Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat
C'est assez souvent que le train jaune est taggué en gare de Latour de Carol la nuit....
Pourquoi la motrice historique ne part-elle pas elle aussi à Béziers pour au minimum un sérieux rafraichissement ?
rail1435 a écrit:En effet, du matériel de même époque et même conception roule bien aux CJ. Mais des identiques aux trains CJ roulent à Travys, et je ne sais pas si récup'61 ou Yoyo sont aussi positifs sur leur roulement en ligne montagneuse. Il est clair que le couple véhicule-voie doit être harmonisé si on ne veut pas être déçu et s'acheminer vers le divorce. On peut imaginer aussi que l'exploitant a voulu acheter un véhicule au prix le plus limé en disant "on va prochainement reprendre la voie". Je n'étais pas présent lors du lancement du projet et je ne connais pas les arrière-plans. Des véhicules très voisins roulent aussi en Haut-Tatra et en Catalogne.
"Une conception plus simple" est justement un argument du concept GTW.
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