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French Metre Gauge (en photos !!!)

MessagePosté: 20 04 2010 à 19:23
par YVES
Je viens de faire une jolie découverte. Toute une série de photos réalisées par deux photographes britanniques, dans les années 60. Je ne pense pas que ces images soient très connues de ce coté de la Manche.
Tony Bowles nous mêne d'abord en promenade sur le POC, avec un train d'amateurs, en août 1969.
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Ensuite, Mister Bowles poursuit son périple ferroviaire sur les CFD Vivarais, en septembre 1968.
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Et pour les amateurs du réseau Breton, Il y a aussi une belle série de clichés réalisés par Les Perkins en 1965.
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D'autres photos feront plaisir à la filière belge de PME.
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Et puis, il y en a des séries sur le Cameroun, la Grèce, l'Irak, le Portugal...
C'est sur : http://www.gwrarchive.org/site/photos.html
Bonne lecture.
:D :D :D

Re: French Metre Gauge (en photos !!!)

MessagePosté: 20 04 2010 à 21:10
par malletslm
Jolie trouvaille, merci pour le lien ! #B6

Re: French Metre Gauge (en photos !!!)

MessagePosté: 20 04 2010 à 21:13
par AMIFER
En 69, il n'y avait donc pas que Serge et Jane :H1

Re: French Metre Gauge (en photos !!!)

MessagePosté: 20 04 2010 à 21:14
par La bête de Calvi
Merci Yves E2 !

Re: French Metre Gauge (en photos !!!)

MessagePosté: 20 04 2010 à 21:27
par Thibaud
En effet il y a l'air d'y avoir de quoi se distraire !! #B6

Re: French Metre Gauge (en photos !!!)

MessagePosté: 21 04 2010 à 08:38
par SteamyStef
:F5

Très intéressant effectivement. La galerie sur les vicinaux est intéressante même si on peut y relever quelques erreurs dans les descriptifs.

merci pour ce très intéressant lien.

Stef

Re: French Metre Gauge (en photos !!!)

MessagePosté: 21 04 2010 à 08:49
par pelican
:ok :mrgreen:

Re: French Metre Gauge (en photos !!!)

MessagePosté: 21 04 2010 à 10:24
par rms olympic
Bonjour,
Très belles vues de nos métriques, voici moins d'un demi siécle, y compris chez nos voisins Belges avec leurs efficaces et simples autorails typiques !
Une question concernant la vue d'une "Mallet" série E 410 à E 417, du RB, dans un défilé granitique, avec une voie quelque peu envahie par la végétation, n'a - elle pas était prise du côté de Bon Repos/Gouarec, vers 1970, avec un train de matériel ?
C'est d'ailleurs à cette époque que la E 417 (et, semblent - t -ils, les E 413 et E 415 ?) avait procédé à d'intenses mouvements de matériel, dès Carhaix, vers Loudéac, pour débarrasser le site "normalisé" de la gare de Carhaix de ces témoins de ce "chemin de fer d'un autre âge" et, enfin (!) procéder à la dépose de la dernière ligne métrique du RB encore en place.(NB: il restait en ce début 1970 la ligne de Carhaix à Loudéac et, une amorce vers Chateaulin, au moins jusqu'àu delà de Port de Carhaix...peut être Spezet !)