Voies étroites en Autriche

[Tyrphon]

Après avoir exploré pas mal de voie normale, ce que les lecteurs de Forum-Train ont pu suivre, je reviens à la voie étroite, toujours en Août 1976, avec le Schneebergbahn.
En route doncpour Puchberg-am-Schneeberg, avec un cliché un peu flou, mais c'est un document: un wagon pour le transport du matériel à voie métrique:

La loi de l'em... maximum vient de se vérifier. Pour cette journée montagnarde, il fait mauvais, après une semaine de beau temps! 2:
Le dépôt du Schneebergbahn est malgré tout très animé.

Et c'est parti!

Un petit arrêt sous la pluie:

A suivre...

[POMidi]

Toujours d'aussi beaux documents.

Merci Jean-Pierre.

Pierre

[YVES]

J'aime particulièrement les photos du dépôt, chouette ambiance.

[vapeur65]

superbes photos

[CarloDiGegha]

J'aime particulièrement les photos du dépôt, chouette ambiance.

Et moi, j'aimais toujours les brioches (Buchteln) legendaires chez le restaurant du evitement >Baumgartner<
http://www.flickr.com/photos/30184312@N03/5093726998

[Tyrphon]

Il est temps de reprendre ce fil, délaissé depuis un certain temps. Je commence par rattraper mon retard sur le forum d'à côté. Nous sommes donc sur le Schneebergbahn en 1976.

Un transbordement rail-chemin, cheval-de-fer à cheval-à-crottin:

Je me souviens aussi d'une voie style Decauville assurant la liaison entre la ligne à crémaillère et un hôtel...Pas de photo, hélas.
Arrêt prise d'eau et croisement. Je n'irai pas plus loin, probablement parce que c'était le point le plus haut autorisé par mon Austria Ticket, et aussi à cause du temps. Je reste sous la pluie à observer les passages, prises d'eau et croisements.

Une rame intéressante, qui vient remplir le réservoir d'eau:

Retour au dépôt, avec une comparaison intéressante entre la 99901 et la 999101, provenant du Schafberg et à la chaudière plus inclinée:

Et voilà la fin d'un samedi d'Août 1976 pluvieux.
Demain, nous repartons pour d'autres aventures, et si possible sur les deux forums à la fois.

I'm a poor lonesome ferro...

[potpotpetitrain]

merci les locos sont formidables.j'aime le style des wagons

[Tyrphon]

Ce matin du dimanche 29 Août 1976, je quitte définitivement la région de Wiener Neustadt pour emprunter à nouveau la ligne du Semmering, et continuer cette fois vers Graz.

wien graz2.jpg (100.75 Kio) Vu 4578 fois

Au passage, jetons un coup d’œil rapide à deux lignes à voie de 76 électrifiées et ne connaissant qu'un trafic marchandises.

Sur la droite, la ligne Payerbach-Hirschwang:

(plus loin, la ligne Kapfenberg-Au-Seewiesen, mais nous l'avons déjà entrevue)

Sur la gauche, en approchant de Graz, la ligne Mixnitz-St-Erhardt, popularisée par la "boîte à sel" LGB:

Aucune machine à voir sur les deux lignes, hélas!

A Graz, découverte rapide des tramways, le temps de trouver un hôtel. Je vous renvoie au fil à Dekouat.


Mais ne nous attardons pas, il y a de la voie étroite à voir dans la région!

A suivre...

[Tyrphon]

Un petit trajet ÖBB vers l'Est jusqu'à Gleisdorf...

... et nous empruntons la ligne à voie normale Gleisdorf-Weiz des Steiermarkische Landesbahnen.

Une petite carte pour aider:

graz-birkfeld.jpg (39.53 Kio) Vu 4530 fois

A Weiz, la voie étroite de la ligne Weiz-Birkfeld nous attend (à gauche).

Devant le BV, le train à vapeur du dimanche:

Tiens, une voiture d'origine helvétique!

[Tyrphon]

Notez les subtiles différences entre des voitures a priori identiques.

C'est parti!

A suivre...

[BG1000]

Bonjour

Une petite question qui me turlupine depuis des années, sur les loco quelle est l'utilité des bouteilles d'air (je suppose) que l'on voit à l'extérieur ?


Merci

BG

[232 u 1]

Eclairage à l'acétylène?

[BG1000]

Non, car tu ne peut mettre des bouteilles d'acétylène couchées, elles contiennent de l'acétone dans lequel est dissous le gaz

BG

[Russell]

Bizarre, sur les 131T Alco-Cooke du TPT par exemple, la bouteille pour l'éclairage était couchée...

[Storm]

Bah, couchée ou debout, on s'en fout… tout dépend où est placé l'orifice de sortie…