AIRE à BERCK

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: AIRE à BERCK

Messagepar jfmaccameron » 05 02 2014 à 09:19

Quelques CP tirées de chez Delcampe:

Thérouanne





et une anecdote sur la gare de Recques



Wailly Beaucamp

Wailly Beaucamp gare - copie.png
Wailly Beaucamp gare - copie.png (571.53 Kio) Vu 1954 fois
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AIRE à BERCK

Messagepar le Nordiste » 06 11 2014 à 14:41

Bonjour à toutes et tous,

Je remonte ce fil à la surface à l'occasion d'une escapade automnale.
La remise en gare de Montreuil-sur-mer.


3/4 coté pignon arrière


de profil


On constate que le pignon coté porte a été raccourci


L'emprise de la voie métrique peut encore étre distinguèe

Des CPA montrent une évolution de la dite remise :
La remise est à la verticale du M de Montreuil à mi hauteur 3 fenêtres seulement

Ici la remise est sur le bord gauche de la photo 3 fenêtres et 1 porte


La vie de cette remise c'est un peu de l'artillerie : "un coup trop court, un coup trop long"

Une vue actuelle
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AIRE à BERCK

Messagepar le Nordiste » 07 11 2014 à 04:56

La gare juste aprés Montreuil du AIRE à BERCK est SAINT-JUSTIN
-situé rue de la tour de justice face à la caserne de pompiers de Montreuil.
coordonnées géographiques : 50,45687°N 1.75964°E

deux vues cotés cour




une vue coté voies



Le linteau de la fenêtre est différent de ceux habituellement rencontré.
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Re: AIRE à BERCK

Messagepar pelican » 07 11 2014 à 08:53

:ok
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petit train de la Scarpe
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Re: AIRE à BERCK

Messagepar Canchy-Neuilly » 30 10 2017 à 19:30

La trace de la ligne à Rang du Fliers face à la gare, en direction de Berck
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Re: AIRE à BERCK

Messagepar YVES » 31 10 2017 à 08:20

Le site de Rang du Fliers.
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Source - IGN, remonter le temps, documents années 1950-60.
:D :D :D
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Re: AIRE à BERCK

Messagepar Canchy-Neuilly » 31 10 2017 à 11:15

Comme on peut le voir sur le panneau, les Berckois se disent que le maintien de la ligne aurait pu constituer un attrait touristique.

Il faut quand même noter que l'urbanisation galopante entre Rang du Fliers et Berck n'aurait pas facilité l'insertion d'un train à vapeur dans la vie locale ….
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Re: AIRE à BERCK

Messagepar CORPET » 31 10 2017 à 13:18

Maurice bien sur maintenant avec l urbanisation cela semble impossible mais il faut se remettre dans le contexe des années 50/60
cela aurait été tout à fait possible pourtant dans la vie du rail de ces années il avait été question de remettre le trafic en voie normale
mais .....cela n a jamais vue le jour
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Re: AIRE à BERCK

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 31 10 2017 à 13:28

Malgré les déformations, l'année 1947 est relativement exploitable.
Attention, c'est "lourd"...

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Re: AIRE à BERCK

Messagepar Autorail-222 » 23 01 2018 à 00:12

Salut les gens !

Ne connais pas du tout cette ligne, j'ai besoin de vos connaissances.
N'ayant trouvé aucune carte qui retrace ce petit réseau, j'en ai fait une.

SVP, je compte sur vous pour me dire ci elle est correcte.

Merci beaucoup

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Re: AIRE à BERCK

Messagepar rail1435 » 23 01 2018 à 09:42

Il y a déjà un plan disponible sur le net.

Entre Fruges et Limeux, il y avait un tronc commun avec Anvin - Calais.
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Re: AIRE à BERCK

Messagepar Autorail-222 » 23 01 2018 à 10:25

Bon ça alors, j'ai passé du temps à chercher sans succès.
Merci !
Y a-t-il un site qui repertori tout ce genre de carte de réseaux ?
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Re: AIRE à BERCK

Messagepar CORPET » 23 01 2018 à 10:52

il faut regarder ligne aire sur la lys /berck voir aussi berck le touquet
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Re: AIRE à BERCK

Messagepar YVES » 23 01 2018 à 11:12

Pour les cartes des réseaux ferroviaires, voir ici :
http://rue_du_petit_train.pagesperso-orange.fr/
http://routes.wikia.com/wiki/Cartes_ferroviaires
http://www.inventaires-ferroviaires.fr/#menu
Tu peux aussi suivre toute la ligne sur le site IGN "remonter le temps" :
https://remonterletemps.ign.fr/comparer ... =doubleMap
Tu entres le nom de la ville/gare. Sur la première fenetre tu sélectionnes "carte au 1/50 000éme de 1950" sur la seconde "photos aériennes historiques 1950-1965", comme ça tu peux zapper avec les clichés actuels et faire de l'archéologie ferroviaire aérienne.
:D :D :D
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