Compagnie du BLANC - ARGENT

[pelican]

Superbe

[La bête de Calvi]

La traditionnelle séquence "Nostalgie" du lundi soir.
Nous voici le 19 septembre 1988, en gare de Gièvres, que s'apprête à quitter l'autorail De Dion X.205.
En attendant l'abaissement des barrières, il prend quelques instants la pose au plaisir des photographes qui l'accompagnent, à l'occasion d'un voyage spécial Romorantin - Luçay-le-Mâle, affrété par Geoffrey Nickson.

Une image récente, avec l'autorail X.241 assurant le train du mercredi après-midi Valençay - Ecueillé.
Le voici dans la succession de courbes de La Ferrière, précédant l'arrivée à Ecueillé. 28 juillet 2021.

[pelican]

Excellent

[YVES]

Belle photo à Bièvres.

[Storm]

Ou Gièvres... Là ligne n'allait pas jusqu'à Paris Remarque, une correspondances avec la ligne de la Rivièra

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" (en provenance de Suisse ce soir).

Nous voici à Buzançais, le 12 septembre 1988. Un court convoi de marchandises, emmené par le locotracteur BA.14, s'apprête à partir pour Valençay, après avoir laissé le passage à une draisine DU.65 de la SNCF et son train de service.
Il s'agit du tout dernier train du BA à quitter Buzançais, qui dit donc adieu à la voie métrique. Trois ans plus tard, la section Buzançais - Argy sera remise en service, mais en voie normale, pour la desserte de l'entreprise céréalière Villemont, cliente jusqu'en 88 du BA.

[Beyer-Garrat]

Retour des Mardis "plus mieux" avec ce trains désherbeur en gare de Romo.

41 - Train désherbeur, locotracteur BA 14 au dépôt - ROMORANTIN -

[La bête de Calvi]

Une séquence "Nostalgie" en toute simplicité ce soir, avec ces vues bucoliques de la petite gare de Luçay-le-Mâle, en septembre 1988.
Elle n'était pas encore flanquée de ses massifs silos qu'on lui connait aujourd'hui...

[Storm]

Ils datent de quand les silos? Y’a pas que ça qui a changé en moins de 10 ans

[Beyer-Garrat]

Dans le cadre des "Mardis plus ou moins bien" deux vues nostalgiques

36 - Composition Autorail Verney à Lucay le Mâle - Ligne Le Blanc-Argent

36 - Départ du dernier train de voyageurs en gare de Pellevoisin, le 21 septembre 1980. Photo Serge Baliziaux

[La bête de Calvi]

La séquence "Nostalgie" du lundi soir.

Le 12 septembre 1988 signe la fin du trafic marchandises régulier sur le Blanc - Argent, bien que quelques trains circuleront encore sporadiquement en 1989.
La fin du service marchandises signa également l'abandon total de la section reliant Buzançais à Argy, qui sera néanmoins rouverte au début des années 90, mais convertie en voie normale.
Le 12/09/88, les locotracteurs BA.11 et 14 sont en tête de l'ultime train de marchandises Buzançais - Valençay. Un caméraman a pris place sur le tablier du 11, alors que le convoi passe au Minneray, entre Luçay et Valençay, approchant de son terminus.

Un peu de BA contemporain :

Le 28 juillet 2021, le 241 musarde sur le plateau berrichon, entre Ecueillé et l'ancienne halte de Terre-Neuve, assurant le train Ecueillé - Valençay de fin de journée.

[Storm]

[Jeannot]

#B6
Ils datent de quand les silos? Y’a pas que ça qui a changé en moins de 10 ans

Ils ont été construits en 1991.

[chef de gare]

Allez un petit cliché nostalgie en l'an 2000, les 5 minutes de soleil de la journée !
J'étais allé à pied de Valençay à Luçay-le-Male.

[La bête de Calvi]

Merci pour cette vue de l'an 2000

La petite séquence "Nostalgie" du lundi soir :
Le 19 septembre 1993, l'autorail X.205 assure un mouvement spécial Salbris - Romorantin - Luçay-le-Mâle. Il marque quelques instants d'arrêt en gare de Loreux, déjà devenue simple halte facultative.

Un peu de BA contemporain :
Le mercredi 28 juillet 2021, en début de soirée, deux autorails convergent vers Valençay, à savoir les X.241 et 74501.
Le premier est en provenance d'Ecueillé, et est vu ici approchant de la gare de Luçay. Le second file aux travers des champs, peu après "Le Bras de Mer", en provenance de Salbris et Romorantin.