville !!!

Croisement entre la Decauville Nord-Est et la 140 C 23.


Le salut du mécano .

Les équipes de l'APPEVA :
- Samedi.

- Dimanche.

Un petit mot aussi sur les 40 ans du chemin de fer touristique du Vermandois.
- La météo du samedi matin était franchement décourageante, mais l'après-midi, puis la journée du dimanche ont sauvé l'organisation du festival. Le choix d'une animation dans chaque gare a été un pari gagnant, drainant un public familial. Tous les enfants d'Itancourt connaissent maintenant la 030T Decauville et sa rame Nord-Est. J'ai même été étonné par la bonne fréquentation dimanche après-midi au terminus de la petite gare de Ribemont. L'exploitation scindait la ligne en deux, Saint-Quentin - Mézière sur Oise, en traction diesel, et Mèzière sur Oise - Ribemont, en traction vapeur, ce qui permettait de densifier les circulations.
- L'avant gare de Ribemont, où le Château Nord-Est est toujours debout.

- Le train dans la vallée de l'Oise.

- En gare de Mézières-sur-Oise.

- Retour vers Saint Quentin.

- Terminus !


Un p'tit coucou aussi à Moustique et aux spotters wallons recontrés en embuscade au bord des voies.

Merci Yves pour ces belles photos, une bien belle ambiance

Toujours se méfier des trains qui passent...

Sécurité, je vérifie toujours que je suis hors-gabarit avant de prendre une photo de train !

Attention à la rafale (photographique), David !!!

Voilà bien la réponse que j'attendais

sympa les deux visions de spotters. y vont bien chés wèpes ?

Nous pouvons continuer.
Deux individus, hautement recherchés...

... Pour leur compagnie fort sympathique.

Nouvelle visite prévue de samedi, en famille cette fois ! J'y étais déjà le 24 juin pour l'Assemblée Générale de TDS, mais quand on aime on ne compte pas

Rodolphe

Quelques photos du dernier festival: