Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat
242TE66 a écrit:Il semblerait en effet qu'il y ait un loupé dans la liste figurant à la fin de l'album Billard, autorails du maquis.
Le 20 mai 1995, j'ai vu arriver à Bastia l'autorail du matin en provenance de Calvi et j'ai noté la composition: X 2003 + remorque 243, qui était bien aux couleurs 'grand confort'. Le 2003 était lui blanc avec des filets bleus.
242TE66
La bête de Calvi a écrit:La séquence Nostalgie du lundi soir
Mars 1951, en gare de Romorantin-Lanthenay. Deux modes de traction, deux époques, se côtoient pour quelques temps sur la BA.
A gauche, la 030T n°24 (Société Métallurgique de Tubize, 1901), en préparation pour assurer un convoi de marchandises.
A droite, autorail X.222 (Verney SCF, 1950), en charge d'un train pour Salbris.
La n°24 sera réformée en mars 1955, tandis que le 222 sera prématurément mis hors-service, suite à un accident en 1966.
On notera la marquise du quai central et le carré, disparus aujourd'hui, tandis que la grue à eau (Mazières, 1900) est toujours là en 2023.
Photo Yves Broncard
En 2023, la grue Mazières est toujours là. La voici en 2013, en compagnie du locotracteur BA.13 et quelques wagons de marchandises.
L'homme du pire caddy a écrit:pelican a écrit:Et très intéressante pour qui veut placer des Billards REE sur un réseau BA ..
Un Billard REE pour tracter un Verney Atlas non-motorisé, c'est l'Agent001 qui va être content !!!
Pierre.
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Storm a écrit:Faut tourner en digital et faire un double traction
Il y a des photos sympas de croisements en gare de Gièvres
Patrick ze rabbit Deludin a écrit::rod_mdr2
Bon, on se donne RV sur place ?
Un hôtel par là, et je resterais bien quelques jours de plus : arrivée vendredi, retour dimanche aprèm.
Attend, 'faut que je regarde si je suis dispo.
... et plus si affinités.
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