Tramways de Bruxelles

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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar potpotpetitrain » 16 02 2010 à 21:21

je suis un peu déçu du DVD que je viens d'acheter.Il ne fait pas mention du tout des métriques de Liége.par contre le reportage sur Liége et Verviers est super je pensait même que le réseau de Vervier faisait partie de Liége :? :?
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar edouarddenis » 16 02 2010 à 22:17

:maitre: Pas très clair...dequel dvd s'agit-il ??? :maitre:
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar potpotpetitrain » 16 02 2010 à 22:30

Edouarddenis
Il s'agit des trams vicinaux et urbains de Belgique :?
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar Philémon » 21 02 2010 à 18:33

Bonjour :F5
Souvenirs de 7000
La standard 1002 en compagnie des PCC 7075 & 7006 à Woluwé
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La PCC 7000 quitte le terminus de Tervuren
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar potpotpetitrain » 24 02 2010 à 23:51

Bonsoir à tous je viens de trouver deux photos dans mes archives
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ces deux photos ont étes prises en octobre 1977
peut on me dire ou cela se trouve à Bruxelles pour la premiére
la seconde se trouve au pied de l'avenue qui descend de l'atomium en bas à droite es ce bien l'arret terminus du centenaire ??
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar malletslm » 25 02 2010 à 00:45

Qu'elles étaient belles :rod_coeur , dans leur livrée "crème" d'origine...

C'est une impression, ou sur les photos de PHILEMON elles sont crèmes avec une bande brune à la base de la caisse ? j'ai toujours pensé qu'elles étaient crèmes à filets bleus, comme sur les photos de potpotpetitrain... :F9
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar La bête de Calvi » 25 02 2010 à 01:20

Bonjour.

Pour Potpotpetitrain :
La première vue montre le terminus "Esplanade", situé entre l'Avenue de Meysse et l'autoraute A12 (cette dernière visible sur ta photo). L'Atomnium se trouve à +/- 1km sur la droite de l'image.

La seconde est prise dans l'actuelle rue du Heysel, le long de l'Egilse Saint Lambert. Jusqu'au prolongement des voies en site propre vers le plateau du Heysel, c'était effectivement un terminus, mais je ne peux d'en dire le nom...

Pour Malletslm :
Illusion d'optique, à cette époque, les motrices disposaient de deux filets bleus (voir seconde photos). Ton illusion est provoquée sur la première vue par les barrières établies entre les voies au terminus Esplanande.

:F5
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar pelican » 25 02 2010 à 09:19

super les photos !! l'Esplanade existe toujours !! #B6
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar Philémon » 25 02 2010 à 18:21

malletslm a écrit:Qu'elles étaient belles :rod_coeur , dans leur livrée "crème" d'origine...

C'est une impression, ou sur les photos de PHILEMON elles sont crèmes avec une bande brune à la base de la caisse ? j'ai toujours pensé qu'elles étaient crèmes à filets bleus, comme sur les photos de potpotpetitrain... :F9


Ce n'est pas une impression :F9
Cette livrée a été remplacée par celle avec les filets bleus

Au dépôt d'Ixelles, en ce milieu d'année 1985, ces deux 7100 apparemment réformées
n'ont pas bénéficié de ce changement :?
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Contrairement à d'autres 7000 :B3
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar malletslm » 25 02 2010 à 22:21

Merci ! #B6

Cette livrée d'origine que je ne connaissais pas leur allait à merveille également ! :rod_coeur
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar Philémon » 25 02 2010 à 23:38

La même livrée sur une 5000

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et sur une 9000

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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar La bête de Calvi » 26 02 2010 à 21:57

La bête de Calvi a écrit:Bonjour.

Pour Malletslm :
Illusion d'optique, à cette époque, les motrices disposaient de deux filets bleus (voir seconde photos). Ton illusion est provoquée sur la première vue par les barrières établies entre les voies au terminus Esplanande.

:F5


Mea MAXIMA Culpa. :oups2: :oups2: :oups2: :oups2:

J'ignorais ce détail de peinture.

;)
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar Philémon » 27 02 2010 à 21:47

Bonsoir ;)

Ces 2 filets bleus ont varié suivant les époques

au milieu des années 80

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au début des années 90

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Certains avaient les deux tons de bleu comme le 8815 du MTUB

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Et un clin d'oeil avec ces 2 Van-Hool de la STIB & De Lijn :^)

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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar malletslm » 27 02 2010 à 23:16

Superbe ! j'ai une nette préférence pour la version "sans moustache", plus sobre... :rod_coeur
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Re: Adieu aux petites 7000 à Bruxelles

Messagepar potpotpetitrain » 27 02 2010 à 23:24

malletsem cela dépend des motrices la face avnt des 71 et 77 ne sont pas les même ,je trouve la 77avec moustache est bien :? :?
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