Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

pour le boulot, j'ai du aller faire des photos, le long du canal du centre, à Strepy Bracquegnies !
il y a des ascenceurs à bateaux qui datent de fin 18ème , et des ponts levant aussi vieux !
http://www.canal-du-centre.be/Education ... canal.html
comme j'adore ce genre d'insatallations, j'ai été voir le pont et quelle ne fut pas ma surprise : il y a un train !!! vu le panneau, c'est un train à vapeur !! sur rails !!


ben non !! c'est une de ces saloperies de trains touristiques sur pneu !!

http://www.canal-du-centre.be/Album/Fr/diapo405.html

je trouve que le panneau n'est pas excat et enduit d'horreurs !!

Et oui un train touristique,n'est pas un chemin de fer touristique.

Un de plus dans http://fr.groups.yahoo.com/group/Transp ... 1235932701

je utilisait un truc comme ça une fois...

Ca etait a Tratzberg, le chateau du chasse de l'emereur Maximilian, ne pas loin de IJenbach (Achenseebahn, Zillertalbahn).
http://www.schloss-tratzberg.at/4.html


voila, le parking est au niveau du Café Schlosswirt, il faut monter au chateau a pied ou avec le petit train... j'estime, c'est la seule moyen de transport qui passe dans cette route. et j'ai le pris quand ma mere est bien agée...


http://www.schloss-tratzberg.at/12.html

Tiens, j'ai visité aussi en 2007, lors de vacances à Maurach...

... et mon épouse avait insisté pour qu'on fasse l'ascension à pied !

j'ai rien contre ces trains sur peneux quand ils sont utilisés à bon escient !! mais ici, le long du canal, il y avait moyen d'installer un ptit truc tout chouette sur rail (suivez mon regard) et puis surtout ne pas utiliser cette signalisation trompeuse !

malletslm a écrit:Tiens, j'ai visité aussi en 2007, lors de vacances à Maurach...

... et mon épouse avait insisté pour qu'on fasse l'ascension à pied !

Nous sommes montées a pied aussi, mais quand nous sommes descendues il était déjà vers midi et chaud, et descendre avec les genoux de 84 ans est plus dure que monter, je comprends maman.

Lle château est une curiosité ne pas a rater, je dois dire.

pelican a écrit:j'ai rien contre ces trains sur peneux quand ils sont utilisés à bon escient !! mais ici, le long du canal, il y avait moyen d'installer un ptit truc tout chouette sur rail (suivez mon regard) et puis surtout ne pas utiliser cette signalisation trompeuse !

je les trouve un peu débiles, un train sans voie est comme un poisson sans eau. Et la décoration est toujors l'expression d'un mauvais gout absolument horrible. Mais ici (a Tratzberg, et j'estime ca existent les autres situations similaires) il est vraiment la technologie adéquat pour monter la petite route avec les serpentines... aucun autre moyen de transport avec la même capacité peut faire ca!

Ces machins là ne devraient pas avoir de droit de s'appeler train touristique... Ou alors train routier touristique, enfin un truc qui ne prète pas à confusion. M'enfin !

Usage abusif d'un panneau routier!

Pour le reste, s'il y a des gens qui aiment ces horreurs...

Bah encore une histoire belge,le jour où il y aura des rails le long du canal du centre les poules auront des dents

A noter qu'à St Valery sur somme les deux cohabites, le Chemin de fer touristique notre CFBS et le train touristique sur pneus qui permet de visiter avec des commentaires très interessant et instructif les deux parties de la ville, la cité médiévale et le quartier des pecheurs. Les deux trains ne sont pas concurants et je dirais même complementaire. De plus le train routier passant par la gare raconte en résumé l'histoire du réseau des bains de mer et de son activité touristique actuel

A noter qu'à St Valery sur somme les deux cohabites, le Chemin de fer touristique notre CFBS et le train touristique sur pneus qui permet de visiter avec des commentaires très interessant et instructif les deux parties de la ville, la cité médiévale et le quartier des pecheurs. Les deux trains ne sont pas concurants et je dirais même complementaire. De plus le train routier passant par la gare raconte en résumé l'histoire du réseau des bains de mer et de son activité touristique actuel