CH - Blonay-Chamby

[Patrick ze rabbit Deludin]

J"ai bien dit "en France"...
Et ça peut effectivement servir à reconstruire.

[BG1000]

J"ai bien dit "en France"...

C'est le petit pays coincé entre la Bretagne, la Belgique et la Suisse?

BG

[PCC29]

Déconstruire, c'est démonter dans l'ordre inverse du montage, ce qui permet de récupérer proprement les éléments et de les réutiliser éventuellement (huisseries, pièces détachées, etc.).
Démonter suppose un remontage dans un proche avenir (comme démonter un moteur pour le remonter après révision ou réfection).
Démolir, c'est tout casser n'importe comment !
Une évolution vers le recyclage qui a transformé les ferrailleurs : de casseurs, ils sont devenus "déconstructeurs". Et c'est ainsi, aussi, que nous payons en France 1% pour le recyclage…

[BG1000]

Adieu,

De bleu que c'est compliqué, on démonte pierre par pierre , d'abord nonante % , quatre-vingt % (désolé je prends la version de Neuch) ensuite septante %. Chaque ouvrier a son natel et n'oublie pas de passer la panosse après le travail sinon il y a trop de cheni. Après le travail certain seront sur Soleure après le souper, ce qui posera problème pour la course du weekend.

Çà joue?

BG
Qui a vécu 6 ans en Suisse

[Patrick ze rabbit Deludin]

J"ai bien dit "en France"...

C'est le petit pays coincé entre la Bretagne, la Belgique et la Suisse?
BG

C'est ça, à l'est de l'île de Ré ...

[Storm]

C'est fou ce que les Belges sont mesquins depuis le 10/07...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Alleï, saurais-tu me dire pourquoi, fieux ?
Doit pas y avoir octante raisons...

[Storm]

Juste une je dirais...

[BG1000]

Alleï, saurais-tu me dire pourquoi, fieux ?
Doit pas y avoir octante raisons...

Jamais entendu octante en Suisse

BG

[Nicolas Novel-Catin]

Huitante !

[tkautzor]

En Suisse on dit huitante.

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est exact, mais je parlais belge.
Je ne parle pas le suisse, je n'en ai pas les moyens .

Donc, pour revenir à la "démolition" du viaduc, outre le fait qu'on ne récupère rien, ce sont les voûtes qui poseraient problème si elles étaient démolies à l'explosif, car ça tombe n’importe où, et la vallée n'est pas large. Et elles risquent de déstabiliser les piles, qui peuvent tomber en se couchant sans qu'on puisse maîtriser leur mouvement de chute, voir entrainer le fameux "effet domino".
En vertical, on sait faire. D'ailleurs on le fait pour les cheminées d'usine ou des immeubles en milieu urbain, je n'apprend rien à personne : tout le monde a vu des vidéos spectaculaires. On appelle ça le foudroyage, par analogie à ce qui se fait dans les carrières souterraines : ça correspond à une chute verticale maitrisée (pour combler le trou, dans le cas d'une mine). Mais il y a un gros travail de préparation avant, car il faut fragiliser la structure aux bons endroits. Dans le cas d'immeubles, il ne reste généralement que la structure.
Le nouveau viaduc en béton, je le trouve élégant et pas trop massif avec son seul pilier central (bon, c'est vrai que je suis "bétonneux" de métier, mais j'essaie d'être objectif ).

Si les constructeurs du viaduc en pierre avaient connus ces techniques (le béton armé était balbutiant à la fin du XIXe siècle), nul doute qu'ils les auraient appliquées, c'est bien plus rapide.
Quant à la pérennité... on verra dans 150 ans .

[locotram]

Jamais on ne dirait octante en Belgique non plus. Bref, quand on ne sait pas on...

[L'homme du pire caddy]

.
Octante, le monstre du Loch Ness de la langue française !!!

Voir ici.


Pierre.

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[BFD3]

Voie métrique..électrique !!

Ce matin, vers 11:20, la 81 a réalisé ses premiers tours de roues seule (avec ses propres moteurs sous tension) depuis octobre 2008, presque 10 ans!

Une très grosse étape est franchie, certes il reste bon nombre de tâches à terminer avant sa mise en service commercial, mais elle fait énormément de bien à l’équipe de bénévole qui s’occupe activement de ce projet !

À n’en pas douter, elle sera prête pour accueillir les deux cousines grisonnes, la crocodile RhB 182 et la petite RhB 161, dès le 8 septembre pour le Mega Bernina Festival. Venez nombreux admirer ces belles mécaniques !

Félicitations à tous ceux qui œuvrent sur cette révision! Il reste, bien entendu, de nombreux détails à terminer, aidés par le passage motivant d'étapes symboliques, avant de se retrouver autour des festivités du Mega Bernina Festival!

http://blonay-chamby.ch/fr/premiers-tou ... %e2%80%89/