SABA , Train du Bas Berry

[steamgood]

Super Punavai , les photos du train d'essais. Avec la remorque d'autorail en queue, cela rappelle une disposition existant autrefois sur certains réseaux secondaires. Bravo en tous cas à la SABA.

[steamgood]

RER C, j'apporterai un propos plus nuancé. Lorsqu'on est dans une machine (au CFBS), il n'est pas rare que, lors de la mise en tête au Crotoy, des clients tournent autour de la loco en posant des questions : si ce ne sont que très rarement des amateurs, pourtant ce sont souvent des personnes pas totalement étrangères à la chose ferroviaire, et les questions (souvent les mêmes) qui reviennent ne sont pas sans intéret (consommation en eau et charbon, vitesse, puissance, poids de la machine, etc...)

[RER C]

Effectivement steamgood, j'ai dans la rame, régulièrement des gens qui me pose des questions sur la ligne ou le matériel et c'est toujours avec plaisir que je répond. Mais sur la masse de voyageurs transportés, ils reste largement minoritaire et j'ai plus souvent des questions sur la Baie, les marées, les moutons de prés salés ou les oiseaux migrateur ou selon le cas je suis d'ailleurs nettement moins à l'aise pour répondre.

[Punavai]

Bonjour,
Maintenant que je suis de retour à Tahiti, je ne suis pas le mieux placé pour vous parler de la SABA et du Blanc-Argent, mais j'ai fait provision de photos durant mon séjour en Métropole.

Dans son premier message, qui inaugure ce fil, 130HSP a écrit :
"900.000 € de travaux
Ces travaux se répartissent en quatre chantiers, construction d'un atelier remise de 430 métres carré avec blocs sanitaires en gare d'Ecueillé, réfection de la voie entre Argy et Luçay le Mâle (690.000€). La gare d'Argy et son ancienne halle des marchandises ont également été remises à neuf".
En ce qui concerne la gare d'Argy, je peux vous assurer que cet argent a été bien utilisé, car les bâtiments ont été vraiment magnifiquement restaurés. Voici quelques photos prises en ce début de mois de mai 2010, représentant le BV, la halle à marchandises, la lampisterie, et en prime, le wagon grue du B.A stationné à proximité qui aurait cependant besoin d'un petit coup de peinture...

Félicitations à la SABA et au Conseil Général qui ont entrepris ces travaux de sauvegarde du patrimoine ferroviaire...
A suivre

[Thibaud]

As-tu pu avoir en photo la 24 (ex-Mastrou) ? J'aimerai bien avoir de ses nouvelles !

[Punavai]

Bonjour Thibaud,
Je n'ai pas vu la Corpet-Louvet n°24, qui est sans doute garée à Ecueillé dans l'une des trois remises de la SABA.
Voici des photos de la nouvelle remise à deux voies d'Ecueillé,

Et une photo de la petite remise, avec au fond à gauche, la remise atelier...

[CarloDiGegha]

sont trés bien, les photos!

felicitation pour le nouveau dépot, atelier etc...

serra un voyage a faire...

[malletslm]

ça fait tout drôle de voir des installations fixes aussi bien entretenues sur un réseau métrique en activité commerciale !

[steamgood]

malletslm, les réseaux touristiques possédant des BV en bon état ne sont pas si rares ... concernant la 040 Corpet n°24, sa remise en service est prévue dès l'année prochaine. Ci dessous, une vue de la gare d'Heugnes en 2003.

[YVES]

Oui, vivement la suite, en direct de Tahiti... ça vous laisse B.A. !

[Punavai]

La gare d'Heugnes en 2010, mais pas de train à l'horizon car la saison touristique ne commence que le 20 juin prochain.

Et en plus, le village dispose d'un bon restaurant (qui affiche de la publicité pour le train du Bas-Berry) . A découvrir...

[CarloDiGegha]

La gare d'Heugnes en 2010...

Et en plus, le village dispose d'un bon restaurant (qui affiche de la publicité pour le train du Bas-Berry) . A découvrir...

que des bonnes nouvelles...

mais ça manque le nom ou est-il un secret d'état??

[Punavai]

Bonjour Carlo,
Heugnes est un beau petit village ne comptant qu'un peu plus de 400 habitants. Il possède une seule auberge qui se situe à l'angle de la place principale et de la rue de la Gare...

J'ai omis de signaler qu'un wagon débroussailleur était stationné en gare d'Heugnes lors de mon passage.

Sur la ligne exploitée par la SABA, il n'y a pas que les bâtiments qui sont bien entretenus, mais également les abords de la voie.

[130HSP]

As-tu pu avoir en photo la 24 (ex-Mastrou) ? J'aimerai bien avoir de ses nouvelles !

Vue qq jours avant l'expo des Lilas , elle est dans le dépôt atelier .

[pelican]

Chouette, les photos !!