CH - Blonay-Chamby

[Eric binamé]

[Eric binamé]

[Le lampiste]

Quelques vues du superbe festival organisé par le Blonay-Chamby pour ses 50 ans:

Une Sarthe:

Une autre Sarthe

Mallet du Portugal:

Double traction de trams:

Superbe parallèle:

[Le lampiste]

Un train de trams:

Coup de cœur pour la petite machine "dans son jus"

Compartiment fumeurs

De vrais Français:

[Le lampiste]

Et voici mon petit film consacré au festival:

phpBB [video]

[Pierre C.]

Bonjour,

Je n'ai encore pas vu l'info ici, donc je vous la partage !

http://blonay-chamby.ch/fr/projet104/

@+

Pierre

[Ae4/7]

Une autre nouvelle concernant le BC : le viaduc de la Baie de Clarens est en fin de vie (comme on dit chez nous pour justifier des investissements) et va être remplacé très prochainement par ce splendide ouvrage en authentique béton :

http://www.plarel.ch/concours/projets/viaduc-ferroviaire-baye-clarens.html

Attention : ce contenu peut contenir des traces d'ironie

[Nicolas Novel-Catin]

De source B-C, l'actuel viaduc sera conservé car inscrit au patrimoine national. En tout cas c'est une très bonne nouvelle pour la pérennité de ce très sympathique chemin de fer - musée !

[BFD3]

Salut à tous, je m'y colle pour redonner un peu de vie à ce fil.

A commencer par une correction sous forme de mauvaise nouvelle...l'ancien viaduc ne sera pas sauvé mais démonté pierre par pierre car ce type d'ouvrage pourrait devenir dangereux en l'absence d'entretien. On ne peut risquer un effondrement d'un pareil ouvrage d'art.

Mais continuons sur l'actualité:

Le samedi 20 juillet 1968 circulait le premier train du chemin de fer-musée Blonay-Chamby, tracté par la Mallet SEG105.
Dans ce premier train se trouvaient entre autres M. et Mme Martin, qui célébraient leur mariage avec leur famille et amis.
Exactement 50 ans après, vendredi 20 juillet 2018, M. et Mme Martin sont revenu avec famille et amis pour fêter leurs noces d'Or en même temps que le jour exact du 50ème du BC, une merveilleuse histoire !
Et bien sûr, la loc 105 tractait le train.

Le samedi 21 juillet a eu lieu une fête pour tous les membres actifs. Un superbe moment "entre-nous" à Chaulin !

Un résumé se trouve sur ce lien:
http://blonay-chamby.ch/fr/le-bc-souffl ... 0-bougies/


Et attention, seulement 6 semaines avant le début du MEGA BERNINA FESTIVAL
http://blonay-chamby.ch/fr/manifestatio ... -festival/

L'occasion de voir rouler la "crocodile" RhB Ge 4/4 n°182 qui fut déposée un temps en France à St-Georges-de-Commiers pendant les années 80 avant d’être sauvée par le Club1889 qui l'a révisée et remise en service.
Avec la 181, ce sera la rencontre de 2 « miraculées du chalumeau » plus de 50 ans après leur séparation !

Ne manquez pas de suivre les différentes nouvelles sur le site :
http://blonay-chamby.ch/fr/les-nouvelles/

Et de prendre connaissance des reportages et autres articles de presse:
http://blonay-chamby.ch/fr/les-nouvelle ... -en-parle/

Tout le monde est au "taquet" au BC, le projet 104 a également débuté... prochainement des infos, peut-être sur un fil parallèle ?

[BG1000]

mais démonté pierre par pierre

Pour faire quoi, le musée des viaducs démonté, valorisation en ballast ?...

BG

[Nicolas Novel-Catin]

Ne manquez pas de suivre les différentes nouvelles sur le site :
http://blonay-chamby.ch/fr/les-nouvelles/

Et de prendre connaissance des reportages et autres articles de presse:
http://blonay-chamby.ch/fr/les-nouvelle ... -en-parle/

Bonjour et merci de ces infos,
Une excellente vidéo sur le premier lien pour recruter des bénévoles, signée Thibaut Frère : ça donne tout simplement envie d'adhérer à l'assoc !
Sur le deuxième lien, il faut rajouter le dernier Voie Libre de juillet-août-septembre n° 94 !
Bonne continuation !

[BFD3]

mais démonté pierre par pierre

Pour faire quoi, le musée des viaducs démonté, valorisation en ballast ?...

BG

Pierre par pierre ?... le site ne se prête pas au dynamitage... le viaduc traverse un ravin et il n'est pas prévu de construire un barrage sur la Baye-de-Clarens

[BFD3]

[/quote]Sur le deuxième lien, il faut rajouter le dernier Voie Libre de juillet-août-septembre n° 94 !
Bonne continuation ![/quote]

Le webmaster est en vacances... celà sera fait dès son retour !
Merci pour l'article Nicolas

[Patrick ze rabbit Deludin]

mais démonté pierre par pierre

Pour faire quoi, le musée des viaducs démonté, valorisation en ballast ?...

BG

Pierre par pierre ?... le site ne se prête pas au dynamitage... le viaduc traverse un ravin et il n'est pas prévu de construire un barrage sur la Baye-de-Clarens

C'est certainement la raison première.
C'est la différence, en France, entre "démolir" (BOUM = vrac irrécupérable qu'on enterre bien vite) et "déconstruire" (ordonnancement du démontage par matériaux, et récupération pour réemploi).
Ce que beaucoup de personnes qui ne travaillent pas dans le BTP n'ont pas encore bien assimilé, et qui est pourtant bien plus écologique... mais bien moins spectaculaire.

quand-souzain-tombait-dans-un-nuage-de-poussiere.jpg (42.58 Kio) Vu 3067 fois

Par contre, c'est (beaucoup) plus long, et ça coûte plus cher... en instantané...
Mais si l'on compte le réemploi des pierres, par exemple, même concassées pour en faire du remblai, ça évite de surcreuser une carrière existante ou d'en ouvrir une nouvelle qui va défigurer un site, et l'on économise le coût de l'extraction. Ça se joue donc surtout au niveau matières premières, parfois aussi en coût de transport.
Donc l'un dans l'autre, c'est une bonne chose pour la planète.

[BG1000]

Bonjour

Pour moi

• On monte
• On démonte
• On remonte

Si on démonte pierre par pierre c'est pour in fine remonter

Donc je comprends que c'est une démolition avec remise en état originel du site ?

J'ai horreur du verbe déconstruire, que je ne pense pas avoir entendu en Suisse


BG