TREMIE SGLM

[BB16013]

Hello,
De passage en gare de La Mure enneigée, quelques clichés d'1 trémie Richard et d'1 trois essieux.
La tare (un peu floue... ) est bien de 8,600 tonnes pour une charge de 21,400 tonnes.

SGLM-1.jpg (55.09 Kio) Vu 1668 fois

A l'arvoïure.
Olivier

[3DMetrique]

Merci Olivier pour ces très intéressantes photos , mais c'est surtout le wagon trois essieux à boîtes isothermos qui me préoccupe en ce moment .

[Abran]

Ces wagons a grand empattement rigide ont donné bien des soucis a l'exploitant qui a même dû en limiter la charge. Il faut dire que cette ligne fut construite sans surécartement dans les courbes pourtant nombreuses en raison de l'emploi de véhicules a essieux radiants système Roy (des châssis a 3 essieux) ou a bogies.
A noter la présence d'une des - nombreuses - poupées de cabestan qui hérissaient les installations (elles y sont d'ailleurs toujours).
Voir l'excellent ouvrage du a M. Patrice Boillin "Les Chemins de Fer de La Mure" .... Cher mais un des ouvrages les plus complets et les plus intéressants qui m'ait jamais été donné de lire !
De nos jours on retrouve quelques uns de ces engins, parfois "décapités", sur bien des réseaux dont les CP.
3D, je vois où tu veux en venir !

[BB16013]

SGLM-4.JPG (111.01 Kio) Vu 1653 fois

Voilà celle que j'ai prise mais je ne me suis pas approché, trop de neige...!!!

[JCDan]

Merci Olivier pour ces très intéressantes photos , mais c'est surtout le wagon trois essieux à boîtes isothermos qui me préoccupe en ce moment .....

Bonsoir,
Même disposition d'essieux sur ce "vieux" couvert...
Photo prise en 1984 à La Mure.
Bonne soirée

[Storm]

Ca serait sympa ces wagons pour ceux qui ont un Sécheron Euh, pour les autres aussi d'ailleurs Faut varier le matériel roulant...

Il y a une citerne sur un chassis de ce type au MTVS mais je crois que c'est un "bricollage" qui ne vient pas du SGCLM

[MONGY]

Ces wagons a grand empattement rigide ont donné bien des soucis a l'exploitant qui a même dû en limiter la charge. Il faut dire que cette ligne fut construite sans surécartement dans les courbes pourtant nombreuses en raison de l'emploi de véhicules a essieux radiants système Roy (des châssis a 3 essieux) ou a bogies.
A noter la présence d'une des - nombreuses - poupées de cabestan qui hérissaient les installations (elles y sont d'ailleurs toujours).
Voir l'excellent ouvrage du a M. Patrice Boillin "Les Chemins de Fer de La Mure" .... Cher mais un des ouvrages les plus complets et les plus intéressants qui m'ait jamais été donné de lire !
De nos jours on retrouve quelques uns de ces engins, parfois "décapités", sur bien des réseaux dont les CP.
3D, je vois où tu veux en venir !

Des trémies ont même roulé sur le MONGY, lors des travaux de reconstruction de l'infrastructure avant l'arrivée des BREDA, et ont cotoyé les DUWAG. PHILEMON a les preuves ! !!

Une trémie a été essayée sur la ligne touristique de l'AMITRAM lors des travaux d'extension, mais comme précisé plus haut, le grand empattement rigide nous a donné bien des soucis . . .

[Philémon]

Les trémies utilisées pendant les travaux du Mongy




L'aiguillage situé en haut du parc Barbieux qui permettait le garage du matériel

Photos prises un dimanche
Philémon

[Abran]

Le couvert ... Omniprésent aussi, il y en a un ou deux sur les CP, idem sur les lignes Vivaroises ...
Trés apprécié en raison de la faible charge par essieu (évidemment, il y en a trois) ainsi que pour la facilité d'inscription en courbe.
Aussi intéressé, 3D ??

[YVES]

Ils sont télépathes...
Au moment où vous écriviez, je parlais ailleurs d'un ancien modéle d'Abran, en résine. Une Thury, semble-t'il.
Et je lançais une petite recherche sur Internet :
http://www.railfaneurope.net/lamure/french/matmot.html (TB)
http://www.railfaneurope.net/lamure/fre ... phot2.html (TB aussi)
http://www.crdp.ac-grenoble.fr/cfm/textes/train3.pdf (2 PDF synthètiques sur le CF de la Mure)
http://www.crdp.ac-grenoble.fr/cfm/textes/train2.pdf
http://www.crdp.ac-grenoble.fr/cfm/gale ... ire/01.jpg (plus un petit diaporama)
Bonne lecture.

[Russell]

Tiens quelques clichés qui montrent que certains wagons voyagent beaucoup....bon c'est une trémie 2 essieux mais cela devrait plaire à Storm...

album_pic[1].jpg (57.1 Kio) Vu 1505 fois

album_pic[3].jpg (39.04 Kio) Vu 1505 fois

bon celle-ci est un peu hors sujet mais c'est pour Abran et Benjamin....

album_pic[2].jpg (54.44 Kio) Vu 1505 fois

Clichés pris sur le BA en avril 1997.

[Storm]

Celà plait mon bon Russell Même si tu les avais déjà sorties... C'est l'avantage de fixer sa période de prédilection dans les années 80' voir après: beaucoup de choses deviennent plausibles à la vue des transferts de matos et des exploitations touristiques

[Abran]

Ah ! J'adore la rue pavée ... Quelle ambiance "vieux chemin de fer" !!!!!

[Victor le chat]

bon celle-ci est un peu hors sujet mais c'est pour Abran et Benjamin....

album_pic[2].jpg

Et moi ?! je crois que celle du sglm en est une des CP

[rail1435]

A voir les photos, la construction perso d'une trémie Richard sur châssis Bemo me semble un coup jouable. Quelqu'un a-t-il la cote de l'empattement et celle de la longueur du châssis?
Le plan sur le site officiel SGLM est vraiment petit (taille timbre-poste)