Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

superbes images du BA

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Idem !!!

Super cadrage pour la vue en plongée depuis la gare de Valençay. #B6

Pierre.

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Rares ceux qui peuvent y monter dans le BV...

Belles vues!

Whâ ! Très belles photos ! Merci ! :rod_coeur

Merci à tous pour vos commentaires :oups2:

Un autre fan du BA, notre membre pierre, a tiré quelques belles photos quelques jours avant moi, le 15 novembre 2017.

En voici une petite sélection.

Passage d'un autorail au cœur de la forêt solognote, entre Romorantin et Villeherviers.

L'UM du mercredi midi, prête au départ de "Romo" vers Salbris.

La même composition, peu avant l'arrivée à Selles-Saint-Denis.

Un X.74500 en solo, dans les environs immédiat de Varennes-sur-Fouzon.

Après les belles couleurs d'automne, le BA a pris son manteau d'hiver, plus terne...

Voici quelques photos faites ce samedi 16 décembre 2017.

Passage du X.74503 entre La-Ferté-Imbault et Sabris, en direction de Salbris.
L'autorail apporte un peu de couleurs au milieu des teintes hivernales de la forêt solognote.

L'X.74503 a quitté Salbris en fin de matinée et assure maintenant un train sur Valençay
Le voici arrivant à Selles-Saint-Denis...

... Puis au débouché du large "S" situé entre Villeherviers et les premières maisons de Romorantin (Beauval).

En début d'après-midi, l'X.74503 rentre de Valençay sur Romorantin.
Passage sous la ligne SNCF Vierzon - Tours, à Gièvres.

Arrivée à Romorantin, au niveau du passage à niveau privé de l'entreprise "Campagne & Fils" (Pas top comme endroit pour le décors. Peut-être sympa de l'autre coté, mais la présence d'une grande plaque "PN privé - passage interdis- nous a dissuadé).

Arrivé en gare de "Romo", l'autorail se repose avant son prochain service.

En début d'après-midi, c'est au tour de l'X.74505 d'assurer un service sur Valençay.
Passage à Gièvres, au moment de franchir le Canal de Berry.

Au pied de l'ancien four à chaux de Varennes (lieu-dit Bras de Mer), sous un ciel menaçant.

Dans les champs berrichons, fonçant vers son terminus.

Dernier croisement de la journée pour les deux unités en service ce jour, les 503 et 505.
Jolie ambiance sur ces trois vues, cependant, à quelques minutes des départs vers Salbris et Valençay, il manque dans les trains quelque chose de crucial pour la survie de cette ligne que j'aime tant : des voyageurs...

J'ai trouvé les trains de ce samedi plus vides que d'habitude... Est-ce par ce que les fêtes approches, que les gens se déplacent moins (mon hôtel à Orléans était anormalement calme aussi) ?

C'est en tout cas une piqûre de rappel : Le Blanc-Argent, malgré du matériel relativement moderne, et une voie régénérée, est toujours menacé...

Beau reportage!

Wow. Jolies photos ! #B6

Il va falloir que je pense sérieusement à mettre à jour ma vignette, en remisant le X240 et en le remplaçant par un 745xx... et en revoyant de fond en combles le pont !

Epilogue

https://www.sncf-reseau.fr/sites/defaul ... _signe.pdf
Avis de décisions de déclassement du domaine public ferroviaire prises entre le 1er et le 30 juin 2017

Page 8

12 juin 2017 : Les terrains bâtis sis à GIEVRES (41), Gare de PRUNIERS, tels qu’ils apparaissent dans le tableau ci-dessous :
41130 GIEVRES La Rouaire du Chêne raboté A 1410p 2918 m²
41130 GIEVRES La Rouaire du Chêne Raboté A 1147p 1067 m²

Les décisions de déclassement sont disponibles, en texte intégral, sur simple demande à SNCF Réseau, 15 / 17 rue Jean-Philippe RAMEAU – CS 80001 –93418 LA PLAINE ST DENIS CEDEX

Juste pour que l'info ne tombe pas silencieusement dans son coin.
Bonsoir à tous.

Cette portion de ligne entre les Bordes et Aubigny est de fait inutilisable, puisque les rails ont été retirés sur de nombreux PN depuis Châteauneuf.

Qu'entend-on par "Ligne de Paris-Montparnasse à Monts? Va-t-on déclasser une section de LGV?

(Contournement de Tours, entre la LGV SEA et le raccordement de Monts sur la ligne PAZ-BX)

Quelques photos faites ce samedi 10 février 2018.

Passage de l'X.74501 en gare de Pruniers, en route pour Valençay.

Comme l'a indiqué Bart, cette gare a été vendue. Acquise par un couple d'agents de la CBA, elle est depuis fin 2017 en complète rénovation, afin de lui rendre son cachet historique.
Les toitures (BV + halle) ont déjà été refaites. Les façades, très touchées par l'humidité, sont en cours de traitement. Elles retrouveront leur crépi à terme et les faïences décoratives seront restaurées.
Le grand sapin, si majestueux était-il, a été abattu, car responsable d'énormes dégâts sur le BV. Celui-ci profite désormais d'un ensoleillement inédit.

L'intérieur du bâtiment subira lui aussi une restauration bien particulière.

Je ne manquerai pas de revenir sur le suivi des travaux et sur le devenir de cette gare, qui prendra un cachet historique très authentique une fois les travaux terminés

L'X.74502 attend son prochain service à Romorantin.

L'X.74505 au repos dans la cour de l'atelier de Romorantin.

L'X.74502 en début de soirée à Valençay.

J'ai bien noté que, comme l'a expliqué La Bete de Calvi, la gare a été vendue à un couple de passionnés, agents du BA.

J'en suis absolument ravi, et merci pour ces informations plutôt encourageantes par les temps qui courent. #B2

Tous mes voeux pour cette rénovation "cachet compris" ! :rod_coeur

Possibilité de leur "prêter" un ou deux couverts pour compléter l'ambiance ?

Et bravo La Bete de Calvi pour cette série de photos absolument magnifiques... #B6